ブリヂストン[BRIDGESTONE]
【アウトレット】ラクット26「RK6B42」26インチ 電動自転車 -22
M.Xアンバーブラウン
参考価格
¥138,182(税抜)
¥121,600(税抜)
¥133,760(税込)
■アルミフレーム
軽いから駐輪もラクにできる。10万回のJIS耐久疲労テストをクリアした安全設計。
■タフフレーム
ねじれにくく、重い荷物でもふらつきにくい。クラス27(耐荷重27kg)リヤキャリヤに対応。
■またぎやすいフレーム
足を大きく上げなくてもまたぎやすい。小柄な方でも乗り降りしやすい。
■カーボンベルトドライブ
キビキビしたスポーティな乗り心地。サビない。外れない。注油いらず。チェーンに比べお手入れの手間が少ない。
カラーベルトはブラックを採用。
■ソーラーテール
太陽光で充電し、走り出すと自動点滅。停止後も約1分間点滅するので、信号待ちも安心。
■空気ミハル君
空気圧が不足すると赤いサインでお知らせ。空気入れのタイミングがひと目でわかる。
■ラクッとまたぎやすいフレーム
フレーム高さ28.0cm フロンティア デラックスに比べて 約−5cm。
■やさしいサドル高さ
ラクッと乗り降りしやすい。 156cmの方でも両足が ペタンと地面に着く やさしいサドル高さ 最低74cm。
■スクエアバスケット
たっぷり入って物が落ちにくい。 幅40.5cm×奥行33.6cm× 高さ24.9cm(上面)
■リヤキャリヤ
リヤチャイルドシートも 取付けられるクラス27。
■BAA 安全・環境基準適合車
より長く、安全に
一般社団法人自転車協会が制定した安全・環境基準適合車です。 ブリヂストンの自転車および電動アシスト自転車はBAA(自転車協会制定)で要求される基準より さらに厳しい独自の安全基準を制定しています。
■3年間自転車盗難補償
無料加入で購入日より3年間あなたの自転車を補償します※。これがブリヂストンの安心クオリティです。
※加入登録が必要です。
ブリヂストンサイクルの電動アシスト自転車「ラクット」は、あしのことを考えて設計・開発されました。
ラクあし
point1
アシスタユニプレミア20インチと比較して、約10cm(※1)のフレーム高を実現。またぎやすくなりました。
point2
身長141cm(※1)の方でも、両足がペタッと地面に着くやさしいサドル高を実現しました。
point3
クランク長とシート角を見直し、あしの曲がり角度を緩和。小さく回すだけでスイスイ進みます。(※5)
※1 ラクット20インチモデルによる数値
※2 サドル最低高さ時、身長約140cm70代女性の人体寸法データ(※3)からの算出値
※3 一般社団法人人間生活工学研究センター「日本人の人体寸法データブック2004−2006」を利用
※4ブリヂストン電動アシスト自転車(過年度車、及び現行車)と比較して
※5 26インチモデルを除く
DETAIL
スマートワンタッチパネル
ボタン一つでかんたん操作
くるピタ
ハンドルを半固定できるので、駐輪や荷物を載せ降ろしする時に便利。
DUAL DRIVE
ブリヂストンの両輪駆動は、走っている間にモーターが発電して自動で充電。
バッテリーが長持ちし、想像以上に長く走れます。充電器にセットする回数も削減できます。
両輪駆動とは
両輪駆動は前輪にモーターを設置。
前輪はモーターの力、後輪は人の力が働くタイプです。
「前から引っぱってもらえる」感じで、アシストされます。
特長
またきやすいフレーム
フレームのまたぎ部分を低く設計。足を大きく上げなくてもまたぐことができ、小柄な女性やシニア世代もスムーズな乗り降りができます。
ベルトドライブ
キビキビしたスポーティな乗り心地。
サビない。外れない。注油いらず。
チェーンに比べお手入れの手間が少ない。しかもチェーンの5倍長持ち。
モーターブレーキ
