パナソニック[PANASONIC]
【アウトレット】ティモ・A「BE-FTA631」26インチ 電動自転車 -22
マチュアレッド
参考価格
¥122,728(税抜)
¥107,000(税抜)
¥117,700(税込)
■後子乗せ装着可能
後子乗せ装着可能チャイルドシート(後用)が装着可能。(幼児1人同乗可能)
■BAA(安全・環境基準適合車)
BAAマークが貼付された自転車は、一般社団法人自転車協会が制定した安全・環境基準適合車です。
特長
ワイドテリーサドル・温度上昇抑制
赤外線を吸収しにくい素材をサドルに採用。直射日光下でサドル表面温度上昇を抑えます。耐久性も高い。日本製
カルパワードライブユニット
力強さはそのままに大幅な軽量化を実現。
籐風バスケット2
スクールバッグが収まりやすく、底面&サイドの網目が細かく物が落ちにくい設計。
高さ約220mm×奥行約310mm×幅約460mm
ワイヤ錠付(1キー3ロック)
後輪サークル錠と同じキーで施錠・開錠が可能。
液晶スイッチ5
・バッテリー残量表示
・残り走行時間表示
・残り走行距離表示
・オートライト機能付
リトルLEDビームランプ2
リフレクター一体式でワイドに照らす。
ソーラーオートテール3
太陽光で充電し、暗くなると自動で点滅。
くるピタ
ハンドル部を固定し、駐輪時の転倒を防止。
※ハンドルを完全に固定する機能ではありません。
ブロックタイヤ(26×1.75 HE)
タフな足まわりを実現。
キャリヤ取り付型サークル錠
狭い駐輪場や駐輪ラックでも後ろから施錠・開錠がしやすい。
パイプリヤキャリヤ
クラス27/最大積載量27kg
極太スポーク(前#13/後#12)
タフな足まわり。
カルパワードライブユニット
パワフルなアシスト力を維持しながら大幅に軽量化。2軸モーターとして業界最軽量 2.8kgを実現しました。
坂道でもスムーズ&パワフル
一般的に登り坂では一定ペースで踏めず、ギクシャクしたペダリングになりますが、それをモーターが補い、なめらかに力強くアシストするので楽に坂道を登れます。(道路交通法の範囲内で)
急発進を防ぐ安心のこぎ出し
こぎ出し時に加わる負荷を検知してアシスト力を調整するので安心して発進できます。坂道や荷物がある時はパワフルに、平地や荷物がない時はやさしくアシストします。
中速域からの伸びが心地いい
従来モーターではスピードの伸びがもの足りなかった中速域からのアシスト力をプラス。平坦な道でのスピードの伸びを向上させ、より快適な走りを実現しました。
全長 | 1,880mm |
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全幅 | 590mm |
ハンドル高さ | 985-1,025mm |
サドル高さ | 740-865mm |
タイヤ | 26×1.75 HE |
軸間距離 | 1,175mm |
総車両質量(バッテリーを含む) | 26.9kg |
フレーム | V型 |
ハンドルバー | オールランダー |
バスケット | 標準装備 |
リフレクター | バッテリーライト部・後どろよけ・前後車輪・ペダルに取り付け |
スタンド | 両立スタンド |
リヤキャリヤ | 標準装備(クラス27) |
補助速度範囲 | 24km/h未満 |
充電1回の走行距離(標準パターン) | パワーモード:約59km オートマチックモード:約70km ロングモード:約107km |
モーター形式 | 直流ブラシレスモーター |
定格出力 | 250W |
補助力制御方式 | 踏力比例制御 - 磁歪式 |
バッテリー品番 | NKY580B02(ブラック) |
バッテリー種類 | リチウムイオンバッテリー |
バッテリー容量 | 25.2V-16Ah(28cells) |
バッテリー質量 | 約3.1kg |
バッテリーワット時定格量 | 404Wh |
充電器品番 | NKJ075Z |
充電器形式 | スタンド型 |
充電器電源 | 交流100V(50Hz/60Hz) |
充電器充電時間 | 約4.5時間 |
充電器質量 | 約1.0Kg |
充電器消費電力 | 約260VA |
充電器待機消費電力 | 約0.5W |
充電器充電できるバッテリー | NKY580B02(ブラック・16Ah) NKY578B02(ブラック・12Ah) NKY576B02(ブラック・8Ah) |
変速機方式 | 内装3段シフト |
駆動方式 | クランク軸上合力発生一体型 |
制動装置前輪 | サイドプル形キャリパーブレーキ |
制動装置後輪 | ローラーブレーキ |
照明装置 | バッテリー式前照灯 |
施錠方式 | 後輪サークル錠・ワイヤ錠 |
乗車適応身長 | 141cm以上 |
許容積載質量(乗員+荷物) | 95.0kg |
最大総質量(自転車+乗員+荷物) | 121.9kg |
・乗車適応身長は、1人で乗車時、両足のつま先が地面に着地できる身長を指します。
・寸法や質量などの値は、部品のばらつきや仕様変更により、誤差が生じる場合があります。
・仕様変更などにより写真、イラストや内容が一部実車と異なる場合があります。
・この車種は、乗員体重を65kgで基本設計しています。 従って、著しくオーバーした体重の方が常用された場合は、各部の消耗度合、劣化度合が大きくなります。走行距離も、『標準パターン』に対して短くなります。
※走行条件:環境温度は20±5℃、無風の状態、バッテリーは新品、バッテリーライトは消灯状態、車載重量(乗員と荷物の合計)は65kg、路面は乾燥した平滑な路面、タイヤ空気圧は標準空気圧。
購入して良かった
出足や坂道でのアシストがびっくりする位凄いです タイヤが太いので乗り心地も良いですね 何よりかっこいいです! 今の所、気になる所はありません 大事に使おうと思っています 本当に買って良かったと思っています
初電チャリ
初めて電動自転車を購入しましたがエンジンを積んでいるかのような加速で感動しています。まだ乗り始めたばかりなので不満は無いです。
初めての電動自転車
初めて電動自転車を買いました。坂道が多い場所に独り暮らしを始めて色々悩みましたがパナソニックのティモシAにしました。坂道でのアシストも問題なく上がれます。バッテリーも長く持つため買ってよかったです。
スタッフコメント