ブリヂストン[BRIDGESTONE]

2021 STEPCRUZe(ステップクルーズe)「ST6B41」26インチ 電動自転車

¥0(税込)

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  • 返品/交換不可
この商品の特徴
仕様・性能
コメント・レビュー

スポーティ&スタイリッシュな買い物向け自転車。BAA基準適合

500店舗達成感謝クーポン


アルミフレーム
軽いから駐輪もラクにできる。
10万回のJIS耐久疲労テストをクリアした安全設計。

タフフレーム
ねじれにくく、重い荷物でもふらつきにくい。
クラス27(耐荷重27kg)リヤキャリヤに対応。

カーボンベルトドライブ
キビキビしたスポーティな乗り心地。
サビない。外れない。注油いらず。チェーンに比べお手入れの手間が少ない。

BAA 安全・環境基準適合車
より長く、安全に
一般社団法人自転車協会が制定した安全・環境基準適合車です。 ブリヂストンの自転車および電動アシスト自転車はBAA(自転車協会制定)で要求される基準より さらに厳しい独自の安全基準を制定しています。

POINT
「ワイヤーバスケット」
大きなバッグもすっぽり入る幅広バスケット。
幅46.5cm×奥行31cm×高さ17.2cm(上面)

「クルーザーハンドル」
幅広でラクな姿勢で乗れる。

「パイプキャリヤ」
リヤチャイルドシートも取付け可能なリヤキャリヤ。
2021 STEPCRUZe(ステップクルーズe)「ST6B41」26インチ 電動自転車
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2021 STEPCRUZe(ステップクルーズe)「ST6B41」26インチ 電動自転車

スマートワンタッチパネル

ボタン一つでかんたん操作。

2021 STEPCRUZe(ステップクルーズe)「ST6B41」26インチ 電動自転車

くるピタ

ハンドルを半固定できるので、駐輪や荷物を載せ降ろしする時に便利。

2021 STEPCRUZe(ステップクルーズe)「ST6B41」26インチ 電動自転車

ファットブロックタイヤ

安定感のある幅広デザイン。

電動バリューセット
ブリヂストン デュアルドライブ 2018年-対応 はこちら



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製品名ステップクルーズe
車種略号ST6B41
フロントタイヤサイズ26×1.75HE
リアタイヤサイズ26×1.75HE
シフト段数3段
フレームアルミ タフイージーステップフレーム 
カラーT.Xクロツヤケシ / 8021
T.Xマットカーキ/ 8022
F.Xアクティブレッド / 8023
E.Xバイオレットブルー / 8024
E.Xマスタードイエロー / 8025
ヘッドロックくるピタ(パーキングストッパー)
ハンドルバー鉄 クルーザーハンドル 
グリップタルグリップ
サドルソフトテリーサドル
シートポストアルミ
シート止め回り止めシートクランプ&回転式レバー(ロング)
フロントタイヤファットブロックタイヤ
リアタイヤファットブロックタイヤ
フロントチューブノーマルチューブ
リアチューブノーマルチューブ
フロントリムアルミリム
リアリムアルミリム
フロントスポーク鉄スポーク
リアスポーク鉄スポーク
変速方式内装3段シマノグリップシフト
ギアクランク165L アルミ 
駆動カーボンベルトドライブ
ペダルノンスリップペダル
フロントブレーキツーピボットキャリパーブレーキ
リアブレーキフィン付きローラーブレーキ
リアキャリヤ持ち手付パイプキャリヤ(クラス27)
フロントドロヨケ
リアドロヨケ
チェーンケース鉄 ピストル型
スタンドオートロックラクラクスタンド
フロントランププチトリオバッテリーランプ
リアランプ-
ベルグリップベル
バスケット鉄 大型ワイヤーバスケット
錠前BSロック8 (スペアキー対応)
ドレスガード-
空気ミハル君-
クラス27キャリヤ標準装備
モーター補助速度範囲24km/h未満
モーター形式ブラシレスDC式
アシストドライブ4走行モード(パワー-オート-エコ-アシストオフ)
手元スイッチスマートワンタッチパネル
定格出力250W
補助制御方式踏力比例制御式
1充電あたりの走行距離の目安
(標準パターン・バッテリー新品時)
エコモード 130km
オートモード 90km
パワーモード 54km
バッテリー交換目安・充電回数
(標準パターン)
700〜900回
バッテリー形式リチウムイオンバッテリーB400
バッテリー容量361Wh 9.9Ah 36.5V
充電器方式スタンド式 AC100V
充電時間約4時間10分
重量27.6kg
サドル地上高さ76.5cm 〜90.5cm
乗車可能最低身長144cm〜
全長1845mm
全幅590mm
ペダル1回転で進む距離-

スタッフコメント

この商品のレビュー5.00
投稿日:2021.08.13ニックネーム:katsuさん

アシスト自転車の進化を感じられる

10年以上前に購入したY社のアシスト自転車を乗ってましたが、2時間程度で充電切れになる程になりました。またアシスト力も弱く感じるので買い替えを決めアサヒさんの数店舗で確認と試乗させてもらいました。 所謂ママチャリと呼ばれる形やスポーツタイプではなく、男性が乗ってもママチャリ感無い車両が希望。 Y社、P社等と比較しこのブリヂストンのステップクルーズeに決めました。まずアシスト力が今までの倍?と思うほどスムーズな走りだしと坂道の登りやすさ。男性なら2〜3漕ぎくらいでアシスト範囲を超えた速度になるのは凄いですね。回生充電機能のおかげか一番強いアシストで走っても100km走れると思います。なので充電回数が激減しました。タイヤも太めなので段差越える振動は少なくなった感じがします。逆にこの自転車のデメリットは回生充電機能のため漕ぐのやめると減速しやすいところ、あと前カゴが少し重いかもしれません。荷物を運ぶことが多いので前カゴをブリジストンの樹脂カゴに交換し、後カゴも同メーカーのボックスタイプをつけてます。デメリットよりメリットの方が大きいので自分的には大変満足してます。

1人のお客様が役に立ったと考えています。
投稿日:2021.06.12ニックネーム:トマト大好きさん

最高。

期待通りでした。坂道を上るのが楽しみになりました。 外観も気に入って、マンションの駐輪場には置かずに、エレベーターに載せて、5階の自室の前に置いて毎日眺めています。 ただ、自転車を受け取る時に、3速で走行すると機械に負担をかけるので2速で走行することを勧められました。時々、2速では物足りなくなります。3速は本当に避けた方がいいのか教えて貰いたいと思います。

0人のお客様が役に立ったと考えています。
投稿日:2021.06.23ニックネーム:inainaさん

大満足デス!

初めての電動機付自転車。 選んだポイントは、「マットオリーブ」。 やっぱりカッコいいです! そして、運動を兼ねての通勤用ですが、疲れた帰りの坂道が苦になりません! 充電も持ちますねー。 専用のカッコいい系の自転車カバーとか、バッグとか作って欲しいです。

0人のお客様が役に立ったと考えています。

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