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ブリヂストン[BRIDGESTONE]
HYDEE.2「HY6B43」26インチ 3人乗り対応 電動自転車 -23
E.Xホワイト
参考価格
¥183,637(税抜)
¥155,980(税抜)
¥171,578(税込)
■アルミフレーム
軽いから駐輪もラクにできる。10万回のJIS耐久疲労テストをクリアした安全設計。
■タフフレーム
ねじれにくく、重い荷物でもふらつきにくい。クラス27(耐荷重27kg)リヤキャリヤに対応。
■カーボンベルトドライブ
キビキビしたスポーティな乗り心地。サビない。外れない。注油いらず。チェーンに比べお手入れの手間が少ない。
■クルーザーハンドル
「オシャレに子どもを乗せたい」というニーズにお応えした、スポーティなデザイン。
■26インチセミスリックタイヤ
軽い走りと高い安定性。
■チャイルドシート 自立するバックル
おしりに巻き込まれない設計。
■幼児2人同乗基準適合車
このマーク表示のある自転車は3人乗り(幼児2人同乗)対応車です。
■BAA 安全・環境基準適合車
より長く、安全に
一般社団法人自転車協会が制定した安全・環境基準適合車です。 ブリヂストンの自転車および電動アシスト自転車はBAA(自転車協会制定)で要求される基準より さらに厳しい独自の安全基準を制定しています。
■3年間自転車盗難補償
無料加入で購入日より3年間あなたの自転車を補償します※。これがブリヂストンの安心クオリティです。
※加入登録が必要です。
■チャイルドシート装着時の高さ
リヤ:約110.5cm~約123.5cm(スタンドを立てた場合:約115.5cm~約128.5cm)
フロント※(オプション):約115.5cm~約127cm(スタンドを立てた場合:約118.5cm~約131cm)
※ハンドルポストの高さ調整も含む値。
DETAIL
スマートワンタッチパネル
使うボタンは一つでOKというシンプルな操作性のスイッチ。
バッテリー残量は数字で表示。
3つのアシストモードを選べます。
クッション標準装備一体設計リヤチャイルドシート
1台で2色のクッションカラーが楽しめます。(全色標準装備)
チャイルドシート 自立するバックル
おしりに巻き込まれない設計。
※画像はイメージです。実際のカラーとはことなります。
リヤチャイルドシート
コンパクト設計で駐輪場で出し入れしやすい。座面はひろびろ、ゆったり仕様。
【1】フレキシブルヘッドガード
成長に合わせて高さを調節できます。
【2】ワイドオープン式グリップバー
片側が大きく開き乗せ降ろししやすい。
【3】5点式シートベルト
万が一の転倒時に備えてお子さまの肩と腰をしっかり固定。
【4】低床設計
お子さまを持ち上げる高さが低く乗せ降ろしがラクラク。
【その他】
・コンパクト設計
専用設計だからできる、ジャストサイズで駐輪場への出し入れもラクラク。
・フットレスト
お子さまの成長に合わせて、3段階で高さの調整が可能。
・スマートフィッター
ベルトの長さをかんたん調節。
【乗車可能なお子さまの目安】
2歳から小学校就学の始期に達するまで
体重:8kg以上22kg以下(クラス27)
目安身長:70cm以上115cm以下
【リヤチャイルドシートサイズ】
前後長さ:46~48cm
外幅:40cmx37~50cm(座面からの高さ)
【モデル身長】106cm
※画像はイメージです。実際のカラーとはことなります。
DUAL DRIVE(両輪駆動)
ブリヂストンの両輪駆動は、走っている間にモーターが発電して自動で充電。
バッテリーが長持ちし、想像以上に長く走れます。充電器にセットする回数も削減できます。
両輪駆動とは
両輪駆動は前輪にモーターを設置。
前輪はモーターの力、後輪は人の力が働くタイプです。
「前から引っぱってもらえる」感じで、アシストされます。
特長
ベルトドライブ
キビキビしたスポーティな乗り心地。
サビない。外れない。注油いらず。
チェーンに比べお手入れの手間が少ない。しかもチェーンの5倍長持ち。
モーターブレーキ
