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パナソニック[PANASONIC]
SW「BE-FSW011」20インチ 変速なし 電動自転車 -24
マットジェットブラック
参考価格
¥97,273(税抜)
¥88,720(税抜)
¥97,592(税込)
■日本製
パナソニックの電動アシスト自転車は、加工・製造から組立・梱包まで、国内で生産しています。※
安心・安全に配慮した自転車をお客様にお届けするため、国内生産にこだわり続けています。
※ 一部商品のフレームは海外製です。
■後子乗せ装着可能
チャイルドシート(後用)が装着可能。(幼児1人同乗可能)
■BAA(安全・環境基準適合車)
BAAマークが貼付された自転車は、一般社団法人自転車協会が制定した安全・環境基準適合車です。
特長
シンプルスイッチ
使い方は電源オン・オフだけのシンプル操作。スイッチ操作と連動した常時点灯LEDライトを採用し被視認性を向上。フレーム一体型スイッチでハンドル周りもスッキリ。
またぎやすいU型アルミフレーム
またぎやすさに配慮したU型フレームを採用。
用途に合わせた豊富なアクセサリー
ライフステージにあわせて充実したアクセサリーでスタイルを切り替え。
カルパワードライブユニット
アシストの力強さはそのままに大幅な軽量化を実現。シーンに応じて最適アシスト。
くるピタ
ハンドル部を固定し、駐輪時の転倒を防止。※ハンドルを完全に固定する機能ではありません。
リトルLEDビームランプ2
リフレクター一体式でワイドに照らします。
テールアップサドル・ライト
快適な座り心地。
サドルガードマン
簡単にサドルが抜き取られない。
フロントキャリア
オプションでバスケットが装着可能。※最大積載量2kg
ワイヤ錠付(1キー2ロック)
バッテリー脱着と同じキーで施錠・解錠が可能です。
カルパワードライブユニット
パワフルなアシスト力を維持しながら大幅に軽量化。
2軸モーターとして業界最軽量※1 2.8kgを実現しました。
電動アシスト自転車のこぎ出しや走行中など、シーンに応じて最適なアシスト力をコントロールします!
坂道でもスムーズ&パワフル
一般的に登り坂では一定ペースで踏めず、ギクシャクしたペダリングになりますが、それをモーターが補い、なめらかに力強くアシストするので楽に坂道を登れます。(道路交通法で定められたアシスト比率の範囲内で)
急発進を防ぐ安心のこぎ出し
こぎ出し時に加わる負荷を検知してアシスト力を調整するので安心して発進できます。坂道や荷物がある時はパワフルに、平地や荷物がない時はやさしくアシストします。
中速域からの伸びが心地いい
従来品※2ではスピードの伸びがもの足りなかった中速域からのアシスト力をプラス。平坦な道でのスピードの伸びを向上させ、より快適な走りを実現しました。
※1 2021年9月10日時点 型式認定を受けている国内電動アシスト自転車2軸モーターにおいて
※2 パナソニック2020年発売モデル
※商品によっては、上記の仕様に対応してない車種もあります。
※モデルは自転車用ヘルメットを着用しています。乗車するときは必ず自転車用ヘルメットを着用してください。
アクセサリー装着例
〈使用アクセサリー〉
フロントバスケット(大型) NCB2177S
リアキャリア NCR1705S
錠前(リアキャリア用) NAJ552S
両立スタンド NCS1138S
カジュアルチャイルドシート(後用) NCD475S
ドレスガード NAD359
〈使用アクセサリー〉
フロントバスケット(大型) NCB2177S
両立スタンド NCS1138S
品番 | BE-FSW011 |
---|---|
全長 | 1,720mm |
全幅 | 590mm |
ハンドル高さ | 980-1030mm |
サドル高さ | 765-925mm |
タイヤ(前/後) | 前:20×1.75 HE / 後:20×2.125 HE |
軸間距離 | 1,215mm |
総車両質量(バッテリーを含む) | 20.8kg |
フレーム | U形 |
ハンドルバー | フラット形 |
フロントキャリア | 標準装備 |
リフレクター | バッテリーライト部・後どろよけ・前後車輪・ペダルに取り付け |
スタンド | 1本スタンド |
リアキャリア | 別売品 |
補助速度範囲 | 24km/h未満 |
充電1回の走行距離(標準パターン) | 36km※ |
モーター形式 | 直流ブラシレスモーター |
定格出力 | 250W |
補助力制御方式 | 踏力比例制御 - 磁歪式 |
バッテリー品番 | NKY576B02(ブラック) |
バッテリー種類 | リチウムイオンバッテリー |
バッテリー容量 | 25.2V-8Ah(14cells) |
バッテリー質量 | 約1.7kg |
バッテリーワット時定格量 | 202Wh |
充電器品番 | NKJ074Z |
充電器形式 | スタンド型 |
充電器電源 | 交流100V(50Hz/60Hz) |
充電器充電時間 | 約4.5時間 |
充電器質量 | 約0.5kg |
充電器消費電力 | 約80W |
充電器待機消費電力 | 約0.5W |
充電器充電できるバッテリー | NKY594B02(ブラック・16Ah)NKY580B02(ブラック・16Ah)NKY578B02(ブラック・12Ah)NKY576B02(ブラック・8Ah) |
駆動方式 | クランク軸上合力発生一体型 |
制動装置前輪 | サイドプル形キャリパーブレーキ |
制動装置後輪 | ローラーブレーキ |
照明装置 | バッテリー式前照灯 |
施錠方式 | ワイヤ錠 |
乗車適応身長 | 145cm以上 |
許容積載質量(乗員+荷物) | 94.0kg |
最大総質量(自転車+乗員+荷物) | 114.8kg |
・乗車適応身長は、1人で乗車時、両足のつま先が地面に着地できる身長を指します。
・寸法や質量などの値は、部品のばらつきや仕様変更により、誤差が生じる場合があります。
・仕様変更などにより写真、イラストや内容が一部実車と異なる場合があります。
・・この車種は、乗員体重を65kgで基本設計しています。 従って、著しくオーバーした体重の方が常用された場合は、各部の消耗度合、劣化度合が大きくなります。走行距離も、『標準パターン』に対して短くなります。
※走行条件:環境温度は20±5℃、無風の状態、バッテリーは新品、バッテリーライトは消灯状態、車載重量(乗員と荷物の合計)は65kg、路面は乾燥した平滑な路面、タイヤ空気圧は標準空気圧。
初めての電動アシスト自転車
アシストの切替なし、変速なしという シンプルすぎる性能に少し不安を感じつつも、 見た目に一目惚れして購入しました! 電動アシストに乗り慣れている方には 物足りなさを感じるかもしれませんが、 初めての自分にとっては 快適以外の何ものでもないですね! 漕ぎ出しの瞬間や坂道では、 前からグイッと引っ張られるような軽さがあり、 通常走行時もマイルドなアシストで 思った以上にスイスイ進みます! 装備がシンプルなぶん カスタムの楽しみも広がりそう! 「電動アシスト自転車が気になるけど、 どれを選べばいいかわからない…」という方は、 ぜひ候補に入れてみてくださいね!
初めてのアシスト自転車
今のところ何の問題もありません… 操作もシンプルで車体重量も許容範囲です。 坂道も大変楽になりました‼︎
ちょいのりに最高
片道4Kmほどの移動手段として購入。変速機無しだが不便を感じた事は無い。機能もデザインもシンプルで洗練されている。車体も軽い。価格も良心的。とにかく買って良かった!乗るのが楽しくなる自転車!
スタッフコメント