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シボレー[CHEVROLET]
CHEVROLET E-MAGIC207AD(イーマジック207AD)20インチ 電動自転車 ミニベロ -24
ブラック
参考価格
¥109,000(税抜)
¥103,500(税抜)
¥113,850(税込)

※実際の商品とは仕様が異なります。







DETAIL

軽量アルミフレーム総重量約14.8kg
軽量アルミフレームを使用し、独特なエアロフレーム設計でスタイリッシュな見た目と、ミニベロタイプの電動自転車で総重量約14.8kgの軽さを実現。

簡単にホイールを取り外せるクイックリリースを採用
電動アシスト自転車でありながら軽く、クイックリリースでタイヤの取り外しができるので、コンパクトに収納可能。車に載せて輪行にも便利です。

451ホイール スリックタイヤ
ETRTO451サイズエアロホイールで空気抵抗を低減し高速走行に有利。重量が軽く、細く・高圧な運動性能が高いスリックタイヤを使用しているので、軽くてスムーズに走ることが可能。オンロード(舗装路)でのスピードアップに最適。

SHIMANO7段変速搭載
手軽にスポーツライディングを楽しめるベーシックな7段変速を採用。市街地から郊外まであらゆるシーンに対応します。

E-MAGIC用5.2Ahバッテリー
小型の5.2Ahリチウムイオンバッテリーでありながらロングライドを実現。
エコモードでは約42kmの走行を可能にします。バッテリー重量は約910g。バッテリー本体にも簡易で残量確認できるインジケータ付き。
※道路状況・走り方・車載重量によって変わります。
1充電あたりの走行距離を保証するものではありません。

コントロールパネル
4つのモードに切り替え可能なコントロールパネルを装備。
【エコモード】【スタンダードモード】【ハイモード】【アシストオフモード】の4つのモードを搭載。
コントロールパネルは4つのモード切り替えや、スピードメーター・走行距離・バッテリー残量等の情報を表示します。

スポーツサドルを採用
スタイリッシュであらゆるシーンの走行に最適なスポーツサドルを採用。
















| Frame | Aluminum |
|---|---|
| Weight | 総重量約14.8kg(車体重量約13.3kg バッテリー・スタンド・ペダルを除く) |
| Tire | 20×1-3/8 (451) フレンチバルブ(英式アダプター付属) |
| Brake | Vブレーキ |
| アシストモード | 4モード |
| コンポネート | SHIMANO Tourney 7speed |
| 走行距離 | スタンダードモード:約40km、エコモード:約42km、ハイモード:約38km |
| 補足速度範囲 | 0〜10km比例補助 / 10〜24km逓減補助 |
| モーター型式 | 直流ブラシレスモーター |
| モーター定格出力 | 250W |
| バッテリー型式 | 充電式リチウムイオンバッテリー |
| バッテリー定格出力 | 25.2V |
| バッテリー容量 | 5.2Ah |
| バッテリー寿命 | 約300回 |
| 電源 | AC100〜240V |
| 消費電力 | 131.04Wh |
| 充電器定格出力電圧 | DC29.4V 1.5A |
| 充電時間 | 約4時間 |
駐輪場の上段に上げるのも楽々
4年前から同じメーカーのマグネシウムフレーム20インチ超軽量ミニベロを愛用して来たが、最近急坂上りが辛くなって遂に電動に転向しました。20インチ電動ミニベロを比較して、これが恐らく最軽量。スポーティに走れるのに駐輪場の上段に上げるのも楽々です。バッテリー容量がやや小さいので念のため予備バッテリーも購入したが、街乗りなら1週間くらい保ちそうだし、バッテリーが軽いので交換も楽です。アルミパイプ製前カゴを取り付けました。大満足ですが、メーカーには更なる軽量化に挑んで頂きたい。 ・タイヤ幅は1-3/8インチだが1-1/8インチがよい ・フレームはもう少し剛性を下げて軽量化しても良いのでは ・ギアは7段で段数は十分だが、トップの前後ギア比をもう少し大きくした方がギアをもっと有効に使える
期待以上
走り良し、フォルム良し、価格良し ①長い急な登りも楽々 ②強く踏み込んだ次の踏み込みで、アシストを感じる ③20インチタイヤは、街乗りにいい感じ ④ギヤとサドルがロードバイクぽい ⑤有名メーカの同種チャリと比べて安い 総重量が15kg以下で軽い。私はチャリを部屋で保管しているので、大助かりです。 以上、実感です。
スタッフコメント