フジ[FUJI]

MOTIVATOR(モチベーター)700C 9段変速 電動自転車 -21

サイズ(型)S

参考価格

¥229,000(税抜)

10%OFF

¥206,100(税抜)

¥226,710(税込)

この商品の特徴
仕様・性能
コメント・レビュー

FUJI のライフスタイルバイクを彷彿とさせるE-URBAN 「MOTIVATOR」

街中に溶け込むというコンセプトの通りダウンチューブ内蔵式のバッテリーを採用することでE-BIKEと思わせないスタイリッシュなスタイルを実現。
デイリーユースを想定して軽量化(Mサイズで16.5kg)を実現。5段階のアシストモードを搭載することで街中の状況に応じた使用が可能となっている。
LEZYNE製のアルミCNCボディのLEDヘッドライトを標準装備しており夜間での走行も問題なくこなす。
FUJIらしさを存分に詰め込んだライフスタイルE-BIKE。

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2021 MOTIVATOR(モチベーター)700C 9段変速 電動自転車

Assist

5段階のアシストモードを有し、手元のスイッチでモードを切り替えることでシーンにあったアシストの選択を楽しめる。

2021 MOTIVATOR(モチベーター)700C 9段変速 電動自転車

Dirve Unit

Bafang製のコンパクトなリアハブモーターにダウンチューブ内蔵式のバッテリーを採用し、E-BIKEに見えないスタイルを実現。

2021 MOTIVATOR(モチベーター)700C 9段変速 電動自転車

Front Fork

ブレーキケーブル内蔵式のフルカーボンフォーク採用。ブレード側面にボトルケージやラック/フェンダーなどをマウントできるUtility mountを装備

2021 MOTIVATOR(モチベーター)700C 9段変速 電動自転車

Display

アシストシステムのディスプレイにはUSBポートが装備され、電子機器への電源供給が可能。

2021 MOTIVATOR(モチベーター)700C 9段変速 電動自転車

Head Light

アメリカLEZYNE製のアルミCNCボディーが美しいコンパクトなLEDヘッドライトを標準装備

2021 MOTIVATOR(モチベーター)700C 9段変速 電動自転車
2021 MOTIVATOR(モチベーター)700C 9段変速 電動自転車
2021 MOTIVATOR(モチベーター)700C 9段変速 電動自転車
2021 MOTIVATOR(モチベーター)700C 9段変速 電動自転車
2021 MOTIVATOR(モチベーター)700C 9段変速 電動自転車
2021 MOTIVATOR(モチベーター)700C 9段変速 電動自転車
2021 MOTIVATOR(モチベーター)700C 9段変速 電動自転車
仕様・性能
適応身長162-172cm(S)、170-180cm(M)、178-186cm(L)
SizesS , M , L
Color(s)Matte Black
Main frameFuji A6-SL Super Butted Aluminum, tapered 1 1/8" - 1.5" head tube , Boost 148×12mm cold-forget dropout
ForkFC-440 Cross carbon monocoque , 12mm thru-axle ,flat-mount disc tabs
Drive unitBafang H-600 compact rear hub motor ,255W rated power
BatteryBafang in-tube battery ,200Wh w/charger
DisplayBafang 5 model LCD display w/left side thumb changer
CranksetFuji aforged alloy crank for Bafang system 44T
Rear derailleurShimano Sora 9-speed
WheelsetFuji 32/36h custom alloy clincher wheel , Bafang motor rear hub , bolt disc
TiresWTB Exposure , 700×32c ,all black, wire bead
Brake setShimano MT200 , hydraulic disc w/160mm rotor
Accessoriesrear kick stand , LEZYNE ,200 Im compact head light
Weight16.5kg

スタッフコメント

この商品のレビュー4.00
投稿日:2021.03.03ニックネーム:117さん

クロスバイク

ママチャリの電動には乗ったことがありましたが、クロスバイクの電動は初めて。 乗って見て感じたことは、あまりアシストが効かないなぁと。 調べてみると、10キロからアシストは効かなくなり24キロでゼロとなり人力のみ。 普通に走れば20キロくらい出てますから、アシストは殆ど効かなくなってますね。 出だしと坂道は効いてます。 バッテリー容量が小さいですが、スタイルと値段を考えればほぼ満足。

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