ヤマハ[YAMAHA]
PAS CITY- SP5(パス シティ エスピーファイブ)「PA27CSP5」27インチ 5段変速 電動自転車 -23
ミラーシルバー
参考価格
¥138,000(税抜)
¥120,000(税抜)
¥132,000(税込)
■リヤチャイルドシート装着可
家族構成にあわせて、リヤチャイルドシートの装着が可能です。
■BAA(安全・環境基準適合車)
BAAマークが貼付された自転車は、一般社団法人自転車協会が制定した安全・環境基準適合車です。
■長期保証
電動アシスト自転車にとって、とても重要な構成部品であるバッテリー、ドライブユニット、フレーム・フロントフォークが長い期間、より快適にご使用いただける安心の長期保証です。
※注1 フル充電に記載されている時間は、バッテリー残量がほぼない状態から、満充電までの時間を指します。 環境や条件によって充電時間が異なる場合があります。
※注2 PASの走行できる距離は走る場所や走り方によって変わります。1充電あたりの走行距離は、車種によって異なるほか、道路状況、走行モード、走り方、気温、車載重量などによって変わります。なお、表記されている走行距離は標準パターンで測定した値であり、1充電あたりの走行距離を保証するものではありません。目安としてご活用ください。 【標準パターン】バッテリー新品、常温15〜25℃、車載重量(乗員および荷物を合計した重量)65kg、平滑乾燥路面、無風、無灯火状態で、製造業者指定のタイヤ空気圧で、平坦路(1km)、勾配4度の上り坂(1km)を含む全長4kmの標準走行路を設定し、平坦路「変速ギア・3」15km/h、上り坂「変速ギア・2」10km/h、下り坂「変速ギア・3」20km/hで走行し、1kmごとに一旦停止を行ったときのテストデータ。
※注3 車体正立状態で、両足が地面につく目安となる身長です。
PAS CITY-SP5のポイント
スマートクロックスイッチ
時計表示、消費カロリー、バッテリー残量を確認でき、バッテリー残量低下お知らせランプ&ブザー付きのスマートクロックスイッチ
スチール製大型バスケット
大きな荷物も収まるスチール製大型バスケット(約25リットル)
S.P.E.C.5搭載
通勤・通学にぴったり内装5段変速×S.P.E.C.5搭載
パーキングストッパー
駐輪時にハンドルのふらつきを抑えるパーキングストッパー
スマートパワーアシスト
坂道ラクラク。アシスト選びはオマカセ。 パワフル〜節約領域までのパワーコントロールを自動化
スムーズにつながる内装5段変速×S.P.E.C.5
最適なチカラでアシストする独自のアシスト制御機能「S.P.E.C.5(スペックファイブ/Shift Position Electric Control × 内装5段変速)」を搭載。5速までの変速がスムーズにつながり、加速がしやすいので、毎日の通勤・通学もとても快適です。
スチール製大型バスケット
大きなカバンでも安心、約25リットルのスチール製大型バスケット。
寸法:幅440×奥行290×深さ238mm
(注)収納物の形状、大きさにより収納できない場合があります。
LEDバッテリーランプ
球切れの心配がない、ホワイトLEDを使用したバッテリーランプ。バッテリー電源を利用しているので、ランプ点灯時でもペダルが重くなりません。
2ピポットFブレーキ
軽い操作で、雨の日も確かな効き目のフロントブレーキです。
ステンレスリム&スポーク
耐久性に優れたステンレスパーツです。
Eマイティロードタイヤ
耐摩耗性の高いタイヤで、軽快な走りを実現します。
スタッガードフレーム(ワイヤー内蔵タイプ)
スタイリッシュな外観のワイヤー内蔵フレームを採用。
かるっこスタンド
てこの原理でラクにスタンドがかけられます。
LED1灯ソーラーテールランプ
太陽光で充電し、夜になると自動点滅するテールランプです。
リヤキャリヤ(クラス27(注))
お買い物の時など、荷物が多いときに便利です。
(注)リヤキャリヤのクラス値は、JIS D 9453によるものです。許容積載容量は27kgです。
