ロードレックス購入

身長177cmで水平トップチューブ長600mmの大きいサイズのロードレックスを購入しました。普段は水平トップチューブ長が560mmのロードバイクに乗っていて前傾がきつくブラケットがちょっと遠く感じているので、600mmのロードレックスが果たして乗れるのか、大きすぎないかかなり不安でした。しかし実際は全く遠く感じず、かなり緩く乗れる感覚でした。ハンドルが高めで560mmのロードよりずっと扱いやすいです。今のところシートポストはシートクランプ〜サドルレール間で17cm出しているのでもっと身長が低い人でも乗れる気はします。 ロードレックスのフレームはメリダのサイレックスというグラベルロードと同じジオメトリですが、サイレックス自体がロードのジオメトリではなくMTBのジオメトリをベースに作られたらしいのでその辺がロードと同じで考えると違うのかもしれません。後付でサイドスタンドをつけましたが、後輪軸近くにあるスピードセンサーの配線が邪魔になり、付けられるスタンドが限られています。giza productのyra-59というサイドスタンドが取り付けられました。またnc172というリングロックは悪戦苦闘しましたが取り付け不可でした。 新型ロードレックスが36万で出ましたが、特に目立つスペック差が見られなかったので今なおアサヒで旧型ロードレックスが30万円で買えるのはお得だと思います。その浮いた6万でステムとシートポストをキネクトというメーカーのサスペンション機能がある物に取り替えると同じ値段で新型よりも面白いバイクに仕上がると思います。 店舗受け取りをしましたが、店舗で組み立て時にフォークのネジ穴不良を発見して頂き、メーカーに交換品を依頼して頂きましたので大変助かりました。自宅受け取りだとこういうリスクは避けられなかっただろうなと痛感しております。受け取り時にも丁寧にご説明頂き、誠にありがとうございました。 バッテリーについては受け取り後50km(獲得標高300m)程走りましたがメーターは一つも減りませんでした。本格的な登りがなければかなり走行可能距離は長いと予想します。

これはどんな使い方も受け入れるマルチギアです

このグラベルロードのe-bikeはマウンテンバイクのジオメトリーのフレームにドロップハンドルと太いタイヤで、文字通り砂利道でも傾斜のキツイ山道でもドンドン攻めて行けます。 バッテリーも100km以上もちますし、万が一切れても、車体も軽いため平地なら楽々走れます。 これが30万円程度で手に入るなんて、信じられません。

初めての電アシ・グラベルロード

2サイズしかない中、在庫の関係で大きい方を選択したことを少し後悔していました。しかし、色々なサイトを覗いてみると、悪いことばかりじゃない。純粋なロードバイクではないので、通常の適正サイズはあてにならない。足さえ着けば、安定感とかのメリットが多いようです。 そんな不安げな私の愚痴を聞いていて、納車の際にはシートポストを大きく下げ、ハンドルのしゃくりを多めに設定してくれていた北赤羽店のスタッフに感謝です。おかげで不安なく初乗車できました。 650B45㎜タイヤは漕ぎ出しこそ力が要りますが、さすが電アシ、そのあとは快適。しかも乗り心地がいい。 問題はサイコンとスマホの連係ができるか否か。Bluetoothマークはあるのに、ミヤタの取説には記述が皆無。絶対できる筈だと悶々としていたら、思いがけず同店スタッフから電話連絡がありました。シマノのアプリの存在とリンク方法を、わざわざ教えてくれる電話連絡でした。おかげでリンクはバッチリ成功。またまた感謝です。 見るからに貧脚のジジイが、似つかわしくない買い物をしたのに、軽くあしらうことなく対応してくれたことに心より感謝です。 これからも色々とお世話になりたいと思いますが、迷惑かもしれませんね(笑)。