DUAL DRIVE(両輪駆動)モデルなら、ヒヤリとしがちな下り坂のブレーキングもアシスト。左ブレーキを軽くにぎると前輪のモーターブレーキが作動。スピードがですぎません。
※バッテリーが満充電の時、ならびに、低温や高温時には作動しません。
両輪駆動
前輪はモーターの力、後輪は人の漕ぐ力で駆動するのがDRIVE DRIVE(両輪駆動)モデル。自動車の四輪駆動のように力強い走り。荷物が多くてもラクラク進みます。
ベルトドライブのおすすめポイント
サビない。外れない。注油いらず。
チェーン部分がベルトのベルトドライブ。
チェーンに比べてトラブルのリスクが低く、日々のメンテナンスが簡単。
ポイント1. 金属製じゃないから、サビない。
ポイント2. 注油いらずでオイル汚れがない。
ポイント3. のびないから外れない。
フロントタイヤサイズ | 26×1-1/2WO |
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リアタイヤサイズ | 26×1-1/2WO |
シフト段数 | 3段 |
フレーム | アルミ ラクットステップフレーム(またぎ高さ:28.0cm) |
ヘッドロック | くるピタ (パーキングストッパー) |
ハンドルバー | アルミセミアップハンドル |
ハンドルグリップ | コンフォートグリップ |
サドル | ふっかふかサドル |
シートポスト | アルミ |
シート止め | 回り止めシートクランプ&回転式レバー(ロング) |
フロントタイヤ | Eマイティロード4.5タイヤ |
リアタイヤ | Eマイティロード4.5タイヤ |
フロントチューブ | 英式バルブスーパーチューブ |
リアチューブ | 英式バルブスーパーチューブ |
フロントリム | ステンレスリム(空気ミハル君付) |
リアリム | ステンレスリム(空気ミハル君付) |
フロントスポーク | ステンレススポーク |
リアスポーク | ステンレススポーク |
変速方式 | 内装3段シマノグリップシフト |
ギアクランク | 165L アルミ |
駆動 | カーボンベルトドライブ |
ペダル | ノンスリップペダル |
フロントブレーキ | ツーピボットキャリパーブレーキ |
リアブレーキ | フィン付きローラーブレーキ |
リアキャリヤ | 鉄キャリヤ(クラス27) |
フロントドロヨケ | 鉄 共色 |
リアドロヨケ | 鉄 共色 |
チェーンケース | ピストル型 鉄 |
スタンド | オートロック ラクラクスタンド |
フロントランプ | シングルパワーバッテリーランプ |
リアランプ | ソーラーテール |
ベル | グリップベル |
バスケット | 樹脂スクエアバスケット |
錠前 | BSロック8 (スペアキー対応) |
ドレスガード | - |
空気ミハル君 | ○ |
クラス27キャリヤ | 標準装備 |
モーター補助速度範囲 | 24km/h未満 |
モーター形式 | ブラシレスDC式 |
アシストドライブ | 4走行モード(パワー-オート-エコ-アシストオフ) |
手元スイッチ | スマートワンタッチパネル |
定格出力 | 250W |
補助制御方式 | 踏力比例制御式 |
1充電あたりの走行距離の目安(標準パターン・バッテリー新品時) | エコモード:200km オートモード:105km パワーモード:62km |
バッテリー交換目安・充電回数(標準パターン) | 700〜900回 |
バッテリー形式 | リチウムイオンバッテリーB400 |
バッテリー容量 | 361Wh 9.9Ah 36.5V |
充電器 | スタンド式 AC100V |
充電時間 | 約4時間10分 |
重量 | 28.3kg |
サドル地上高さ | 74cm 〜87.5cm |
乗車可能最低身長 | 139cm〜 |
車体サイズ | 全長:1,875mm 全幅:550mm |
スタッフコメント