あさひ[ASAHI]

VL1863 ロードエルゴサドル 横幅:132mm

¥2,000(税抜)

¥2,200(税込)

この商品の特徴
仕様・性能
コメント・レビュー

安定したペダリングをもたらすカスタムサドル。縫い目や留め具の無いバキュームフォーム(真空成型)で、すっきりとした外観になっています。自転車に合わせて選べるカラーが特徴です。

VL1863 ロードエルゴサドル 横幅:132mm
VL1863 ロードエルゴサドル 横幅:132mm
VL1863 ロードエルゴサドル 横幅:132mm
VL1863 ロードエルゴサドル 横幅:132mm
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VL1863 ロードエルゴサドル 横幅:132mm
VL1863 ロードエルゴサドル 横幅:132mm

注意事項

  • ※サドル表面の色が極稀に衣服に付着する恐れがあります。淡色衣服でのご使用はお控え下さい。
仕様・性能
レールクロモリ(目盛付)
長さ280mm
横幅132mm
平均重量約290g

スタッフコメント

穴あきorなし×132mm,140mm,149mmの3サイズで合計6通りから選べるサドルです。
骨盤の大きさは比較的標準ながらも、お尻全体が大きい私は幅140mmを、さらに長時間のライドで陰部の圧迫も気になるため、穴あきタイプを選択しました。
普段利用のロードバイクでは標準の132mmでは狭すぎるものの、幅広モデルの148mmでは広すぎるという悩みを持つ私の希望にかなう、ちょうどいい140mmサイズがあることはうれしいラインナップです。

パッドも適度な厚さで見た目もスッキリしており、スポーツ車の外観を損ないません。
表面の肌触りは良く、滑りにくさと動きやすさは均衡の取れている感じ。実際に乗ってみたところ、座りながらポジション位置を調整するのが楽であるものの、その位置を維持するのも楽でした。
ペダリングについては、さすが細身サドルと言うべき。内ももや脚に当たってペダリングの邪魔になることもなく楽に漕ぐことが可能です。

座面の硬さは、若干硬めな印象。コンフォート寄りと言うよりかは、スピード寄り。パッドつきパンツ着用の上で乗車すると長距離でも硬さを感じずちょうどいい感じです。24時間で520km(大阪-東京)走るチャレンジに使用しましたが、特に使用に問題はなく、別段の不満はありませんでした(当然純粋な疲れによる痛みはあります)。

カラー選択も豊富なのはいいところ。ロードバイクにはもちろん、カジュアルクロスバイク〜スピードクロスバイクのデコレーションにもお勧め。コンフォートクロスにはちょっと固め・パッド薄めかもしれませんが、ここはお好みでどうぞ。
隠れたお勧めポイントは、この価格帯にもかかわらずシート表部分とベースの貼り合わせがバキューム製法になっていること。ホッチキスの様な留め具での固定でもなく縫い目がないことで、耐久性が高く浸水にも強くでき上がっています。

これで5000円アンダーは、サドル沼にはまっている人のお試し用としても、完成車からのグレードアップ用としてもお勧めです。
「超軽量」だとか「超振動吸収」などの突出した能力はありませんが、スタンダードモデルとしてかなり高いレベルで基礎を固めたサドルだと思います。





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