メリダ[MERIDA]
GRAN SPEED 250D(グランスピード 250D)あさひ限定-L クロスバイク 自転車
マットブラック
¥72,000(税抜)
¥79,200(税込)
DETAIL
エアロ形状フレーム
エアロ形状はレース機材に使われることが多いですが、空気抵抗が少ないことは日常使いでも疲労軽減の効果が期待される。
SHIAMANO CLARIS採用
変速のスムースはもちろん、レバーには視認性の高いオプティカルギアディスプレイにラピッドファイヤープラス搭載でストレスのない変速感。
油圧ディスクブレーキ
リムブレーキと比較して、雨でも安定したブレーキング性能があるので安心。
カセットスプロケット
カセットスプロケットは、11T~32Tのセミワイドレシオなのでシフトチェンジがスムースでストレスが少ない走行性。
コンフォートサドル/レバー式クランプ
ペダリングを妨げないノーズ形状とクッション性の高い座面で用途を選ばず快適なサドル。
人気ブランドとサイクルベースあさひのコラボモデル
独自の技術やデザイン性で世界のスポーツサイクルシーンを牽引する人気メーカーとサイクルベースあさひがコラボレーション。ユーザーの用途や利便性を追求して仕様変更を加えることで、より気軽にスポーツサイクルを始めていただけるように共同開発した独自性の高い特別なモデルです。
注意事項
適正身長 | 165cm〜(470)、170cm〜(500) |
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車体重量 | 11.5kg〜(500) |
フレーム | GRANSPEED 250MD FRAME AL OLD 135mm |
フォーク | GRANSPEED AL BC straight O.S |
ヘッドセット | VP-A86, Alloy CAP, Stainless Bolt |
ハンドルバー | Merida Speed Alloy, 5', Flat Bar 31.8D BLK L:560 |
ステム | ALLOY, AHEAD, 31.8D L:90MM L:105MM |
グリップ | Merida, 126MM, Close Type |
クランクセット | FSA TEMPO CK-C200TT 50x34T W/O CG 170L |
BB | FSA BB-7420ST |
チェーン | KMC M700 |
F.ディレイラ― | Shimano Claris FD-M2000 |
R.ディレイラ― | Shimano Claris RD-R2000SS 8S W/O BKT |
シフター | Shimano Claris ST-RS200 2x8S |
ブレーキセット | Tektro HD-T275 HYDRAULIC DISC BRAKE |
ブレーキレバー | Tektro HD-T275 ATTACHED |
ギア | SUNRACE CSM668 11-32T 8s |
ペダル | SP-610 AL BLACK |
F.ハブ | Alloy 700C QR 24H 14G |
R.ハブ | Alloy 700C QR 28H 14G |
リム | Alloy 38mm 700C 24/28H |
スポーク | STEEL, 14G*24/28H, ED BLACK |
タイヤ | CST, C-1985, 700*28C, F/V W/MERIDA LOGO |
サドル | MERIDA DDK-5103 MERIDA CROSS-GREY |
シートポスト | Merida 27.2D 300L, Alloy, BLK |
シートクランプ | MERIDA, ALLOY, 31.8D, W/QR, AXLE:CP |
付属品 | ベル |
大変満足しています
初めてのクロスバイクですが、見た目に惚れて試乗もせずネットで購入しました。 購入後、通算で200キロ程走った時点の印象です。 ◾️満足している点 ・好みはあると思いますが、他のクロスバイクには無い特徴的なフレームデザインに惚れました。 ・田舎のあまり舗装がよろしくない市街地乗りメインなので、28Cタイヤの乗り心地を当初心配していましたが、想像以上に乗り心地は悪くなく許容範囲です。 ・こちらは前2✖️後8段ギアで、素人なので当初は同価格帯の前3✖️後8段ギアに憧れましたが、実際に乗ってみると変速の手間が少なく不満はありません。 ・実車のシートが商品の写真と違いました。写真はもっとスポーティーな感じの薄いものでしたが、実車のシートは少し厚みがあり見た目のスポーティーさはありませんが、結果的にあまりお尻が痛くならないので、良かったと感じています。 ・Tektroの油圧ブレーキはネットであまりよい評判ではないので不安でしたが、よく効きますし自分のような素人には全く問題ないと感じています。 ◾️不満足な点 ・ホイールデザインが実車と写真で違います。商品説明に実車は異なりますと記載されているので文句は言えませんが、個人的には写真の方が好みなので少し残念です。 ・ギアがさほど前後クロスしていないところでフロントディレーラーの泣きが発生します。あさひさんに見てもらったところ、アルミフレームは歪むので致し方無しとの事。(若干懐疑的ではありますが)カーボンやクロモリが良いと言うのはこういうところなのかなぁーと感じています。 いろいろ書きましたが、相棒として大切に乗っていきたいと思います。 ちなみに当方身長171㎝でサイズ迷いましたが、470でベストでした。 こちらは事前にネットの問い合わせに親切に対応下さったあさひのスタッフさんに感謝です。
スタッフコメント