パナソニック[PANASONIC]
【アウトレット】ハリヤ「BE-ELH342A」26インチ 電動自転車 クロスバイク -20
¥NaN(税抜)
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エコナビ液晶スイッチ4S+
フロントサスペンション
(ロックアウト機構付)
平坦路やパワーを逃したくない時は、サスペンションをロックすることで、走行性能がアップします。下りや路面の凸凹が多い時はオープンにすることで、走行中の衝撃を緩和。
オリジナル・アルミフォーミングフレーム
チューブを異形断面に成型。ヘッドまわりの形状を見直し、高剛性・軽量化を実現。
エコナビ液晶スイッチ4S+
バッテリー残量表示などに加え、走行速度表示機能も搭載した手元スイッチ。
スタンド式専用充電器
(小型急速充電)
サイズを約20%コンパクト化した新小型急速充電器。
リトルLEDビームランプ2
リフレクター一体式でワイドに照らす。
フロントクイックレリーズ
前車輪の脱着が簡単にでき、車のトランクなどにも積み込みやすい。
ベル一体型ブレーキ レバー
操作性が高く、ハンドルまわりもスッキリとした見た目。
アナトミックデザイン サドル
クッション性に優れた幅145mmのサドル(SELLE ROYAL FRECCIA)。
セミスリックタイヤ(26×1.90HE)
衝撃の吸収性が高く、快適な乗り心地を実現したタイヤ(タイヤの太さ約49mm)。
フロントキャリヤ
オプションでバスケットが装着可能。
※最大積載量2kg
ワイヤ錠付(1キー2ロック)
バッテリー脱着と同じキーで施錠・開錠が可能。
全長 | 1,790mm |
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全幅 | 590mm |
ハンドル高さ | 990-1,005mm |
サドル高さ | 805-960mm |
タイヤ | 26×1.90 HE |
車軸距離 | 1,125mm |
総車両質量(バッテリーを含む) | 23.2g |
フレーム | ダイヤモンド形 |
ハンドルバー | オールランダー |
フロントキャリア | 標準装備 |
リフレクター | シートステー、バッテリーライト部、前後車輪、ペダルに取り付け |
スタンド | 1本スタンド |
リヤキャリヤ | オプション |
補助速度範囲 | 24km/h未満 |
充電1回の走行距離(標準パターン) | パワーモード:約50km オートマチックモード:約60km ロングモード:約80km |
モーター形式 | 直流ブラシレスモーター |
定格出力 | 250W |
補助力制御方式 | 踏力比例制御 - 磁歪式 |
バッテリー | 品番:NKY578B02(ブラック) 種類:リチウムイオンバッテリー 容量:25.2V-12Ah※※(21cells) 質量:約2.3kg ワット時定格量:303Wh |
充電器 | 品番:NKJ075Z 形式:スタンド型 電源:交流100V(50Hz/60Hz) 充電時間:約4.0時間 質量:約1.0kg 消費電力:260VA 待機消費電力:約0.5W |
充電できるバッテリー | NKY582B02(ブラック・20Ah) NKY580B02(ブラック・16Ah) NKY578B02(ブラック・12Ah) NKY576B02(ブラック・8Ah) NKY583B02(ホワイト・20Ah) NKY581B02(ホワイト・16Ah) NKY579B02(ホワイト・12Ah) NKY577B02(ホワイト・8Ah) |
変速機方式 | 外装7段シフト |
駆動方式 | クランク軸上合力発生一体型 |
前輪制動装置 | カンチレバーV形キャリパーブレーキ |
後輪制動装置 | カンチレバーV形キャリパーブレーキ |
照明装置 | バッテリー式前照灯 |
施錠方式後輪 | ワイヤ錠 |
乗車適応身長 | 150-185cm |
許容積載質量(乗員+荷物) | 77.0kg |
最大総質量(自転車+乗員+荷物) | 100.2kg |
通勤で使用、2か月で体重8kg減!
運動不足解消のため、e-bike通勤を決意。11月上旬に購入、1月上旬で約9kg減量しました!(77kg⇒68kg、通勤距離は片道15km、時間は往復で2時間半) 雨天時はこれまで通り自動車通勤ですが、ガソリン代も2万/月⇒5千/月と節約できています。通勤距離が長く酷使(?)していますが、サイクルメイトに加入し、職場近くの店舗で昼休みに無料点検をお願いし、終業後に受け取れるので安心です。通勤時間も、渋滞に巻き込まれる自動車通勤時と変わらないか、むしろ短縮されました。日常生活動作の中に運動を組み入れることができ、ジムに通うより時間もコストも節約になっている、と思います。良い買い物をしました!
「レビュー大賞キャンペーン」
10日間ぐらいハリヤにするか、ジェッターにするか、暇さえあればスマホで見比べて悩みに悩んでハリヤにしました。 実車は見ていなかったのですが、店舗で「あの自転車かっこいいな~」と何気に見かけたのが実は私の自転車でした♪ ずっとクロスバイクタイプに乗っていたので、26インチのハリヤは少し小さく見えて、乗るまで不安でしたが、小回りが利くし(方向転換が楽)、変速とアシストがあるので、全く気になりません。 一番良かったのは、前輪のサスペンションです。 今までは歩道を走行時、ガタガタが直で腕に伝わってきましたが、衝撃が抑えられているのがわかります。 サドルもお尻が痛かったら付け替えようと思っていましたが、往復4時間乗っていても全く痛くなりません。 安い買い物ではありませんが、個人的には本当に良い買い物をしたと思っています。 アシストのお陰で行動範囲も広がり、運動不足解消になりそうです。
スタッフコメント