DUAL DRIVE(両輪駆動)モデルなら、ヒヤリとしがちな下り坂のブレーキングもアシスト。左ブレーキを軽くにぎると前輪のモーターブレーキが作動。スピードがですぎません。
※バッテリーが満充電の時、ならびに、低温や高温時には作動しません。
両輪駆動
前輪はモーターの力、後輪は人の漕ぐ力で駆動するのがDRIVE DRIVE(両輪駆動)モデル。自動車の四輪駆動のように力強い走り。荷物が多くてもラクラク進みます。
バッテリー Btype
700~900サイクル※1 繰り返し充電が可能なリチウムイオンバッテリー。
※1:満充電のバッテリーが残量0(ゼロ)になるまで使用された後、再度満充電にする周期を1サイクルといいます。700~900サイクルは、バッテリーの容量が半分になる回数です。(数値は目安であり、保証する値ではありません。)
※2:バッテリーが満充電の時、ならびに低温や高温時には作動しません。その他にも電池保護のため、作動しないまたは弱まる場合がございます。
※3: 回復充電が可能なバッテリー残量(常温で新品の状態では70%~80%)で充電を完了するモードです。
注意事項
フロントタイヤサイズ | 26×1.95HE |
---|---|
リアタイヤサイズ | 26×1.95HE |
シフト段数 | 3段 |
フレーム | アルミ タフフレーム |
ヘッドロック | テモトデロックII |
ハンドルバー | アルミ クルーザーハンドル |
ハンドルグリップ | レザー アルミエンド黒 |
サドル | ワイドスポーティサドル |
シートポスト | アルミ |
シート止め | クイックシートピン |
フロントタイヤ | セミスリックタイヤ |
リアタイヤ | セミスリックタイヤ |
フロントチューブ | ノーマルチューブ |
リアチューブ | ノーマルチューブ |
フロントリム | アルミリム |
リアリム | アルミリム |
フロントスポーク | ステンレススポーク |
リアスポーク | ステンレススポーク |
変速方式 | 内装3段シマノグリップシフト |
ギアクランク | 165L アルミ |
駆動 | カーボンベルトドライブ |
ペダル | アルミペダル |
フロントブレーキ | V形ブレーキ(パワーモジュレーター付き) |
リアブレーキ | フィン付きローラーブレーキ |
リアキャリヤ | パイプキャリヤ(クラス27) |
フロントドロヨケ | 【ハバヒロ塩ビ鋼板ドロヨケ】T.Xクロツヤケシ 【ハバヒロ鉄ドロヨケ】E.Xホワイト、T.XHネイビー、T.XHカーキ |
リアドロヨケ | 【ハバヒロ塩ビ鋼板ドロヨケ】T.Xクロツヤケシ 【ハバヒロ鉄ドロヨケ】E.Xホワイト、T.XHネイビー、T.XHカーキ |
チェーンケース | 鉄ケース |
スタンド | スーパーラクラクワイドスタンド(オートロック) |
フロントランプ | ホワイトフラッシュミニ1Wバッテリーランプ |
リアランプ | - |
ベル | 小型ベル |
バスケット | - |
錠前 | BSロック8 SS (スペアキー対応) |
ドレスガード | 標準装備 |
空気ミハル君 | - |
クラス27キャリヤ | 標準装備 |
モーター補助速度範囲 | 24km/h未満 |
モーター形式 | ブラシレスDC式 |
アシストドライブ | 4走行モード(パワー-オート-エコ-アシストオフ) |
手元スイッチ | スマートワンタッチパネル |
定格出力 | 250W |
補助制御方式 | 踏力比例制御式 |
1充電あたりの走行距離の目安(標準パターン・バッテリー新品時) | エコモード:185km オートモード:95km パワーモード:56km |
バッテリー交換目安・充電回数(標準パターン) | 700~900回 |
バッテリー形式 | リチウムイオンバッテリーB400 |
バッテリー容量 | 361Wh 9.9Ah 36.5V |
充電器 | スタンド式 AC100V |
充電時間 | 約4時間10分 |
重量 | 31.0kg |
サドル地上高さ | 74.5cm ~88cm |
適正身長 | 145cm~ |
3人乗り時適正身長 | 157cm~ |
車体サイズ(全長) | 1,870mm |
車体サイズ(全幅) | 580mm |
スタッフコメント