ブリヂストン[BRIDGESTONE]
アルベルトe L型「A6LB42」26インチ 3段変速 電動自転車 -22
M.XHスパークルシルバー
参考価格
¥166,364(税抜)
¥150,000(税抜)
¥165,000(税込)
■アルミフレーム
軽いから駐輪もラクにできる。10万回のJIS耐久疲労テストをクリアした安全設計。
■タフフレーム
ねじれにくく、重い荷物でもふらつきにくい。クラス27(耐荷重27kg)リヤキャリヤに対応。
■カーボンベルトドライブ
キビキビしたスポーティな乗り心地。サビない。外れない。注油いらず。チェーンに比べお手入れの手間が少ない。
■パンクに強いタイヤ
異物の突き刺しや、チューブ摩耗を防ぐ。パンクプロテクターや、チューブガード構造を採用。
■頑丈ホイール
美しさと強さが続き、乗り心地をキープ。サビに強いステンレスリムと標準より太い「ステンレス強化スポーク」を使用。
■スマートコントロールブレーキ
確かな制動力を実現。幼児2人同乗基準に適合したフロントブレーキ
■Wロック
2つのロックで盗難防止対策。後輪錠に加えて、ワイヤーロックも付属。操作は1キーでOK。
■ソーラーテール
太陽光で充電し、走り出すと自動点滅。停止後も約1分間点滅するので、信号待ちも安心。
■空気ミハル君
空気圧が不足すると赤いサインでお知らせ。空気入れのタイミングがひと目でわかる。
■BAA 安全・環境基準適合車
より長く、安全に
一般社団法人自転車協会が制定した安全・環境基準適合車です。 ブリヂストンの自転車および電動アシスト自転車はBAA(自転車協会制定)で要求される基準より さらに厳しい独自の安全基準を制定しています。
■3年間自転車盗難補償
無料加入で購入日より3年間あなたの自転車を補償します※。これがブリヂストンの安心クオリティです。
※加入登録が必要です。
■スーパーコンフォートサドルIV
長距離でも快適な座り心地。
■バスケットサイズ
幅37.6cmx奥行26.6cmx高さ26.2cm(上面)
DETAIL
スマートワンタッチパネル
ボタン一つでかんたん操作
くるピタ
ハンドルを半固定できるので、駐輪や荷物を載せ降ろしする時に便利。
シングルパワーバッテリーランプ
周囲からの視認性も良いランプ。
Wロック
後輪錠に加えて、ワイヤーロックも付属。操作は1キーでOK。
ロングレッドXT
通学用タイヤの最上位モデル。
DUAL DRIVE
ブリヂストンの両輪駆動は、走っている間にモーターが発電して自動で充電。
バッテリーが長持ちし、想像以上に長く走れます。充電器にセットする回数も削減できます。
両輪駆動とは
両輪駆動は前輪にモーターを設置。
前輪はモーターの力、後輪は人の力が働くタイプです。
「前から引っぱってもらえる」感じで、アシストされます。
ベルトドライブのおすすめポイント
サビない。外れない。注油いらず。
チェーン部分がベルトのベルトドライブ。
チェーンに比べてトラブルのリスクが低く、日々のメンテナンスが簡単。
ポイント1. 金属製じゃないから、サビない。
ポイント2. 注油いらずでオイル汚れがない。
ポイント3. のびないから外れない。
特長
ベルトドライブ
キビキビしたスポーティな乗り心地。
サビない。外れない。注油いらず。
チェーンに比べお手入れの手間が少ない。しかもチェーンの5倍長持ち。
モーターブレーキ
DUAL DRIVE(両輪駆動)モデルなら、ヒヤリとしがちな下り坂のブレーキングもアシスト。左ブレーキを軽くにぎると前輪のモーターブレーキが作動。スピードがですぎません。
※バッテリーが満充電の時、ならびに、低温や高温時には作動しません。
両輪駆動
前輪はモーターの力、後輪は人の漕ぐ力で駆動するのがDRIVE DRIVE(両輪駆動)モデル。自動車の四輪駆動のように力強い走り。荷物が多くてもラクラク進みます。
フロントタイヤサイズ | 26×1-3/8WO |
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リアタイヤサイズ | 26×1-3/8WO |
シフト段数 | 3段 |
フレーム | アルミ タフフレーム |
ヘッドロック | くるピタ(パーキングストッパー) |
ハンドルバー | アルミトンビハンドル |
ハンドルグリップ | スーパーコンフォートグリップII |
サドル | スーパーコンフォートサドルIV |
シートポスト | アルミ |
シート止め | 回り止めシートクランプ&回転式レバー(ロング) |
フロントタイヤ | ロングレッドXT |
リアタイヤ | ロングレッドXT |
フロントチューブ | ウルトラスーパーチューブ |
リアチューブ | ウルトラスーパーチューブ |
フロントリム | ステンレスリム (空気ミハル君付) |
リアリム | ステンレスリム (空気ミハル君付) |
フロントスポーク | ステンレス強化スポーク(♯13) |
リアスポーク | ステンレス強化スポーク(♯12) |
変速方式 | 内装3段シマノグリップシフト |
ギアクランク | 165L アルミ |
駆動 | カーボンベルトドライブ |
ペダル | ノンスリップペダル |
フロントブレーキ | スマートコントロールブレーキ |
リアブレーキ | フィン付きローラーブレーキ |
リアキャリヤ | - |
フロントドロヨケ | ポリカーボネート |
リアドロヨケ | ポリカーボネート |
チェーンケース | ポリカーボネートベルトケース |
スタンド | オートロック両立L字スタンド |
フロントランプ | シングルパワーバッテリーランプ |
リアランプ | ソーラーテール |
ベル | 打子ベル |
バスケット | ステンレスワイヤー&パンチングメタルバスケット |
錠前 | BSロックIIIプラス(スペアキー対応) +ワイヤー錠 |
ドレスガード | - |
空気ミハル君 | 標準装備 |
クラス27キャリヤ | 装着可 |
モーター補助速度範囲 | 24km/h未満 |
モーター形式 | ブラシレスDC式 |
アシストドライブ | 4走行モード(パワー-オート-エコ-アシストオフ) |
手元スイッチ | スマートワンタッチパネル |
定格出力 | 250W |
補助制御方式 | 踏力比例制御式 |
1充電あたりの走行距離の目安(標準パターン・バッテリー新品時) | エコモード:200km オートモード:105km パワーモード:62km |
バッテリー交換目安・充電回数(標準パターン) | 700〜900回 |
バッテリー形式 | リチウムイオンバッテリーB400 |
バッテリー容量 | 361Wh 9.9Ah 36.5V |
充電器 | スタンド式 AC100V |
充電時間 | 約4時間10分 |
重量 | 25.8kg |
サドル地上高さ | 76.5cm 〜91.5cm |
乗車可能最低身長 | 144cm〜 |
全長 | 1,845mm |
全幅 | 585mm |
レビュー大賞キャンペーン
居住エリアは坂道の多い地域で高齢の私は再度乗りたい自転車をかねてより研究探索していた。直接の購入動機は両輪駆動とカーボンベルトドライブのメリットを狙って購入した。さすが業界初めての高付加価値商品で他の追従を許さない商品といえる。この2駆自転車は4駆カーのように地に張りつく安定感、スポーティでキビキビした乗心地と爽快感を発揮し、おまけに快適ドライブの中での運転操作で走行中自動充電でも得ることが出来、スポーティでキビキビとした乗心地は年寄りにとって日頃の坂道も苦にならない。
スタッフコメント