ブロンクス[BRONX]

BRONX Buggy(ブロンクスバギー)ヘッドライトセット 20インチ 8段変速 電動自転車 ファットバイク あさひ限定

¥216,800(税抜)

¥238,480(税込)

この商品の特徴
仕様・性能
コメント・レビュー

インパクト抜群の電動アシスト付きファットバイク!特大LEDフロントライト付きモデルです。

ファットバイクでお馴染みのBRONX BICYCLEが本気で電動自転車に取り組んだ全く新しいe-BIKE、それがBRONX BUGGY (ブロンクスバギー)。 日本国内ではなかなか見られないフレームデザインが特徴の電動アシスト付きファットバイクです。

街ですれ違う人が振り向くほど、インパクトも抜群。まるでオートバイを思わせるスタイリッシュなアウトラインが特徴。道路交通法に準じていますので公道でご使用いただいても問題ありません。

使い方はあなた次第。電動アシスト付きのBRONX BUGGYは、どこへでも軽く進んでくれます。 走行時にスムーズに変速できる信頼のMicroshift社製ディレイラー8段ギアが付いているので、走行中に電源がオフになっても走るのがラクラクです。

新しい自転車をお探しの方、電動アシスト付き自転車をご検討の方、BRONX BUGGYで新しいライフスタイルを楽しんでみませんか?
BRONX Buggy(ブロンクスバギー)ヘッドライトセット 20インチ 8段変速 電動自転車 ファットバイク あさひ限定

BRONX Buggy(ブロンクスバギー)ヘッドライトセット 20インチ 8段変速 電動自転車 ファットバイク あさひ限定

■特大LEDフロントライト

特大LEDフロントライトが標準装備で視認性抜群。暗い道でも安心です。

BRONX Buggy(ブロンクスバギー)ヘッドライトセット 20インチ 8段変速 電動自転車 ファットバイク あさひ限定

■20×4.0インチの極太タイヤ

20×4.0インチの極太タイヤで最高の乗り心地。見た目のインパクトも抜群です。

BRONX Buggy(ブロンクスバギー)ヘッドライトセット 20インチ 8段変速 電動自転車 ファットバイク あさひ限定

■前後メカニカルディスクブレーキ

前後メカニカルディスクブレーキ搭載で雨の日も安心の制動力です。

BRONX Buggy(ブロンクスバギー)ヘッドライトセット 20インチ 8段変速 電動自転車 ファットバイク あさひ限定

■Microshift社製の8段変速

Microshift社製の8段変速搭載で、見た目によらず軽快な走りを実現しました。

BRONX Buggy(ブロンクスバギー)ヘッドライトセット 20インチ 8段変速 電動自転車 ファットバイク あさひ限定

■ロングシート付属

シートを付属のロングシートに変更すると、ライディングポジションもゆったりとしてより安定した走行をお楽しみいただけます。

GALLERY

BRONX Buggy(ブロンクスバギー)ヘッドライトセット 20インチ 8段変速 電動自転車 ファットバイク あさひ限定
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BRONX Buggy(ブロンクスバギー)ヘッドライトセット 20インチ 8段変速 電動自転車 ファットバイク あさひ限定

注意事項

シートの仕様について

  • ※標準装備はショートシートです。
    無料で画像のロングシートに交換できます。交換希望の際はご注文時にお申し付けください。
  • ※ロングシートは二人乗り用ではありません。

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仕様・性能
車体サイズ(L)1800 × (W)740mm
材質(フレーム)アルミ、(フォーク)スチール
車体重量29kg
変速Microshift 8段変速
ブレーキメカニカルディスクブレーキ(前・後)
タイヤVee Tire Zig-Zag (20インチ×4.0インチ)
駆動ユニットバーファン 後輪駆動
モーター出力定格350W (DC36V)
バッテリーリチウムイオン(パナソニックセル内蔵)
容量約300W (DC36V/8.7A)
充電時間4.5h (容量ゼロ - フル充電)
付属品特大LEDフロントライト、専用ロングシート、充電器、取扱説明書

スタッフコメント

見た目とは大違い!!気持ち良い颯爽感

BAFANG社製の電動ユニットは、車体をグイグイ前に進めます。
パワー切り替えモードも5段階ありますが、市街の平地ではMAXパワーは必要なく、モード2~3で気持ちよく巡行ができるフィーリングです。インパクトのあるデザインを気にいって、ひとたびペダルをこぎだせば、自然と笑顔がこぼれる相棒となるでしょう。

この商品のレビュー4.75
投稿日:2023.06.12ニックネーム:ヨシ王子さん

圧倒的な存在感と安心感

あらゆる部分がゴツく、路上での存在感には圧倒されます。 しかし、細部に渡って丁寧なディテールが施され、革製のグリップには脱帽です。 ハンドルやスタンドなど、いずれの部分もしっかり作られており、重厚な安心感があります。 小さな力でぐんぐん進むので、日々のサイクリングが楽しくなりました。 高価な自転車だからってわけではありませんが、交通ルールを再認識しながら、安全に乗ります。

0人のお客様が役に立ったと考えています。
投稿日:2022.10.29ニックネーム:さわさん

160cm弱でも大丈夫でした

まず見た目のインパクトにやられました。 ただ、フレーム形状的に、足が届かないと致命的かと心配でした。 サイクルベースあさひさんからメーカーに聞いて頂いて、 「162cmの女性社員でつま先立ち」との情報を得ました。 私が158cmなので怪しかったんですが、勢いで購入。 厚底クロックス+停車時は倒れ気味で、乗れています。 ただ、サドルが普通の自転車と違って、太目です。 私はバイクも乗るので、慣れれば気になりませんでした。 試乗できれば、もっと悩まず買えたと思います。 電動アシストについては、レベル1でもスイスイです。 坂の多い町に住んでいますので、とっても助かっています。 ちゃんとメンテナンスして、長く愛用したいと思います。 お店の方にも言われたのですが、盗難が心配です。 幸い、ワイヤーロックを繋げる場所がある駐輪場が使えたので、 少し安心ですが、念のためカバーもかけています。

1人のお客様が役に立ったと考えています。
投稿日:2021.08.12ニックネーム:cocacafeさん

カッコいい、頑丈。

見た目はバイク。大きさも原付くらいあります。 ハンドルなどの取り回しもバイクのものです。 フレームやタイヤも太く安定感と頑丈さを感じます。 走りは軽く、平地ならアシスト1で十分です。 もちろん坂道も問題ありません。 とにかくカッコいいので長く乗りたいですね。 欲を言えばフル電動モードも欲しかったかな?

0人のお客様が役に立ったと考えています。

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