前作同様、幅広いフィットポジションを提供するというコンセプトの基、2年以上の開発期間を経てフレームを一新。長年培った風洞解析を注ぎ込みエアロダイナミクスを向上させたことはもちろん、ジオメトリだけでなくカーボン積層を見直すことで振動吸収性、ハンドリング性能が向上。前後に最大70mm調整が可能なシートポストや最大135mm高低調整可能なコックピット周りが相まってどんなライダーにも最適なポジションを提供し得るフィッティング性能の高さも見逃せないポイント。

■LOGIC MEETS HUMAN TOUCH
「いかに効率よくライダーのパワーをバイクに還元するか」ということを極限まで追い求めた新型NORCOM。風洞化に置いて最速バイクを目指すことはもちろん、ライダーとの幾度とないテストを繰り返しフィードバックすることでDisc化に留まらず高原でエアロダイナミクスを実現。限られたライダーだけではなく、様々な体格のライダーでテストを繰り返す中で実現したポジショニングのワイドレンジ化は前作から受け継がれたNORCOMの大きな特徴の1つ。

■EVOLUTION
カーボン積層を一から見直しジオメトリーと共に微調整を繰り返す中で路面の振動吸収性が向上。リブ加工を施したフロントフォーク、ダウンチューブによりヘッドチューブ周りとBB周りの高剛性を実現。ステアリング精度を高めることでライダーのパワーを余すことなくバイクへ還元する。もちろん電動、メカニカルともにアッセンブル可能なフレーム構造で、タイヤクリアランスは28mmまｄのタイヤが装着可能。