メリダ[MERIDA]

ROAD TOURER(ロードツアラー)あさひ限定-J ロードバイク 自転車

サイズ(型)470ミリ

¥81,800(税抜)

¥89,980(税込)

この商品の特徴
仕様・性能
コメント・レビュー

フィールドを選ばないあさひ限定アドベンチャーロード

ROAD TOURER (ロードツアラー) あさひ限定-J ロードバイク 自転車

ナローワイドギア フロントシングル

フロントの変速が不要な1x11を採用!変速時の操作性が向上するだけでなく、チェーントラブルが起きにくい!

ROAD TOURER (ロードツアラー) あさひ限定-J ロードバイク 自転車

軽量フレーム

MERIDA CYCLOCROSSシリーズの6066アルミのフレームを採用しているので軽量でインターナルケーブルシステムでルックスも◎

ROAD TOURER (ロードツアラー) あさひ限定-J ロードバイク 自転車

ダブルタップレバー

シフトレバーを押してクリックの感触が一回あったところで離すとシフトアップ、クリックの感触が二回あるまで操作をするとシフトダウンします。上ハン、下ハンどこを握っていても変速しやすいのが特徴。さらにブラケットが細身なので握り心地がいいのも特徴。

ROAD TOURER (ロードツアラー) あさひ限定-J ロードバイク 自転車

メカニカルディスクブレーキ

天候にかかわらずムラの少ない制動力を発揮するので安心。160mm径ローター採用。

ROAD TOURER (ロードツアラー) あさひ限定-J ロードバイク 自転車

SRAM APEX

レースにも使えるハイスペック。
スプロケについては。11‐42Tというワイドギアですが、11段という切り替え段数なので足への負担も少なく快適!

ROAD TOURER (ロードツアラー) あさひ限定-J ロードバイク 自転車

幅広セミスリックタイヤ

様々な路面で性能を発揮するマキシスのセミスリックタイヤ テレインを採用!700x35Cで安定性バツグン!

ROAD TOURER (ロードツアラー) あさひ限定-J ロードバイク 自転車
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ROAD TOURER (ロードツアラー) あさひ限定-J ロードバイク 自転車
ROAD TOURER (ロードツアラー) あさひ限定-J ロードバイク 自転車

おすすめ商品

仕様・性能
適応身長の目安160cm〜(470mm)、165cm〜(500mm)
重量10.1kg
フレームFull Alloy Internal
フォークLightweight aluminium
ヘッドセットMERIDA M2339
ハンドルバーMERIDA Expert O/S compact drop
ステムMERIDA Exper O/S -6°
グリップMERIDA ROAD COMP
クランクセットFSA VELO PRO 40T
BBFSA 仕様:BB-7420ST/W W/SPINDLE 110.5-BC-68 W/STOPPER W/ML019 BOLT '16
チェーンKMC X11-1
F.ディレイラ―-
R.ディレイラ―SRAM APEX
シフターSRAM APEX
ブレーキセットPROMAX MECHANICAL DISC 160mm
ブレーキレバーSRAM APEX
ギアSUNRACE CSMS8 11S 11-42T
ペダル-
F.ハブALLOY SEALED QUICK 100mm
R.ハブALLOY SEALED QUICK 135mm
リムMERIDA COMP 22mm
スポークBLACK STAINLESS
タイヤ・チューブMAXXIS ALL TERRANE 35C
サドルMERIDA SPORT
シートポストMERIDA 12mm backset 27.2mm径
シートクランプMERIDA Expert COMP
付属品-

スタッフコメント

通勤からツーリング、山道までこれ1台で対応できるアドベンチャーロード

ドロップハンドルの自転車に乗ってみたいけれど、タイヤが細すぎて不安…という方でも安心。
700×35Cのエアボリュームから来る快適性は非常に高く、ちょっとした段差や、路面のよくない道路を通過する時もストレスなく通過できます。
700×28Cなど少し細みのスリックタイヤで快速にしても良し、35Cのまま、太くして38Cスリックを装着して快適性を高めても良しと、
街乗りマウンテンバイクじゃ重すぎる・・・けどロードバイクじゃ不安と言う方でも安心して乗車いただけます。

もちろん本来の目的であるグラベルツーリングでも本領を発揮。
太めのタイヤと軽めのギアの組み合わせで砂利道でもガンガン進むことができます。
キャリアダボ付のシートクランプをつけてキャリアを装着したり、バイクパッキング用のバッグを装着してツーリング仕様にもできるなど、その用途は万能。
「道具」としての自転車も、「楽しみ」としての自転車もどちらも味わえる1台となっています。

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