ウェルドタイト[WELDTITE]
TF2 セラミック ルブ オールコンディション ルブ 容量:100ml オイル 潤滑剤
その他
¥1,800(税抜)
¥1,980(税込)
この商品の特徴
仕様・性能
コメント・レビュー
WELDTITEが開発したチェーンルブのフラッグシップ。
■UCIワールドチームが使用する「CERAMIC LUBE」
80年以上の歴史を持つWELDTITE(ウェルドタイト)が展開するチェーンルブのフラッグシップモデル。
UCIワールドチームである「Team Picnic PostNL」が使用しており、日本では、2023年、2024年とJBCFにて二年連続チーム総合優勝を果たした
「MiNERVA-asahi」も使用する最高レベルの性能を有するチェーンルブです。
ツール・ド・フランスやジロ・デ・イタリア、ブエルタ・ア・エスパーニャなどの世界最高レベルの負荷がかかるような条件下でも圧倒的な性能を発揮します。
WELDTITEが独自に開発したセラミック成分がドライブトレインに浸透し、超低摩擦かつ、高耐久を実現しています。
80年以上の歴史を持つWELDTITE(ウェルドタイト)が展開するチェーンルブのフラッグシップモデル。
UCIワールドチームである「Team Picnic PostNL」が使用しており、日本では、2023年、2024年とJBCFにて二年連続チーム総合優勝を果たした
「MiNERVA-asahi」も使用する最高レベルの性能を有するチェーンルブです。
ツール・ド・フランスやジロ・デ・イタリア、ブエルタ・ア・エスパーニャなどの世界最高レベルの負荷がかかるような条件下でも圧倒的な性能を発揮します。
WELDTITEが独自に開発したセラミック成分がドライブトレインに浸透し、超低摩擦かつ、高耐久を実現しています。
■UCIレースでの勝利を支える性能
WELDTITEが開発した最強のチェーンルブは、独自に開発したセラミック成分が含有されており、ナノ粒子レベルでチェーンに浸透することで世界最高レベルの超低摩擦性と高耐久性を実現しています。その性能の高さはすでに証明されており、2024年に開催されたツール・ド・フランスにて、誰もが勝利を渇望する第一ステージでの優勝を実現し、「ロマン・バルデ」がマイヨジョーヌを見事獲得しました。また、日本国内でも、JBCFにて戦う「MiNERVA-asahi」を、WELDTITEがサポートを始めた2023年から2年連続でチーム総合優勝を果たした。それだけの性能を有したチェーンルブは、プロ選手やレースに出場している選手だけでなく、趣味でサイクリングをするユーザーや日常で自転車を使用するユーザーにも手が届く価格と使いやすさを実現しています。
■使用方法
STEP1
チェーンルブを使用する前にチェーンについた汚れや油分を除去します。
簡単に除去する場合は「JET BLAST DEGREASER」を使用すれば、すぐに洗浄できます！
（ジェット ブラスト ディグリーザー クリーナー）
徹底的にキレイにする場合は「CITRUS DEGREASER」で、チェーンに付着した油分や汚れを完璧に除去できます。
（Dirtwash（ダートウォッシュ）シトラスディグリーザースプレー 容量:250ml クリーナー）
STEP2
洗浄したチェーンが乾いていることを確認し、ペダルを逆回転させながら、適量をチェーンに塗布していきます。その際に、ボトルは良く振ってからご利用ください。
STEP3
ルブがチェーンに行き届いていることを確認し、余分なルブはウエスや布などで拭き取ってください。
■MiNERVA-asahi コメント
・レースや練習で使用するのはこれだけ。汚れを落として少量差せば綺麗な状態が長続きする。
・一番使用しているルブです。初めて注油した時、チェーンのグレードを1つあげた時のような変速の滑らかさを感じた。チェーンでもスプロケでもマイクロファイバー 系のウエスで拭き取るだけで綺麗になるので洗車も楽になった。
・他社の決戦用オイルに比べると非常に安価で、これを決戦用オイルとして満足して使用することができる。
・セラミックが配合されており非常に高い回転性能を誇る。多少の雨でも流れ落ちることはなく、100kmを超えるような距離のレースでも安心して使用できる。無駄に多く注油する必要もなく薄くチェーン全体に注油することで効果を発揮する。上級者レベルの競技者にもお勧めできるオイル。
■WELDTITEウェルドタイトとは
・WELDTITE
1940年にイギリスで創業されたケミカルブランド「WELDTITE」
80年以上の歴史を活かし、2021年よりUCIワールドチーム「Team DSM-firmenich PostNL」
（※2025年より「Team Picnic PostNL」に変更）にケミカルでフルサポート。
ツール・ド・フランスをはじめ、ジロ・デ・イタリア、ブエルタ・ア・エスパーニャなど、世界で最も過酷なレースにも耐える最高品質のケミカルを世界に数多く展開してきました。
また、2023年よりJBCFで活躍する「MiNERVA-asahi」のサポートを開始。2023年、2024年と二年連続でチーム総合優勝を果たした実業団チームをケミカルでフルサポートしています。
「初めてペダルを漕ぐ人からワールドツアーで戦うライダーまで最高のパフォーマンスでサポートする」
どんな自転車、乗り方、使い方にも、最高のパフォーマンスを提供することに信念を置いて、全ての商品がMADE IN UKを守って製造しています。
また、性能や品質だけでなく、環境への配慮も考え抜かれたケミカルを展開してるのも特徴の1つです。
| 内容量 | 100ml |
|---|---|
| コンディション | 全天候対応 |
| 走行可能距離 | 500km |
| 成分 | 生分解性 |
この商品のレビュー
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掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。
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スタッフコメント
表面コーティングによる腐食・劣化に対する耐久性と潤滑性能を両立するテフロン粒子に対して、より潤滑性能を高めたセラミックタイプのチェーンオイル。 垂らして触ってみた印象は、TF2パフォーマンスルブより少しトロっとした印象の粘度。粘りすぎず、ドライすぎず、ヌルヌルはするけれどドロドロではない手触りです。
完全脱脂後のチェーンに注油してみると、回転するだけでキュルキュルカチャカチャ音を立てていたチェーンが、ものの見事に静かになりました。浸透力も抜群。 走行をしてみると、確かに非常に滑らかです。街中の走行程度ではあまり違うは感じませんが、長い直線を高速でペダルを回す時や、上りなどで強く踏み込む際など、力をかけた時には同メーカーの他のオイルよりも滑らかに回っている印象。 先日、いつもの練習コースの一部である大阪の勝尾寺で試走行してみましたがいつもよりもスルスルとペダルが回り、普段着で流してのんびりの走行をしたにもかかわらず自己ベストに迫るタイムを出すことができなかなかの好感触でした。
耐久性についてはTF2パフォーマンスルブよりは持ちそうな印象です。午前中土砂降りの日に通勤で使用。ドライタイプですと、ここで流れて帰りはキュルキュル音がするのですが、特にきしむ音もなく、スムーズな回転が持続されていました。 距離としても、雨が降らなければ500km程度は問題ない印象。ある程度距離を走ると汚れがつくので、そういった意味では潤滑具合は良好でも掃除して注油した方がいいかもしれません。 汚れについては、TF2パフォーマンスルブよりは汚れが付く印象（写真5枚目）。指で触ると少し粘度のある黒い汚れはつきますが必要以上にこびりつかず、クリーナーで簡単に除去することが可能です。 総合的にみてTF2パフォーマンスルブの潤滑性能・耐久性能における上位モデルの様なイメージ。逆にクリーンさは劣りますが、よりスピード・潤滑性能に特化したチェーンルブであると思います。