ターン[tern]

2021 SURGE(サージュ)20インチ フレームサイズ:470 ミニベロ 自転車

¥96,140(税込)

参考価格
¥101,200(税込)

5%OFF

この商品の特徴
仕様・性能
コメント・レビュー

アーバンスポーツクロスオーバー。

〜新たな感性が躍動する、利便性とスポーツの融合〜
都会での移動だけでなく、ロングライドなど多彩なシーンでの活躍が期待される。
攻撃的で美しいホリゾンタルのシルエットと451規格の20インチホイールがよりスポーティさを強調。
ライダーを新たな水準へと沸き立たせる相棒は、見るものの視線をクギ付けにする。

1. Reflective Decal

フレームのすべてのデカールはリフレクターとなっており、安全性だけでなく、夜は夜光虫のように煌びやかに。

2. Alloy Aero Straight Long Fork

ロングブレ一ドのフォ一クを採用することで車体全体がシャープな印象に。通常のミニべロよりもステアリングのへッド位置が高くなるため、ミニベロ特有のハンドリング時のふらつきを軽減し、より安定したコーナリングを行うことができます。

3. Shimano Claris 2000 Conponent

エントリ一レべルのロ一ドバイクに幅広く支持されているコンポ一ネントClaris。最新版をインストールし、シマノ8スピ一ドインデックスシステムでストレスフリ一なシフティングを提供します。STIレバーはケーブルがインターナルに変更されよりスッキリとした見た目になっています。

4. Alloy Aero-smooth welding cable internal Frame & Die Cutting Head Badge

エアロ形状のフレームワークがアクティブでダイナミックな乗り心地を提供し、スムースウェルドとインターナルケーブルが美しさを表現します。計算されたホリゾンタル設計のトップチューブは、乗降時がスムーズになるなど美しさと利便性を両立しています。また、アルミをくり抜いたAnodized仕上げのヘッドバッジが細かなこだわりと上質感を演出します。

Speeds16
Weight10.0kg
Wheel Size20"(451)
Frame Size /Rider Height Range470:160 to 170cm
FrameTern x Kitt design Alloy Aero smooth-welding, cable internal
ForkTern x Kitt design Alloy Aero-straight blade
StemKitt Custom Drop-bar Alloy, 31.8, 470:380mm
Handlebar3D Forged Alloy Threadless, 31.8, 470:80mm
Seatpost3D Forged Alloy, Onepiece, 27.2 / 300mm
SaddleVelo, VL-3381 / black
Brake/Brake LeversTektro, Alloy dual pivot caliper / Shimano, SL-R2000
WheelsF : Kitt Custom Crow 3.0 451, 30mm Height, 24H, 100mm
R : Kitt Custom Crow 3.0 451, 30mm Height, 28H, 130mm
TiresCST, 20×1-1/8, F/V
Shifter(s)Shimano, SL-R2000, Claris STI, 2×8 spd.
DerailleurF : Shimano, FD-2000, Claris, 2 spd.
R : Shimano, RD-2000, Claris, 8 spd.
CranksetKitt Custom, Alloy CNC, 53/39T, 170mm
Cassette / FreewheelShimano CS-HG50, 11-28T, 8 spd.
PedalsAlloy
KickstandN/A(Center mount)
FendersN/A
OthersKitt custom, Pinhole Anti-Slip bar-tapes, black

スタッフコメント

この商品のレビュー5.00
投稿日:2020.11.21ニックネーム:motoさん

さすが、ジャパニーズデザイン!

ターンのサージュ2021年モデルを購入しました。色はマットブラックにしようと思っていたのですが、購入しようと思った時は予約待ちの状態で、即購入できるストーンシルバーにしました。しかし、実車を見てみるとこの色で正解だったと思います。カタログでは白く輝くシルバーのように見えますが、実際にはグレーです。文字通り石のような銀色。トップチューブには「折り鶴」のロゴがある! 派手ではなく、渋い! かっこいい! 50代のおじさんにぴったりです。通勤に使っていますが、職場の同僚からも「かっこいい!」「試乗させてください!」と言われました。 これまでフラットバーのミニベロを乗り継いできて、今回、ドロップハンドルでSTIの変速機は初めてでした。初めは握り方が分からず、下ハンが基本だと思っていました。乗車ポジションが苦しいなと思いながらハンドルの角度を変えたり、シートの位置をずらしたりすること2日間。ネットで調べたり、YouTubeを見たりして、ブラケットを握るのが基本ポジションだということを知りました。それからはいろいろな握り方を試して、快適な乗車になりました。20インチの小回りできる良さをフルに発揮しています。 タイヤとペダルがやや不満で、お気に入りのものに交換しましたが、それは自分好みのカスタマイズができるということ。 税込み約10万円でこのパフォーマンス。長く乗りたいと思っています。

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