ヤマハ[YAMAHA]
【アウトレット】PAS With DX(パス ウィズ デラックス)「PA26WDX」26インチ 電動自転車 -21
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PAS With DXの特長
走行シーンに応じて必要なアシスト力が持続!ナチュラル・スムーズ・パワフル・賢い「スマートパワーアシスト」を採用
毎日の使いやすさが抜群に違う!たくさんの荷物もしっかり収納。デザイン性にもこだわった籐風ナチュラルバスケット。(約21L)
[バスケット寸法]396×282×219mm
(注)収納物の形状、大きさにより収納できない場合があります。
サドルとコーディネートされたオシャレなレザーテイストグリップ。
チャイルドシート装着可能だからオシャレにお子様を一人乗せることができます。
その他の装備
1.かるっこスタンド
てこの原理でラクにスタンドがかけられます。
2.スタンド連動式ハンドルストッパー
荷物の乗せ降ろしの時も安心!スタンドをかけるとハンドルがロック(半ロック)されるスタンド連動式ハンドルストッパーを採用。
3.低床U型フレーム
またぎやすい低床U型フレーム。さらにワイヤー内蔵でスタイリッシュなデザイン。
4.砲弾型バッテリーランプ(サイドカットあり)
1灯ホワイトLEDバッテリーランプ。バッテリーランプだから点灯時に重たくならず、球切れの心配もなし。ライト遮光部のサイドカット配光によりサイドからも見られやすい、スタイリッシュな砲弾型バッテリーランプ。
5.LED1灯ソーラーテールランプ
太陽光で充電し、夜になると自動点滅するテールランプです。
6.クラシカルテリーサドル
デザイン性を追求したクラシカルテリーサドルです。
7.内装3段変速
快適な走りをサポートする3段変速。平らな道、ちょっとした坂やキツイ坂など、道の状態に合わせて最適なギアを選べます。上手に使うとラクに走れ、走行距離を伸ばします。
8.ドレスガード
後輪の上部に取り付けられたガードで、スカートなどの巻き込みを抑止します。女性の方に配慮したやさしい装備です。
9.ステンレスリム&スポーク
耐久性に優れたステンレスパーツです。
10.リヤキャリヤ
フレームと同色のおしゃれなパイプリヤキャリヤです。(注)リヤキャリヤのクラス値は、JIS D 9453によるものです。許容積載容量は27kgです。
11.2ピボットFブレーキ
軽い操作で、雨の日も確かな効き目のフロントブレーキです。
12.ハンドルグリップ
サドルとコーディネートされたオシャレなレザーテイストグリップ。
13.1キー2ロック
1つの鍵で車輪とバッテリーの2箇所を各々ロックできます。カギには盗難抑止力に優れたディンプルキーを採用。
大容量&快速充電バッテリー
もっとラクラク!しかも簡単&便利!液晶5ファンクションメーター
注意事項
全長 | 1,880mm |
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全幅 | 560mm |
サドル高 | 745-890mm |
軸間距離 | 1,185mm |
タイヤサイズ | 26×1 1/2WO |
タイヤ幅 | 約3.9cm |
適応身長のめやす | 145cm以上 |
車両重量 | 27.7kg |
補助速度範囲(変速機「3」):比例補助 | 0km/h以上10km/h未満 |
補助速度範囲(変速機「3」):逓減補助 | 10km/h以上24km/h未満 |
一充電走行距離(注1) | 強モード:48km スマートパワーモード:53km オートエコモードプラス:78km |
電動機 | ブラシレスDCモーター |
定格出力 | 240W |
補助力制御方式 | 踏力比例制御方式 |
変速方式 | リヤハブ内装3段式 |
電池 | リチウムイオン電池 |
電圧/容量 | 25.5V/12.3Ah(注2) |
充電器 | スイッチング・レギュレータ式 |
充電時間 | 約3.5時間(バッテリー残量がほぼ無い状態から、満充電までの時間を指します。環境や条件によって充電時間が異なる場合があります。) |
駆動方式 | チェーン式 |
照明装置 | 砲弾型バッテリーランプ(サイドカットあり) |
盗難抑止装置 | ディンプルキー式 |
(注1)PASの走行できる距離は走る場所や走り方によって変わります。1充電あたりの走行距離は、車種によって異なるほか、道路状況、走行モード、走り方、気温、車載重量などによって変わります。なお、表記されている走行距離は標準パターンで測定した値であり、1充電あたりの走行距離を保証するものではありません。目安としてご活用ください。 *バッテリー新品、常温15〜25℃、車載重量(乗員および荷物を合計した重量)65kg、平滑乾燥路面、無風、無灯火状態で、平坦路(1km)、勾配4度の上り坂(1km)を含む全長4kmの標準走行路を設定し、平坦路「変速ギア・3」15km/h、上り坂「変速ギア・2」10km/h、下り坂「変速ギア・3」20km/hで走行し、1kmごとに一旦停止を行ったときのテストデータ。
(注2)JIS C 8711による定格容量は12.0Ah
実用的で適度におしゃれ!
