フジ[FUJI]

【大型商品】2018 NORCOM STRAIGHT1.1 (ノーコムストレート1.1) ロードフレームセット

¥151,200(税込)

参考価格
¥302,400(税込)

50%OFF

この商品の特徴
仕様・性能
コメント・レビュー

従来の(手持ち)のコクピットパーツを使用しても、最適なポジションをライダーが得られるという幅広いフィットポジションを維持しながらの世界最速TTバイクの創造というのがコンセプト。

長期にわたっておこなわれた風洞実験によって本モデルはFUJI至上最速マシンとなりました。広範囲にポシションセッティングが可能ということは、フレームに合わせて新たにパーツを買い揃える必要がないということです。
Norcom Straightのリアアクセルアジャストシステムは最適なリアホイールの前後ポジションを導き出すことができるのも忘れてはなりません。 SST、そしてTRACK ELITEと同じFUJI独自の高強 度カーボンマテリアル「C10ハイモジュラスカーボン」 を採用。ダウンチューブ、フォークブレード内にリブ加工を施し、ヘッドチューブ周りは20%、BB周りは26%の剛性アップを実現。更に先代に比べおよそ200gの軽量化にも成功しました。フレーム構造はメカニカル、電動共にアッセンブル可能なコンパチブル仕様となり、新設計となるヘッド チューブは、ステアリングパートのインターナル化により更なる低重心、空気抵抗の軽減を実現。ワンメイクTTなどで特に効果を発揮します。
シートポスト、ステム、ヘッドパーツ、前後ブレーキセット付属
FRAME
ヘッドチューブ側にインターナルポケットを設けることで、ステムのマウント位置を最大135mm調節可能。タイムトライアルではハンドルを下げ空気抵抗を更に減らし、トライアスロンではハンドルを上げて心肺機能の負担を軽減する。また、ステム幅とトップチューブ幅を均一に成形し、ステムの先端にエアロカバーを装着することでエアーフローの効率化を実現。
SEAT CLAMP
シートクランプ機構はトップチューブに内蔵、エアーフローの効率化を実現。シートポストは最大180mmの上下調節を可能にしており、仮想シートチューブアングルも74~81度と調節幅を大きく設定している。
TAPER HEAD TUBE&INTERNAL CABLE ROUTING
徹底したエアロダイナミクスの追求により、先代のD-6から薄く鋭くなったメインフレーム。14の異なる配置でフレームの232カ所のデータポイントを集積、D-6と比較実験をおこなった結果、平均16%、最大で18%直進安定性が向上し、およそ10ワットのペダル入力軽減が確認された。また、各チューブやインジェクションパートの形状はエアーフローの乱れを最小限に抑える設計が施されている。
C10-High-Modulus Carbon
C15と共通の素材を使用しながら、素材強度に重点を置いて開発されたカーボンマテリアル。C15を上回る剛性を生かして、MTBやTRACKバイクなどトルク入力値や外的負荷が多くかかるスペシャリティバイクに採用されている。
FC-330
超軽量C-15カーボンから作られるフルカーボン モノコックのフォーク。

ヘッドチューブ側にインターナルポケットを設けることで、ステムのマウント位置を最大135mm調節可能。タイムトライアルではハンドルを下げ空気抵抗を更に減らし、トライアスロンではハンドルを上げて心肺機能の負担を軽減する。 また、ステム幅とトップチューブ幅を均一に成形し、ステムの先端にエアロカバーを装着することでエアーフローの効率化を実現。

シートクランプ機構はトップチューブに内蔵、エアーフローの効率化を実現。サドルは最大180mmの前後位置調節を可能にしており、仮想シートチューブアングルも74-81度と広範囲に設定可能。

徹底したエアロダイナミクスの追求により、先代のD-6から薄く鋭くなったメインフレーム。14の異なる配置でフレームの232カ所のデータポイントを集積、D-6と比較実験をおこなった結果、平均16%、最大で18%直進安定性が向上し、およそ10ワットのペダル入力軽減が確認された。また、各チューブやインジェクションパートの形状はエアーフローの乱れを最小限に抑える設計が施されている。

TRP社製のTTVブレーキを採用。フロントはフォークブレード後方、リアはチェーンステー下側にマウント。先代のD-6に比べてエアーフローとメンテナンス性、そして制動力の向上を実現。インターナルケーブルルーティングにより空気抵抗が軽減。

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適応身長の目安53cm(170~180cm)
55cm(180~185cm)
Sizes53cm,55cm
Color(s)Matte Carbon/Red
Main frameC10 ultra high-modulus aero carbon tubing, integrated seat clamp,
integrated head tube, water bottle mountRear triangle
C10 ultra high-modulus aero carbon tubing aero stays w/ chainstay-mounted brake,vertical dropout w/ wheel-position adjustment
ForkFC-330 carbon aero monocoque w/ 1 1/8” carbon steerer, integrated airfoil brakes
Brake setTRP aero TTV
HeadsetFSA, 1 1/8” press fit top, integrated bottom bearing
StemOval Concepts 760 Aero, forged 7050 stem body, aero faceplate cover, +/-8°
Seat postOval Concepts, aero carbon, multi-position

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