シマノ[SHIMANO]
[SLX] WH-MT500 27.5インチ 15mmEスルー OLD:100mm フロント
ブラック
参考価格
¥15,434(税抜)
¥13,100(税抜)
¥14,410(税込)

Cup & Cone Bearing
カップ&コーンタイプでは負荷に対してダイレクトに応力が働くのに対し、工業型ベアリングでは、その接触ポイントから、負荷の方向に応力が働きにくくなっています。またカップ&コーンタイプの方が、耐久性が高くメンテナンス性が良いなどメリットが多いです。これがシマノの全てのハブにカップ&コーンタイプを採用している理由です。

E-THRU
ツールレスタイプのスルーアクスルスキューワ―システムが、剛性と重量バランスを最適化し、安定した内装カム機構で簡単な操作を実現します。15mmのスルーアクスルシステムは、従来の9mmのクイックリリースフロントアクスルシステムより、ねじれ剛性が15%高く、横方向の剛性が25%高くなっています。重量バランスを最適化しつつ、高い剛性が確保されます。E-スルーアクスルハブシステムが、軽量性を保持しつつ、サスペンションのゆがみを最小化。高速でも小回りのきくライディングを楽しめます。トレッキング/ハイブリッドハブとダイナモハブのための8mmのスルーアクスルシステム、ならびにリア用の12mmのスルーアクスルシステムも利用可能です。

CENTER LOCK
CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
| 平均重量 | 936 g |
|---|---|
| スポーク_Jベント | ○ |
| ディスクマウント_オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング_あり | ○ |
| アクスル_固定方法 | 15 mm E-スルー |
| アクスル_スルーアクスル長さ x 内径 (mm)_100x15 | ○ |
| ベアリング_コーン | CBN |
| ブレーキタイプ | センターロックディスク |
| 外セレーションディスクブレーキローターロックリング | Yes |
| フロント/リア | フロント |
| 内蔵グリススリーブ | ○ |
| O.L.D. (mm) | 100 |
| リフレクター_AS | CATEYE RR-550-WUA SW |
| リフレクター_DIN | CATEYE RR317-WUA SW |
| リフレクター_JIS/CPSC | CATEYE RR-550-WUW SW |
| リム_高さ (mm) | 21 |
| リム_リムテープ必要 | (24 - 584) |
| リム_リムジョイント | スリーブ |
| リム_幅 (mm) | 29.6 |
| シール_ハブ | ラビリンス構造およびコンタクトシール |
| スポーク_バテッド | 2.3 |
| スポーク_本数 | 24 |
| タイヤ_推奨サイズ | 27.5 x 2.00〜2.40 |
| タイヤ_タイプ | クリンチャー |
| ホイールサイズ | 584x 24C(650B=27.5インチ) |
スタッフコメント