2018年のモデルチェンジでダブルバテッドチューブを採用し軽量化されただけでなく、全グレードディスクブレーキ仕様となり悪路での高い制動力を獲得した。
ホイールサイズはトータルバランスの高さから27.5"ホイールを採用することで、29"ホイールに近い巡航性、コントロール性を備え付ける一方で同ホイールに比べかなり軽量化されており加速性能が高くなっている。
軽量化により登りやトレイルでの走行性能が向上しただけでなく、低重心化設計により安定性も向上し、クロスカントリーにおすすめの仕様となっている。
インナーケーブルルーティング化されラックマウントも装備しておりユーティリティ性も魅力の一つ。