注1 フル充電に記載されている時間は、バッテリー残量がほぼない状態から、満充電までの時間を指します。 環境や条件によって充電時間が異なる場合があります。
注2 PASの走行できる距離は走る場所や走り方によって変わります。1充電あたりの走行距離は、車種によって異なるほか、道路状況、走行モード、走り方、気温、車載重量などによって変わります。なお、表記されている走行距離は標準パターンで測定した値であり、1充電あたりの走行距離を保証するものではありません。目安としてご活用ください。 【標準パターン】バッテリー新品、常温15〜25℃、車載重量（乗員および荷物を合計した重量）65kg、平滑乾燥路面、無風、無灯火状態、製造業者指定のタイヤ空気圧で、平坦路（1km）、勾配4度の上り坂（1km）を含む全長4kmの標準走行路を設定し、平坦路「変速ギア・3」15km/h、上り坂「変速ギア・2」10km/h、下り坂「変速ギア・3」20km/hで走行し、1kmごとに一旦停止を行ったときのテストデータ。
注3 車体正立状態で、両足が地面につく目安となる身長です。

PAS Braceのポイント

バッテリー&充電器

さらにコンパクトに使いやすく進化した新採用15.8Ahバッテリー&充電器

スマートクロックスイッチ

時計表示、消費カロリー、バッテリ ー残量を確認でき、バッテリー残量 低下お知らせランプ＆ブザー付きの スマートクロックスイッチ

フロントサスペンション

路面の凹凸の衝撃を吸収

フロントディスクブレーキ

優れた制動力とコントロール性を両立

内装8段変速×S.P.E.C.8

スポーティな走りを実現

ラピッドファイヤー式（ピアノ式）変速

スポーティな走りを実現する内装8段変速。変速には、ラピッドファイヤー式（ピアノ式）を採用しています。

LEDバッテリーランプ

夜間走行も安心のLEDバッテリーランプ。バッテリー電源を利用しているので、ランプ点灯時でもペダルが重くなりません。

セミスリックタイヤ

走行抵抗が少なくスポーティな走りを実現します。

フロントクイックレリーズ

工具不要で脱着できるフロントタイヤで自動車への積載などに便利です。（注）自動車のサイズによっては積載できない場合があります。

ダイヤモンド型フレーム

走行性能に適した高剛性フレーム。スポーティなヤマハイメージを彷彿とさせるグラフィックを採用。

Vブレーキ(後輪)

優れた操作感と制動力を発揮するVブレーキを後輪に採用しています。

サークル錠

駐輪時に便利なサークル錠です。

1キー2ロック

1つの鍵で車輪とバッテリーの2箇所を各々ロックできます。カギには盗難抑止力に優れたディンプルキーを採用。

スポーティサドル3

スポーティな形状でありながら、快適性を備えたサドルを採用。

スマートパワーアシスト

スマートクロックスイッチ

内装変速 × S.P.E.C. （Shift Position Electric Control）

道路交通法の範囲内で快適さを最大限に広げるための、ヤマハのアシスト制御機構「Shift Position Electric Control」 の略です。
車速センサーが読み取った走行速度と、ペダルを踏む力から走行状態を推測し、各シフト位置ごとに最適なアシスト力で快適な乗り心地を提供するシステムです。
走り出しから、パワーが必要な場面、巡航時まで、あらゆるシーンで最適なアシストを実現することで、スムーズな走りを可能にしています。

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