オシャレで軽快な自転車です。

先日、ちょこっとサイクリングをいたしました。 色（レッド）も良く、カッコいいです。 海沿いの風が強い道でしたが、電動アシストが良く効いて、快適でした。 これから、気候もよくなるので、もう少し遠出をしたいです。

30ｋｍ乗車した感想

購入後、約30ｋｍ試乗してきました。この自転車の印象をインプレします。 インプレッション ①乗り心地 ②アシスト ③ギア ④折りたたみ ⑤その他性能 まず乗り心地ですが、小径アルミフレームということもあって振動は大きいです。段差を超えると突き上げや振動が大きい印象です。荒い路面の小さな振動も伝わります。逆に言うと剛性高い？最初はこの乗り心地に戸惑いましたが5分も走れば慣れました。 アシストは平地なら中で十分。ゆったり流すなら弱。強は強すぎました。登坂能力ですが、街中の高架や陸橋なら中で十分。少しきつい坂道（ノーマルのママチャリならまず押して上がるような坂）でも強にすれば座ったまま登ります。ここはさすがに電動アシストの恩恵を感じます。 ギアについて、シングルスピードということもあって最初は走破性など不安を感じていましたが、走ってみると街中では十分な機動力だと感じました。感覚としてはママチャリと同じくらいのギア比ですが軽快さとアシスト力によって不自由することはなかったです。こぎ出しは軽いです。スピードは大体20ｋｍ/ｈ以下で流すならすごく快適です。それ以上の速度では脚力次第でしょうか。30ｋｍ/ｈくらいまでは頑張れば出ます。そこから先は脚力勝負だと思います。そもそもスピードを出すコンセプトではないと思われますのでゆったり走る方に向いていると思います。 折りたたみのコンパクト感は優れていると思います。収納時の幅は約760ｍｍですがサドルを90度横に向けると、部分的に数センチ小さくなります。入らないと思っていた家具の間に収納できたことはうれしい誤算でした。折りたたみ時はほぼ車輪の大きさ程度になるので折りたたみ自転車としてはかなり優秀なのではないでしょうか。重量も類似品の中ではやや軽い方です。ですが、持ち上げるにはそれなりのずっしり感はあります。総重量訳14.6ｋｇ その他、ブレーキはキャリパーブレーキ採用ですがいざという時のストッピングパワーは欠ける印象です。ぐっと握ってもガツンとは来ないです。30ｋｍ/ｈからの急制動は距離を要します。 ただ、街乗りにおいては必要にして十分な性能は持っています。止まらないということはないです。マイルドに効くブレーキといった印象です。逆にロックしにくいので初心者には扱いやすいといえるのかもしれません。 その他アシスト距離についてですが、小径折りたたみ自転車としては必要十分すぎるバッテリー容量です。アシスト中で走っていれば飽きるほど持ちます。距離にして約60ｋｍほどでしょうか（中30ｋｍ走った時点で約半分）。輪行などを楽しまれる方にお勧めと言えると思います。 その他、バッテリーがフレーム内に収納されていることもあって電動アシストに見えません。（キビキビ走っているとブロンプトンと間違えられます。笑） 以上、このインプレが参考になれば幸いです。

レビュー大賞キャンペーン

スタイリッシュさと軽量、軽快さは気に入っています。後ろのブレーキの利き具合がいまいちなのが気になる。キャリアのタイヤがもう少し大きければ　傷もつきにくくなり、転がり具合もアップするように思う。さて　これから飛行機、電車、バスに乗せ、一緒に旅に出ますか。