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【アウトレット】ベロスター「BE-ELVS773」700C 7段変速 電動自転車 クロスバイク -21

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この商品の特徴
仕様・性能
コメント・レビュー

毎日の通勤通学をスポーツに変える、手軽に楽しめる電動スポーツバイク。-700Cタイプ-

2021 ベロスター「BE-ELVS773」

エコナビ液晶スイッチ4S+

2021 ベロスター「BE-ELVS773」

●走行速度表示
●エコナビ表示(エコナビ走行時の点灯表示)
●バッテリー残量表示
●残り走行距離表示
●残り走行時間表示
●ライトON-OFFスイッチ(オートライト機能付)
● オートメモリー機能

2021 ベロスター「BE-ELVS773」

アシスト力の変化

【パワーモード】
常にパワフルなアシスト力で、坂道や重い荷物を積んでいるときでも快適な走行ができます。
【オートマチックモード】
走行条件により、アシストを自動的にコントロールします。
【ロングモード】
走行条件により、アシストを自動的にコントロールし、さらにアシスト力を抑え、1回の充電で長距離走行が可能です。



2021 ベロスター「BE-ELVS773」

サークル錠

手軽に施錠ができるサークル錠を装備。

2021 ベロスター「BE-ELVS773」

手軽に施錠ができるサークル錠を装備。

スポーティーかつ、シンプルなダイヤモンドフレームに転倒の際、フレームを守るリプレーサブルエンドを採用。

2021 ベロスター「BE-ELVS773」

リトルLEDビームランプ2

リフレクター一体式でワイドに照らす。

2021 ベロスター「BE-ELVS773」

外装7段変速 41Tx12-28T

よりスポーティーな走りを実現するギヤ設定と路面状況に合わせて、最適な変速を実現する外装7段変速。

2021 ベロスター「BE-ELVS773」

樹脂オリジナルチェーンケース

シンプルでスマートなデザイン。

2021 ベロスター「BE-ELVS773」

700x38Cタイヤ

衝撃吸収性に優れ、軽快な走行が可能(タイヤの太さ約40mm)。

2021 ベロスター「BE-ELVS773」

アルミクランク

軽量なアルミクランク。

2021 ベロスター「BE-ELVS773」

前後ドロヨケ

泥跳ねから衣服を守ります。

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仕様・性能
全長1,865mm
全幅590mm
ハンドル高さ1,005-1,035mm
サドル高さ790-965mm
タイヤ700×38C
軸間距離1,145mm
総車両質量(バッテリーを含む)22.4kg
フレームダイヤモンド形
ハンドルバーフラット形
フロントキャリヤ標準装備
リフレクターバッテリーライト部・後どろよけ・前後車輪・ペダルに取り付け
スタンド1本スタンド
リヤキャリヤ別売品(クラス10)
補助速度範囲24km/h未満
充電1回の走行距離(標準パターン)パワーモード:約28km
オートマチックモード:約36km
ロングモード:約50km
モーター形式直流ブラシレスモーター
定格出力250W
補助力制御方式踏力比例制御 - 磁歪式
バッテリー品番NKY576B02(ブラック)
バッテリー種類リチウムイオンバッテリー
バッテリー容量25.2V-8Ah(14cells)
バッテリー質量約1.9kg
バッテリーワット時定格量202Wh
充電器品番NKJ074Z
充電器形式スタンド型
充電器電源交流100V(50Hz/60Hz)
充電時間約4.5時間
充電器質量約0.5kg
消費電力約130VA
待機消費電力約0.5W
充電できるバッテリーNKY580B02(ブラック・16Ah)
NKY578B02(ブラック・12Ah)
NKY576B02(ブラック・8Ah)
NKY581B02(ホワイト・16Ah)
NKY579B02(ホワイト・12Ah)
NKY577B02(ホワイト・8Ah)
変速機方式外装7段シフト
駆動方式クランク軸上合力発生一体型
制動装置前輪サイドプル形キャリパーブレーキ
制動装置後輪ローラーブレーキ
照明装置バッテリー式前照灯
施錠方式後輪後輪サークル錠
乗車適応身長149-185cm
許容積載質量(乗員+荷物)77.0kg
最大総質量(自転車+乗員+荷物)99.4kg

・乗車適応身長は、1人で乗車時、両足のつま先が地面に着地できる身長を指します。
・乗車適応身長は、個人差がありますので、目安としてください。
・寸法や質量などの値は、部品のばらつきや仕様変更により、誤差が生じる場合があります。
・仕様変更などにより写真、イラストや内容が一部実車と異なる場合があります。
・バッテリーは消耗品です。使いかたによっては3年程度で容量が半分以下になる場合があります。1回の満充電で走行できる距離が著しく短くなったり、走行できなくなったときはバッテリーの寿命ですので交換が必要となります。
・この車種は、乗員体重を65kgで基本設計しています。 従って、著しくオーバーした体重の方が常用された場合は、各部の消耗度合、劣化度合が大きくなります。走行距離も、『標準パターン』に対して短くなります。
※走行条件:環境温度は20±5℃、無風の状態、バッテリーは新品、バッテリーライトは消灯状態、車載重量(乗員と荷物の合計)は65kg、路面は乾燥した平滑な路面、タイヤ空気圧は標準空気圧。

スタッフコメント

この商品のレビュー4.44
投稿日:2022.09.12ニックネーム:うえちゃんさん

初めてのアシスト付き

パナソニックが欲しかったのと、スポーツタイプ、コスパ重視で購入しました。 アシスト付きには感動、剛性が高いのか路面の凸凹がもろに伝わってくる感じがします。 ハンドル位置がもう少し前下の方が良いので、アヘッド化を考え中です。

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投稿日:2022.07.01ニックネーム:やまさん

店舗受け取りの対応が素晴らしい

店舗での受け取りをしましたが、商品の取り扱い注意点やアクセサリー、パンク修理剤などのご案内を丁寧にしていただき、とても気持ちよく安心して受け取りができました。通販での自転車購入は不安なものですが、店舗受け取りはとても良い解決策だと思います。店員さんもとてもフレンドリーでよかったです。

0人のお客様が役に立ったと考えています。
投稿日:2022.05.04ニックネーム:TOCさん

「ベロスター」電動アシスト自転車の初購入

娘の通学用に電動アシストを購入しました。 クロスバイクにスカートで乗車ですが問題なく乗れているようです。 万が一バッテリー切れになった時も7段変速が付いているので何とかなりそうです。 私も娘に借りて試乗してみました。 車でも失速するような上り坂でも問題なく登れます。 電動アシストとは上手く言ったもので、当然なのですが足を止めると止まります。 長い登り坂は疲れます。アクセルを捻れば登るバイクの方が楽です。 逆に、娘が乗るには安心です。今までの自転車と同じで漕ぐのをやめれば止まる訳ですから・・・。 通学は片道10Km以上(行きは略 下り坂、帰りは激上り坂)ですが8Ahで2日に1回充電すれば十分なようです。

1人のお客様が役に立ったと考えています。

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