アクション時の素早いリバウンドでサイクリストの集中力を維持
優れた柔軟性とアクションに最適化されたコックピットレイアウト
ブレーキレバー形状を改良
M9000 と比べて高温下でも8％高い剛性を持つ
シームレス操作
高い剛性
短いフリーストロークで素早いブレーキエンゲージメントを実現

■I-SPEC EV
アイスペック EV は、より幅広いサイクリストに焦点を当て、高い柔軟性を提供するクリーンで動きに合わせて最適化されたコックピットを構成しています。
アイスペックEVレバーは調整範囲が広いため、幅広い範囲のライディングスタイル（ENDURO/XCなど）、サイクリストの好み、サイクリストの解剖学的構造（手と腕の配置）に合わせて最適な位置に調整することができます。
アイスペック EVは、ブレーキクランプの位置を内向きに動かしてバーとレバーの間に接触点を追加することで、ブレーキレバーの剛性を高め、ます。 この追加の補強によって、クランプと他のハンドルバー付属品の支持点の間のスペースを保持しながら、バイクコントロールとブレーキの連携が大幅に向上します。

■SERVOWAVE ACTION
サーボウェーブブレーキレバーを利用するときは、最初のパッドトラベルが高速のため、わずかなレバーの移動でパッドをディスクブレーキローターと接触できます。 サーボウェーブ・アクションは、パッドがローターに当たるまでは素早く動き、制動開始後はレバー比が変化し、強大かつコントローラブルなブレーキ力を生みます。