ミシュラン[MICHELIN]

パワーオールシーズン 低ミュー路で安定走行 700x28C クリンチャー

¥8,118(税込)

参考価格
¥9,020(税込)

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この商品の特徴
仕様・性能
コメント・レビュー

滑りやすい湿潤路面や砂の浮いた路面などの低ミュー路でも安定走行が可能なハイグリップのPOWER all season。

Grip compound で構成された MICHELIN POWER ALL SEASON は、混合ゴム繊維と HI-Grip design による新しいトレッド面により滑りやすくぬかるんだ路面での安定走行を実現。Aramid Protek +による耐パンク性能により走行環境に左右されず、グリップ性能は PRO 4 SC に比べて 15% 向上。グリップ性能が 40%、横方向へのグリップ性能も 86% アップして、5Watt もしくは 20秒の効率向上が期待できます(※タイヤのサイズは 700×25C、ライダーの体重が 80kg で 45km/h のスピードで 40km 走行した場合)。

過酷な路面状況で最強のグリップ力を目指して作られたクリンチャータイヤ
新たなGrip Compoundを採用したことにより5Watt若しくは20秒の効率向上(700x25Cで体重80kgのライダーが45km/hで40km走行した場合)
新しく強化されたAramid Protek Plusの採用により耐パンク性が向上。
TWI(Tread Wear Indicator)と呼ばれる小さな穴を施すことによりタイヤの減り具合がわかるので交換時期が分かる。
新しいトレッドパターンのHi-Grip Design採用により路面温度が低い時や濡れた路面など滑りやすいシチュエーションでも走行性能が向上。
ディスクブレーキを使用した時のテストではトラクションは40%向上しグリップ力は86%向上。

◆ハイエンド・クリンチャータイヤの新シリーズ

MICHELIN のプレミアムロードタイヤ、PRO シリーズ。近年の歴史をひも解くと、2002年に発表した PRO RACE が、バランスの取れた性能でハイエンドのクリンチャータイヤとして、世界中から高い支持を得ました。以後、3年周期で PRO 2 RACE、PRO 3、PRO 4 を発表。 MICHELIN は新しい PRO シリーズをリリースたびに、追い上げてきたライバルとの性能アドバンテージを拡げてきました。
そう、何時の時代も MICHELIN の PRO シリーズはハイエンドタイヤの牽引役だったのです。そして迎えた 2016年の春。背後に迫ったライバルたちとの差を拡げるため、MICHELIN はプレミアムロードタイヤの世界に、再び新たな矢を放ちます。MICHELIN POWER 満を持して登場です。
MICHELIN の本拠地、フランス中西部の都市クレルモンフェランには、自社所有の広大な敷地の中にテストコースの LADOUX(ラドゥー)を所有しています。20本に及ぶ様々なコース、総延長 45km、7000個ものスプリンクラーも設置されたコースからは、これまでも多くの製品が生み出されてきました。
新しい MICHELIN POWER も、生まれはもちろん LADOUX。MICHELIN の最先端技術が惜しげもなく投入された MICHELIN POWER は、用途によって 3種類。何れも強大なストッピングパワーのディスクブレーキでも最大の性能を発揮できるよう設計されています。また摩耗の目安となる TWI(Tread Wear Indicator)と呼ばれる小さな穴も新装備され、タイヤの交換時期を教えてくれることも特徴です。
機材による効率化はコストがかかるものです。例えばホイールで 12Watt の出力を抑えたいと考えた場合、約31万円の投資が必要です。フレームで 6Watt を抑えよう問したら約27万円、同様にヘルメットで 3Watt を抑えるとしたら、約2万7千円かけて高性能の新品を購入しなくてはなりません。これに対して POWER は、どのパーツよりも低価格で 10Watt の出力を抑えることができます。 MICHELIN がまた、一歩先を行きます。

ケーシング密度3X60tpi
折りたたみ可否
平均重量295g

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