ハリークイン[HARRYQUINN]

Roller163 16インチ 折りたたみ自転車

¥59,800(税込)

この商品の特徴
仕様・性能
コメント・レビュー

軽量アルミフレームで重量約12kgの軽さを実現。折りたたんだまま転がして移動できる、特殊な三つ折り式構造の折りたたみ自転車!

フレーム前方部分は、一般的な折りたたみ自転車と同様の折りたたみ形式ですが、フレーム後方部分は、後輪を回転させるように折りたたむ、特殊な三つ折り式構造。三つ折り式を採用することで、同じサイズの折りたたみ自転車よりも、コンパクトに折りたたむことができます。

フレームの素材には軽量のアルミニウムを採用しており、内装3段変速付きで重量約12kg の軽さを実現。

フレーム形状は、男性でもゆったりとした乗車姿勢を確保できるように設計されています。

スタイリッシュで流れるようなフレーム形状、走行性と折りたたみ時のコンパクトさで、デザイン性と機能性の両立を、この価格で実現しました。

転がして移動

リアキャリアに装備された4つの小径車輪により、『自転車を転がして移動する』事が可能。折りたたんだまま転がして移動できるので、マンション等の室内への持ち運びにも便利で、駐輪時は省スペースでの保管が可能です。

街乗りからロングライドまで

走行性能においてタイヤサイズは 16インチを採用。イギリス "Sturmey-Archer" 製の内装 3 段変速ハブを装備しており、街乗りからロングライドまで、あらゆる走行シーンにも対応いたします。

楽なハンドル調整

ハンドル高さは調整可能。ステム部分に目盛りがついているため、高さ調整時には位置をの確認がスムーズに行えます。

持ち運びに便利なコンパクトサイズ

コンパクトに折りたたむことができる特殊な三つ折り式構造を採用。重量も12kgと軽量で持ち運びの移動も便利。車に積んだり、輪行に最適です。

転がして、持って、移動が楽なハリークイン Roller163の折り畳み方

1、サドル下のレバーを押して後輪を折りたたむ

2、フレームのロックを外して前輪を折りたたむ

フレーム材質アルミフレーム
サイズ16インチ
折りたたみサイズ720×350×690mm
組み立て時サイズ1490×550×1010-1120mm
タイヤサイズ16x1-3/8 仏式バルブ
変速内装 3 段変速(Sturmey-Archer)
フレームサイズ(mm)235
シートポスト径33.9
サドルの高さ(地上よりcm)72-97
歯数52
リアギアSTURMEY-ARCHER 内装3段
フリー15T
適応身長(cm)145以上

スタッフコメント

どこかで見たことのあるようなスタイルのハリークインローラー

ポジションや走行感については遜色なく、非常によく走る折りたたみ自転車という印象です。

最近人気のウルトラライトな折り畳み自転車シリーズはギア比やポジションはかなりスポーツ車よりで前傾姿勢が強くなりますが、こちらのハリークインはアップライトなポジションで楽な姿勢で乗車するスタイル。

16インチの小径ホイールですが、ふらつきも少なく安定した走行が可能です。それでもギアはフロント52Tとハイスピードタイプのため、小径ながらしっかりとした速度を出すことができます。スピードに乗れば平地で30km/h巡行も難しくありません。内装3段変速のため、坂道もラクラクです。

クラシックな見た目のSTUMEY ARCHER3段ギアも自転車本体のイメージを損ねずおしゃれ。レバーの操作もしやすく使用には問題ありません。ただ、ペダルにトルクがかかっている時はワイヤーを引く動作(ギアを軽くする動作)は行いにくいので、一瞬ペダルを止めるなどしていただくといいでしょう。

折り畳み状態も非常にコンパクトで、簡単! 特に駐輪時や転がして移動するモードにする時は後輪を逆さに折り畳む作業を行うのですが、レバー一つの作業で5秒で完了します。

重量こそ10kgアンダーの折り畳み車には負けますが、キャリアのローラーがついていることで移動や取り回しは非常に軽快です。非常に持ち運びしやすく、移動しやすいので輪行もラクラクです。(キャリアのローラーを使用して輪行移動する場合は、交通機関によっては本体が露出しているとして使用を認めていない場合もあるのでご注意ください。)

ただ、折り畳んだ際の安定感やしっくり感は本家B社の商品には若干届かず。フロントフォークに装着されているフックにフレームを引っ掛けても、少し動きやすい状態になりますので輪行時はバンドで固定することをお勧めします。ただし、そこを含めてもお値段を考えれば正直なところ非常に満足度の高い、素晴らしい商品。

見た目、走行性能、実用性。どれをとっても使いやすい。非常に優秀な折りたたみ自転車です。

この商品のレビュー5.00
投稿日:2020.02.07ニックネーム:けいさんさん

自分好みにカスタム出来る。

 買う前に、ブロンプトンとこのハリークインをディーラーで各々試乗しました。  ブロンプトンは前傾姿勢が取れないから見送り。  こちらは、ハンドルクランプ直径が、25.4ミリで汎用品の好みのハンドルを簡単にインストール可能です。自転車本体のクランプが外れるので。ハンドルを狭いステムに通すなんて苦労は無縁。 グリップも六角レンチだけで洗剤や油無しで外れました。  向かい風も怖くなくなりました。 ペダルはウエルゴの折り畳みペダルが付いているので、「定番」の指で弾くとくるくる廻る三ヶ島FD-7に換装。 ガーミンで計ると、巡航速度が20キロを安定して超えました。  タイヤは溝付きのものが付いているので、シュワルベコジャックに変えるつもりです。 折り畳みも慣れて、ダホンの内折れハンドルの様にカスタマイズ泣かせでエルゴングリップやバーエンドが当たって折り畳み難くなることも有りません。  折り畳みもギミックも楽しいですから、折り畳み面倒で乗らなくなることも有りません。 メンテや点検もやり易い。「前輪が浮く」自転車はハリークインローラーだけでしょう。前輪回してメンテ可能 ホイールベースも長いので、14インチのK3等に比べて、段差を越えたり、長距離走っても、振動吸収が良く、手がしびれたりすることも無し。  他方、フェンダーが有るので、車体の汚れや傷がフェンダー無しの車体に比べてとても少なく、走行後も綺麗な状態です。  ボトルホルダー穴が有るところもポイント高いです。ブロンプトンやブリヂストンには有りませんからね。  16インチで12キロは標準の重さかと。  強いて欠点を上げると、変速レバーが硬い。慣れとエイジングでなんとかなります。  3速変速もワイルドで平地と街中の坂なら2速のままで。 かっ飛ばしたい時は3速、急坂は1速。 内装変速なので、メンテフリー。 K3のローギアは急坂厳しかったけど、こちらは余裕。 満足してます。  

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