ヤマハ[YAMAHA]

【アウトレット】PAS With(パス ウィズ)「PA26W」26インチ 電動自転車 -22

参考価格

¥117,000(税抜)

8%OFF

¥107,000(税抜)

¥117,700(税込)

この商品の特徴
仕様・性能
コメント・レビュー

軽さと機能、使い勝手に優れたベーシックモデル

  • ・Withシリーズ内最軽量。
  • ・人気の定番シティサイクル
  • ・ショッピング、普段使いにおすすめの電動アシスト自転車
22PAS With パスウィズ

PAS Withのポイント

22PAS With パスウィズ

スマートパワーアシスト

坂道ラクラク。アシスト選びはオマカセ。 パワフル〜節約領域までのパワーコントロールを自動化

22PAS With パスウィズ

低床U型フレーム

ワイヤー内蔵でスマートなデザイン、またぎやすい低床U型フレーム

22PAS With パスウィズ

大容量軽量丸型バスケット

21リットル

22PAS With パスウィズ

リヤサークル錠

車体の後ろからカンタンに操作できるリヤサークル錠

その他の装備

22PAS With パスウィズ

液晶5ファンクションメーター

見やすい時計表示付き。バッテリー残量、残りアシスト走行距離、スピードを確認できます。

22PAS With パスウィズ

内装3段変速

快適な走りをサポートする3段変速。平らな道、ちょっとした坂やキツイ坂など、道の状態に合わせて最適なギアを選べます。上手に使うとラクに走れ、走行距離を伸ばします。

22PAS With パスウィズ

ハンドルグリップ

握りやすいハンドルグリップです。

22PAS With パスウィズ

大容量軽量丸型バスケット

たくさんの荷物もしっかり収納。大容量エレガントバスケット。
(約21リットル)
[バスケット寸法]385×295×240mm
(注)収納物の形状、大きさにより収納できない場合があります。

22PAS With パスウィズ

スタンド連動式ハンドルストッパー

荷物の乗せ降ろしの時も安心!スタンドをかけるとハンドルがロック(半ロック)されるスタンド連動式ハンドルストッパーを採用しています。

22PAS With パスウィズ

砲弾型バッテリーランプ(サイドカットあり)

1灯ホワイトLEDバッテリーランプ。バッテリーランプだから点灯時に重たくならず、球切れの心配もなし。ライト遮光部のサイドカット配光によりサイドからも見られやすい、スタイリッシュな砲弾型バッテリーランプです。

22PAS With パスウィズ

2ピボットFブレーキ

軽い操作で、雨の日も確かな効き目のフロントブレーキです。

22PAS With パスウィズ

ステンレスリム&スポーク

耐久性に優れたステンレスパーツです。

22PAS With パスウィズ

低床U型フレーム

またぎやすい低床U型フレーム。さらにワイヤー内蔵でスタイリッシュなデザインです。

22PAS With パスウィズ

かるっこスタンド

てこの原理でラクにスタンドがかけられます。

22PAS With パスウィズ

LED1灯ソーラーテールランプ

太陽光で充電し、夜になると自動点滅するテールランプです。

22PAS With パスウィズ

リヤサークル錠

車体の後ろからスムーズに開錠できます。

22PAS With パスウィズ

1キー2ロック

1つの鍵で車輪とバッテリーの2箇所を各々ロックできます。カギには盗難抑止力に優れたディンプルキーを採用。

22PAS With パスウィズ

ドレスガード

後輪の上部に取り付けられたガードで、スカートなどの巻き込みを抑止します。女性の方に配慮したやさしい装備です。

22PAS With パスウィズ

ガード付きソフトサドル

ガードが付いているのでスタンドがけの時に手を添えやすくなっています。

22PAS With パスウィズ

「スマートパワーモード」なら、平坦路や上り坂など道路状況に応じて自動でアシストモードを切り替え!

22PAS With パスウィズ

早く漕いでも空回りしない、途切れない!伸びやか&パワフルなアシストで坂道がラクに。

22PAS With パスウィズ

※2019年モデル PAS With 26型と2022年モデルPAS With 26型を以下測定条件で比較した場合。
《測定条件》
走行モード= 強、変速段数=2 速、
バッテリー= 満充電相当、走行負荷=6 度登坂相当ペダル回転数=70rpm

22PAS With パスウィズ

道路状況を自転車が察知し、最適なアシストモードに自動で切り替え!切替操作要らずで、省エネにも貢献。

22PAS With パスウィズ

スマートパワーアシストを実現する技術

22PAS With パスウィズ
22PAS With パスウィズ
22PAS With パスウィズ
22PAS With パスウィズ

1回の充電で長〜く走れる!

