インター8 内装8段は307％の広いギア比が特長。クロスレシオのギアが快適でスムーズなペダリングを実現、ワイドなギアレンジがさまざまな地形に対応。“オールコンディション”を実現する内装変速機となっています。また、ALFINEの内装8段では、変速メカニズムをさらに改善、より滑らかで心地良い変速フィーリングを獲得しています。
グラフは20Tスプロケットを使用した場合のインター8とインター7のギア比 を示しています。かっこ内は外装変速機を使用した場合のスプロケット歯数に相当する数値です。

普段の生活や趣味でバイクに乗る人々にとって、POWER MODULATORユニットはとても効率的で、ブレーキ操作も簡単になります。
SM-PM40 ： V-BRAKE用（MTB）
SM-PM50 ： メカニカル・ディスクブレーキ用（街乗り）
SM-PM60 ： V-BRAKE用（街乗り）
SM-PM70 ： V-BRAKE用（クロスバイク）

CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。