PAS Wiht DXの実用性の高さとおしゃれさに大満足です。特に前籠のデザインと大きさ(底)に使い勝手の良さを感じています。以前はPAS Amiに乗っていましたが、乗り心地の良さとブレーキの利きの良さに感心しています。乗り換えて良かったです!
おしゃれで走りやすい
いかにもママチャリっぼいのも、おしゃれでも小径車で進みが遅いのも嫌だし、背が低いからゴツいのも無理だなぁと思いながら探していたところ、この自転車を見つけました。 アースカラーで、かごやサドルがおしゃれで気に入っています。 その中でグレーは落ち着いているけど都会的で、付属品の茶系とも合い良かったです。 ハンドルの皮も滑るのかと思ったら、縫い目がよいグリップになり、握りやすいです。 また10年ぶりに電動自転車を乗り換えたのですが、やっぱり10年経つと改良されてるのか、より走りやすく感じます。漕ぎ出しの安定感は特にです。 ちなみに前回もPASでした。 店頭になくても、ネットにあれば近くのお店で受け取れて、しかも安くなることが多い、というのも嬉しかったです。 店頭で同スペックのものや色ちがいで試乗して、ネットでお店に取り寄せて、お店でそのまま防犯登録できました。 わたしはすぐ取り寄せられましたが、商品によってはネットだと2ヶ月待ちとかもあるようなので、購入スピードをとるかどうかは悩むところです。 でもいつ行ってもお店の人も親切に教えてくださったので、ネットとお店を両方上手に利用できたらと思いました。
はじめての電動自転車
はじめて電動自転車を購入するということで、 いろいろリサーチしましたが、 最終的にこちらのPAS DXにしました。 はじめての電動アシスト力にも満足しています。 坂道もスイスイです。漕ぐ力は普通のギア2〜3でもやや軽すぎるくらいに感じるほどです。 4回ほど乗ってバッテリー充電はまだしてないのですが、もちは良い方だと思います。 ただ、可愛いと思っていたグリップとサドルですが、革製?だからか(グリップに凹凸がないからか)今の時期に必須な手袋をはめて握ると、サラッとした生地だったので滑る感じがして危ないなと思い、サイクリング用のしっかりしたモノを買い足しました(なので、オシャレな手元にはなってないですw)サドルも服の生地によってはやや滑りやすいかもです。 同じヤマハのRinとも悩んでいたので、あちらの方がよかったかも…なんて。 でも、予算もありましたので、概ね満足しています。 アサヒさんの実店舗で2台とも試乗させてもらいました。自転車購入は可能であれば試乗したほうがよいと思いました。紙面だけではわからないですよね。 このあと暖かくなってきたら、さらにいろいろとお出かけしたいなと思っています。 電動自転車を持っているお友達とサイクリングに行きたいと思っています。 アサヒのネット購入で実店舗で受け取りにしました。ネット購入の段階でややすれ違いがありましたが、対応もしっかりしていただいたし、お店の方も皆さん感じが良かったし、信頼できそうです。 2ヶ月後にまた定期点検しに行きたいと思います。
スタッフコメント