例えば、PAS With DX、スマートパワーモードで1日8km(片道4km)を週6日走行する場合、充電回数は週に1回※。


22PAS With パスウィズ

※1.1日の走行距離は、2020年1月〜12月 PASユーザー使用実態調査の平均を参照したもの(ヤマハ調べ)
※2.スマートパワーモードなら1回の充電で53km走行可能【PAS With 26型の場合】

充電もスピーディ!【充電器】

充電忘れ・忙しい朝にうれしい短時間充電※1にも対応!

22PAS With パスウィズ

※1. 短時間充電とは、バッテリー残量がほぼ無い状態から30分での充電状況を指します。
※2. フル充電時間は、バッテリー残量がほぼ無い状態から、満充電までの時間を指します。
※3. バッテリー残量がほぼ無い状態から30分充電後の容量を指します
■環境や条件によって充電時間、走行できる距離が異なる場合があります

22PAS With パスウィズ
22PAS With パスウィズ

※1.スマートパワーアシスト搭載モデル限定の機能です。
※2.PAS Cheerに搭載の機能です。

22PAS With パスウィズ



おすすめ商品

仕様・性能
全長1,880mm
全幅560mm
サドル高745mm-890mm
軸間距離1,185mm
タイヤサイズ26×1 1/2WO
タイヤ幅約3.9cm
適応身長のめやす145cm以上
車両重量26.6kg
補助速度範囲(変速機「3」):比例補助0km/h以上10km/h未満
補助速度範囲(変速機「3」):逓減補助10km/h以上24km/h未満
一充電走行距離(注1)強モード:48km
スマートパワーモード:53km
オートエコモードプラス:78km
電動機ブラシレスDCモーター
定格出力240W
補助力制御方式踏力比例制御方式
変速方式リヤハブ内装3段式
電池リチウムイオン電池
電圧/容量25.5V/12.3Ah(注2)
充電器スイッチング・レギュレータ式
充電時間約3.5時間(バッテリー残量がほぼ無い状態から、満充電までの時間を指します。環境や条件によって充電時間が異なる場合があります。)
駆動方式チェーン式
照明装置砲弾型バッテリーランプ(サイドカットあり)
盗難抑止装置ディンプルキー式

(注1)PASの走行できる距離は走る場所や走り方によって変わります。1充電あたりの走行距離は、車種によって異なるほか、道路状況、走行モード、走り方、気温、車載重量などによって変わります。なお、表記されている走行距離は標準パターンで測定した値であり、1充電あたりの走行距離を保証するものではありません。目安としてご活用ください。 *バッテリー新品、常温15〜25度、車載重量(乗員および荷物を合計した重量)65kg、平滑乾燥路面、無風、無灯火状態で、平坦路(1km)、勾配4度の上り坂(1km)を含む全長4kmの標準走行路を設定し、平坦路「変速ギア・3」15km/h、上り坂「変速ギア・2」10km/h、下り坂「変速ギア・3」20km/hで走行し、1kmごとに一旦停止を行ったときのテストデータ。

(注2)JIS C 8711による定格容量は12.0Ah

スタッフコメント

この商品のレビュー5.00
投稿日:2023.03.27ニックネーム:なるひろさん

軽くて速くなった

上の子が大きくなり子乗せを卒業するため2人乗りで大きいサイズに替えましたが、軽くなって肩などの負担も減り移動時間もかなり早くなって快適です。まえかごも大き目で買い物の荷物も結構入れられ便利です。軽すぎて後ろに20kg位の子供を乗せると前輪が浮きそうになるのでシートの取り付け位置にはご注意下さい。

0人のお客様が役に立ったと考えています。
投稿日:2022.11.30ニックネーム:bossさん

初めての電動アシスト付き自転車

引っ越しをして歩いて行ける範囲にスーパーがないため、妻の買い物用として初めて電動アシスト付き自転車を購入しました。普段職場まで片道7kmロードレーサーで通勤していますが、試しに電動アシスト付き自転車で通勤してみました。出だしと坂道の登りは電動アシストがつくため、ロードレーサーより快適に走れますが20km/h以上の速度域ではロードレーサーのほうが快適です。20㎞/h以下で買い物をしたり近所を走る分には非常に楽と感じました。

1人のお客様が役に立ったと考えています。
投稿日:2022.11.07ニックネーム:さちさん

ようやく快適

2年前に一度,ギアの調子が悪く買い替えようとしたけど,欲しい色が全くなく断念してしまいました。 ギアが故障寸前,ライトは断線,スタンドも故障,サドルは破れて,唯一充電器だけは,幸いというか, リコールで新しいものに交換したので,首の皮一枚つながったような状態で2年乗り続けました。 最近になって前輪をパンク,そして後輪の調子も悪くなり,見ればタイヤにいっぱいひび割れがあって いつ破裂するかとひやひやして,慌てて購入する事を決めました。 第1希望の色は,やっぱり売り切れでしたが,第2希望の色で買えました。 振り返れば9年も乗っていたことに驚き,よくがんばってくれたなぁ~と感謝です! 今は,ようやく快適に毎日乗っています!!

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