クランク

クランクは、軽量化が施されたDAHON Light Weightが採用されています。53Tのチェーンリングとリア9/13/17Tのスプロケットにより14インチとは思えない満足感ある走りを叶えてくれます。

3段変速

3段変速用のオリジナルシフターとリアディレイラーがアッセンブルされていますので、運搬や輪行で有利な軽さを担保しながらも、街なかでの登坂から郊外での高速走行まで、心地良い操作感で快適な走りをアシストしてくれます。

シフター

確実な操作を約束する3段変速用のオリジナルシフターで、シーンに応じた小まめなシフトチェンジも楽しいです。

トップチューブ

トップチューブとBBをケーブルでつなぐDeltec(デルテック)のおかげでフレームにトライアングルを形成でき、ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高めることにつながっています。

ヘッド

ヘッドにはバスケット、ラックなどを装着できるラゲッジソケット台座が装備されています。多くのアクセサリーが利用できることで、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっています。

シートポスト

シートポストにはDahon Super Light aluminum, 33.9x580mmを採用することで軽量さと耐荷重の両面に対応するとともに、142～180cmの幅広いライダーにも最適なポジションを提供しています。1台をファミリーで共有できます。

■Vice Grip

ロック状態では非常に強固な保持力を誇り、人間工学に基づいたレバーのデザインとそのレバーの内側にすっきりと収まる調整式テンションロッドの恩恵で、驚くほど簡単に、そしてスムーズに折り畳み作業を行っていただけます。

■Radius Handlepost

ラディアスハンドルポストはDAHONが誇るフュージョンテクノロジーにより、フォークからフレーム、ステムへと滑らかにつながるデザインを可能にしました。また、折り畳み構造の中心となるカップリングシステムは、強固な固定強度が得られる「InSide」ロッキングメカニズムを採用することで、折り畳みステムとしては考えられる最高の性能を有しています。

■High Leverage Quick Release

シートクランプ・ハンドルクランプ・ステムクランプに使用されるレバー形状を改良。従来のクイックリリースレバーの表面積を拡大し、手の力を効率的に使用することにより、締め付け力を約30%向上させています。

■Deltec

トップチューブからBB下にかけて専用のケーブルでつなぐことで、フレームにトライアングルを形成。フレームヒンジ部への負担を大きく軽減させる効果を持ち、フレームの耐久性を大幅に向上させています。