シマノ[SHIMANO]

[DEORE] SL-M5100-IL 2s シフター シフトレバー I-SPEC EV

参考価格

¥2,935(税抜)

10%OFF

¥2,640(税抜)

¥2,904(税込)

この商品の特徴
仕様・性能
コメント・レビュー

SHIMANO DEORE シフター SL-M5100-IL 2x10/11スピード RAPIDFIRE PLUS MONO I-SPEC EV オプティカル・ギアディスプレイなし 左シフター。

  • ・軽くレスポンスの良いフロントシフティングにより、効率性とコントロール性を向上
  • ・シングルレバーによりアップ、ダウン両方のシフティング
  • ・軽量コンパクト設計
  • ・操作性を追求し最適化されたクリーンなコックピット
  • ・14 mm スライド調整範囲
  • ・2X11および2x10スピード用

テクノロジー

[DEORE] SL-M5100-IL 2s シフター シフトレバー I-SPEC EV

2WAY RELEASE(2ウェイリリース)

RAPIDFIRE PLUSシフターリリースレバーは、ピストルのようにグリップの方へ引いて操作するため、多くの場合トリガーと呼ばれています。SHIMANO ALIVIOからXTRまで、RAPIDFIRE PLUSシフターのリリースレバーは同じ方法で操作できますが、親指で押すことでリリースシフトを作動させる機能も追加されています。

[DEORE] SL-M5100-IL 2s シフター シフトレバー I-SPEC EV

I-SPEC EV

アイスペック EV は、より幅広いサイクリストに焦点を当て、高い柔軟性を提供するクリーンで動きに合わせて最適化されたコックピットを構成しています。

【特長と機能】
調整範囲が広いので、さまざまなスタイル、好み、ボディスタイルのサイクリストが自分に合わせて調整することができます。人間工学に基づいたデザイン、操作しやすいレバー、軽量な操作で、快適性と集中力が向上します。アイスペックEVレバーは調整範囲が広いため、幅広い範囲のライディングスタイル、サイクリストの好み、サイクリストの解剖学的構造(手と腕の配置)に合わせて最適な位置に調整することができます。

アイスペック EVは、ブレーキクランプの位置を内向きに動かしてバーとレバーの間に接触点を追加することで、ブレーキレバーの剛性を高め、ます。 この追加の補強によって、クランプと他のハンドルバー付属品の支持点の間のスペースを保持しながら、バイクコントロールとブレーキの連携が大幅に向上します。

[DEORE] SL-M5100-IL 2s シフター シフトレバー I-SPEC EV

RAPIDFIRE PLUS MONO(ラピッドファイヤー プラス モノ シフター)

ラピッドファイヤープラスモノレバーは、直感的でシンプルなフロントコントロールを備え、軽量でコンパクトなレバー1本でシフトを上下に切り替えることができます。

【特長と機能】
・シンプルで直感的な1本のレバー操作、すばやい操作、軽量なフロントシフト切り替えで、集中力が高まります。
・自然な指の位置によるフロントダブルシフトで、直感的にシフトを操作できます。
・簡単なフロントシフトで、急変する状況にすばやく正確に対応できます。

ラピッドファイヤープラスモノレバーはシンプルで直感的なフロントレバー操作なので、レバー1本でシフトを上下に切り替えることができます。ハンドルバーのしっかりとしたグリップ感を保持しながら、自然な指の位置と直感的なシフト操作でフロントダブルシフトをサポートします。
2ウェイリリース機能で瞬間的な押し引きの動作を追求しているので、急変する状況にすばやく正確に対応できます。

仕様・性能
モデル番号SL-M5100-IL
シリーズDEORE M5100 シリーズ
カラーシリーズカラー
シフタータイプRAPIDFIRE PLUS MONO
フロントスピード2
マウントタイプ|アイスペック EV
シフトレバー位置調整
シフトレバーケーブル調整
リリース機能|2ウェイリリース
オプティカル ギア ディスプレイ|なし
シフトレバーケーブル|インナーケーブル|OPTISLICK
シフトレバーケーブル|インナーケーブル|スチール
推奨アウターケーシングOT-SP41

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