ブリヂストン[BRIDGESTONE]
マークローザ M7「MRK07T」20インチ ミニベロ 自転車
E.Xコバルトグリーン
参考価格
¥45,800(税抜)
¥38,930(税抜)
¥42,823(税込)
タイヤサイズ | 20×1-3/8 |
---|---|
シフト段数 | 7段 |
フレームサイズ | 410mm |
フレーム | スタッガードフレーム アルミ製 |
フロントフォーク | 鉄製 ロー付 |
ヘッド小物 | 鉄製 |
ハンドルバー | ストレートハンドル アルミ製 幅500mm |
ハンドルグリップ | たる型グリップ |
ハンドルポスト | スレッドタイプ アルミ製 突出し長さ80mm |
サドル | スポーティクッションサドル |
シートポスト | アルミ製 外径27.2mm 長さ300mm |
シート止め | シートクランプ&クイック式レバー アルミ製 径31.8mm |
タイヤ | BRIDGESTONEセンタースリックタイヤ 20×1-3/8WO(標準空気圧 5.0気圧)幅31mm |
チューブ | 20×1-1/8WO 英式バルブ |
リム | アルミ製 28H |
スポーク | 鉄スポーク |
ハブフロント | アルミ製 28H MD12 ナット式 ハブダイナモ付 |
ハブリア | シマノ FH-IM20 28H ナット式 |
変速機フロント | - |
変速機リア | シマノ TOURNEY RD-FT35 7段 ディレイラーガード付 |
スプロケット | シマノ CS-HG41-7 7段 歯数:11〜28 |
ギアクランク | アルミ製 歯数:42 長さ:165mm Wガード付 |
駆動 | ステンガードチェーン |
ペダル | 樹脂ペダル |
ブレーキフロント | Vブレーキ(パワーモジュレーター付き) |
ブレーキリア | シマノ ローラーブレーキ |
ブレーキレバー | アルミ製 Vブレーキ対応レバー |
ドロヨケフロント | 鉄製 フラットフェンダー |
ドロヨケリア | 鉄製 フラットフェンダー (Wステー) |
チェーンケース | 鉄製ショートケース |
スタンド | オートロックサイドスタンド |
ランプフロント | ホワイトフラッシュワイドミニ点灯虫 |
ベル | アルミ小型ベル |
錠前 | BSロック8 |
重量 | 14.2kg |
サドル最低地上高 | 77.5cm |
乗車可能最低身長 | 145cm〜 |
車体サイズ | 全長:1,575mm 全幅:520mm |
ペダル1回転で進む距離 | 1速:2.45m 4速:3.81m 7速:6.24m |
ミニベロデビュー
通勤時に使用すべく、自転車を新しく購入することに。せっかくならば今までとは違うものにしたいと思い、乗ったことのないミニベロに挑戦することにしました。 結論、想像以上に良いお品でした。流石ブリヂストン。走行時の安定感が半端ないです。ひと漕ぎが26インチのタイヤとほぼ変わらぬ距離を進めるというのも魅力の一つ。心配していた坂道は緩やかなものであれば、7段階もある変速ギアを切り替えることで、普通の自転車で立ち漕ぎしてる人を横目に、座って漕いだまま追い抜かし進むことができます。面白いです。 あと、自分の場合は前カゴも付けてもらったのですが、それでもかなり軽い。車体の重さが負担にならないのはありがたいですね。 強いていうなら、車体が軽いので片脚だけのスタンドだと不安定でよく倒れそうになることと、サドルが硬くておしりが痛いです。でも、どちらもカスタマイズすればいい話かなと思うので、それほど気にしていません。もし改良されるならそこかなと。 お値段も最初は少し高いかなと思ったのですが、ここまでしっかりしていて漕ぎ心地のよいミニベロなら妥当かむしろお得だと思います。 本当によいお品をありがとうございます。愛用します。
マークローザ
デザイン・色、気に入ってます♪
スタッフコメント