シマノ[SHIMANO]
[ULTEGRA][XT] RT-MT800 160mm 付属:内側セレーションロックリング【シマノ新型コンポ】
シルバー
参考価格
¥7,979(税抜)
¥6,780(税抜)
¥7,458(税込)
■先進的なヒートシンクのデザインによりブレーキフェード軽減
アイステクノロジー FREEZA:新しいディスクブレーキローター構造により、放熱性の向上とフェードの軽減
センターロック:スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能
テクノロジー
■CENTER LOCK
CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
■ICE TECHNOLOGIES FREEZA
アイステクノロジーとフリーザディスクブレーキローター構造を組み合わせることですばやく放熱されるので、過酷な条件下で制動性能が安定し、パッド寿命が延び、ブレーキの減衰やノイズが軽減されます。
【特長と機能】
●表面のアルミ層セグメント上に放熱ペイントを施した軽量クラッドローターにより、あらゆる条件下で優れた冷却機能、安定したブレーキ性能、軽い動作を追求しています。
●アルミ/ステンレス製フィン付きクラッドブレーキパッドですばやく放熱されるので、メンテナンスが減り、パッドの寿命が延び、ブレーキの減衰やノイズが軽減されます。
アイステクノロジーとフリーザでブレーキ性能が安定し、パッド寿命が延び、ブレーキの減衰とノイズが軽減されます。
ステンレススチール+アルミ+ステンレススチールという軽量で高性能な3層サンドイッチ構造では、放熱性を高めています。
温度が140度低下(ステンレススチール ディスクブレーキローターとの比較)
高放熱ペイントによりさらに10度低下(SM-RT900およびRT-MT900に使用)
シリーズ | DEORE XT M8100 Series |
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平均重量 | 108 (160 mm) |
アイステクノロジー | ○ |
ICE TECHNOLOGIES FREEZA | ○ |
アルミロックリング | ○ |
センターロック | ○ |
外径_160 mm | ○ |
パッド材 互換性_金属 | ○ |
パッド材 互換性_樹脂 | ○ |
パッドライニング形状 互換性_ナロー | ○ |
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