シマノ[SHIMANO]
[SLX] WH-MT500-B 27.5インチ 15mmEスルー OLD:110mm フロント
ブラック
参考価格
¥12,589(税抜)
¥10,700(税抜)
¥11,770(税込)
Cup & Cone Bearing
カップ&コーンタイプでは負荷に対してダイレクトに応力が働くのに対し、工業型ベアリングでは、その接触ポイントから、負荷の方向に応力が働きにくくなっています。またカップ&コーンタイプの方が、耐久性が高くメンテナンス性が良いなどメリットが多いです。これがシマノの全てのハブにカップ&コーンタイプを採用している理由です。
E-THRU
ツールレスタイプのスルーアクスルスキューワ―システムが、剛性と重量バランスを最適化し、安定した内装カム機構で簡単な操作を実現します。15mmのスルーアクスルシステムは、従来の9mmのクイックリリースフロントアクスルシステムより、ねじれ剛性が15%高く、横方向の剛性が25%高くなっています。重量バランスを最適化しつつ、高い剛性が確保されます。E-スルーアクスルハブシステムが、軽量性を保持しつつ、サスペンションのゆがみを最小化。高速でも小回りのきくライディングを楽しめます。トレッキング/ハイブリッドハブとダイナモハブのための8mmのスルーアクスルシステム、ならびにリア用の12mmのスルーアクスルシステムも利用可能です。
CENTER LOCK
CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
平均重量 | 946 g |
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スポーク_Jベント | 〇 |
ディスクマウント_オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング_あり | 〇 |
アクスル_固定方法 | 15 mm E-スルー |
アクスル_スルーアクスル長さ x 内径 (mm)_100x15 | 〇 |
ベアリング_コーン | CBN |
ブレーキタイプ | センターロックディスク |
外セレーションディスクブレーキローターロックリング | Yes |
フロント/リア | フロント |
内蔵グリススリーブ | 〇 |
O.L.D. (mm) | 110 |
リフレクター_AS | CATEYE RR-550-WUA SW |
リフレクター_DIN | CATEYE RR317-WUA SW |
リフレクター_JIS/CPSC | CATEYE RR-550-WUW SW |
リム_高さ (mm) | 21 |
リム_リムテープ必要 | (24 - 584) |
リム_リムジョイント | スリーブ |
リム_幅 (mm) | 29.6 |
シール_ハブ | ラビリンス構造およびコンタクトシール |
スポーク_バテッド | 2.3 |
スポーク_本数 | 24 |
タイヤ_推奨サイズ | 27.5 x 2.00〜2.40 |
タイヤ_タイプ | クリンチャー |
ホイールサイズ | 584x 24C(650B=27.5インチ) |
スタッフコメント