シマノ[SHIMANO]

【注文受付停止中】[DEORE] FC-M6000-B 36X26T 10S

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SHIMANO DEORE M610 シリーズのホローテック2 2x10スピード、 MTB クランクセット。チェーンラインが3mmオフセットした(OLD:148mm)専用フレーム用。

DYNA-SYS
次世代の10スピードMTBドライブトレイン
シマノがこれからのマウンテンバイクのために贈る、全く新しいドライブトレインテクノロジー、それがダイナシスです。この新開発のシステムでは10スピードを採用しています。しかし10スピードであることだけが、このシステムの特長ではありません。ライダーたちに、確かなライディングメリットを提供するために、全てのシステムが再設計されたものとなっています。
1枚のギアを追加しただけではない…
よりスムーズなシフティングパフォーマンスとより優れたパワー伝達を実現するフロントクロスギアレシオの採用。
効率性、耐久性を向上させるため、よりライディングに最適化したギアコンビネーション。
あらゆるタイプのライダーのために、より安定したドライブトレインを提供する―高性能ダイナシス。
ワイドギアレシオ・カセットとクロスレシオ・チェーンリングとの組み合わせにより、ケイデン スの変化とペダリングロスを最小に抑え、高効率パワー伝達を実現。
ダイナシスのクロスレシオ・ギアは32Tミドルチェーンリングをベースに 設計、トータルなパワー伝達効率を追求しています。

HOLLOWTECH II
剛性と軽量性の高次元バランス、そして優れた回転性能。
「ライダーのパワーをすべて推進力に変換するために、あらゆる角度から最も優れたクランクセットを追求する」ホローテック II テクノロジーのコンセプトです。 クランク部の剛性はペダリング効率に大きく関わっています。また、長距離になればなるほど回転数が増加するため、クランク部の軽さはとくに重要な要素になっています。そして、当然ながら、剛性と軽量性はつねに相反する要素であり、長きにわたってその最適のバランスが問われてきました。 クランクアームを独自の鍛造技術で中空にし、必要な剛性を保ちながら軽量化を図ったホローテック。そしてホローテック II では、BB軸を一体構造とし、クランク部全体の剛性と軽量性のさらなる高次元バランスを実現。左右のベアリング幅が広がり、ボトムブラケットシャフトのたわみを抑制、安定性が得られ、ペダリング力を高効率に伝達します。まさに、剛性、軽量性、回転性能のベストバランスを細部にわたって追求し、開発されたのがホローテック II クランクセットです。

HG-X Chain
シフト性能がさらに進化。
非対称のマウンテンバイク用HG-Xチェーン。チェーンの外側をフロント変速用に、内側をリア用に設計。よりスムーズなフロント&リア変速、軽量性、そしてより高性能なドライブシステムを実現しています。
HG-Xディレクショナルチェーン: 外側はフロントシフティングに最適化され、内側はリアシフティングに最適化されています。

シリーズSHIMANO DEORE M610 シリーズ
チェーンライン (mm)51.8
チェーンリングコンビネーション36-26T
対応BBタイプOutboard
対応チェーンHG-X 10スピード
クランク長170 mm, 175 mm
付属クランク固定ボルト
ギアアーム4アーム
仕様ホローテック2
チェーンガード オプションWithout chain/bash guard
P.C.D. (mm)96/64
リアスピード10
推奨BB_スレッド (プレスフィット)BB-MT500-PA
推奨BB_スレッド (ノーマル)SM-BB52
スレッドBBシェル幅68 mm, 73 mm
Q-factor (mm)176

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