トップスイング構造

■TOP SWING Front Derailleur
フロントディレイラーの可動部分が、ダウンスイングタイプのフロントディレイラーよりも上にあり、リンク部が短いため、剛性が高く、シャープで軽いシフティングが可能です。
タイアクリアランスが拡大でシートチューブの後方にリンク機構がなく、短いチェーンステーの設計が可能

■HG-X Chain
シフト性能がさらに進化。
非対称のマウンテンバイク用HG-Xチェーン。チェーンの外側をフロント変速用に、内側をリア用に設計。よりスムーズなフロント＆リア変速、軽量性、そしてより高性能なドライブシステムを実現しています。
HG-Xディレクショナルチェーン: 外側はフロントシフティングに最適化され、内側はリアシフティングに最適化されています。