スーパーコンフォートサドル
乗り心地が優れたサドルです。
ワイヤーロック
大切な愛車を盗難から抑止するワイヤーロックを標準装備。
スマートパワーアシスト
スマートクロックスイッチ
S.P.E.C. (Shift Position Electric Control)
道路交通法の範囲内で快適さを最大限に広げるための、ヤマハのアシスト制御機構「Shift Position Electric Control」 の略です。
車速センサーが読み取った走行速度と、ペダルを踏む力から走行状態を推測し、各シフト位置ごとに最適なアシスト力で快適な乗り心地を提供するシステムです。
走り出しから、パワーが必要な場面、巡航時まで、あらゆるシーンで最適なアシストを実現することで、スムーズな走りを可能にしています。
トリプルセンサーシステム
3つのセンサー(トルクセンサー、クランク回転センサー、スピードセンサー)で、自然な
漕ぎ心地を叶えます。大容量バッテリー
例えば、PAS With DX、スマートパワーモードで1日8km(片道4km)を週6日走行する場合、充電回数は週に1回。
※2. 1日の走行距離は、2020年1月〜12月 PASユーザー使用実態調査の平均を参照したもの(ヤマハ調べ)。
※3. スマートパワーモードなら1回の充電で53kmを走行可能【PAS With 26型の場合】
名称〈機種名〉 | PAS CITY-SP5 27型〈PA27CSP5〉 |
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全長 | 1,880mm |
全幅 | 585mm |
サドル高 | 800-935mm |
軸間距離 | 1,155mm |
タイヤサイズ | 27×1 1/2WO |
タイヤ幅 | 約3.8cm |
適応身長のめやす | 154cm以上 |
車両重量 | 27.8kg(ワイヤー錠は除く) |
補助速度範囲(変速機「5」)比例補助 | 0km/h以上10km/h未満 |
補助速度範囲(変速機「5」)逓減補助 | 10km/h以上24km/h未満 |
一充電走行距離(注1) | 強モード:52km スマートパワーモード:59km オートエコモードプラス:86km |
電動機形式 | ブラシレスDCモーター |
電動機定格出力 | 240W |
補助力制御方式 | 踏力比例制御方式 |
変速方式 | リヤハブ内装5段式 |
電池種類 | リチウムイオン電池 |
電圧/容量 | 25.5V/15.4Ah(注2) |
充電器形式 | スイッチング・レギュレータ式 |
充電時間 | 約4.0時間 (バッテリー残量がほぼ無い状態から、満充電までの時間を指します。環境や条件によって充電時間が異なる場合があります。) |
駆動方式 | チェーン式 |
照明装置 | ホワイトLEDバッテリーランプ |
盗難抑止装置 | 1キー3ロック(ワイヤー錠、サークル錠、バッテリーロック) ディンプルキー |
(注1) PASの走行できる距離は走る場所や走り方によって変わります。1充電あたりの走行距離は、車種によって異なるほか、道路状況、走行モード、走り方、気温、車載重量などによって変わります。なお、表記されている走行距離は標準パターンで測定した値であり、1充電あたりの走行距離を保証するものではありません。目安としてご活用ください。 *バッテリー新品、常温15〜25℃、車載重量(乗員および荷物を合計した重量)65kg、平滑乾燥路面、無風、無灯火状態で、製造業者指定のタイヤ空気圧で、平坦路(1km)、勾配4度の上り坂(1km)を含む全長4kmの標準走行路を設定し、平坦路「変速ギア・5」15km/h、上り坂「変速ギア・3」10km/h、下り坂「変速ギア・5」20km/hで走行し、1kmごとに一旦停止を行ったときのテストデータ。
(注2) JIS C 8711による定格容量は15.0Ah
アシスト効果充分
タイヤサイズ、アシスト能力及びデザイン(特にカラー)等を特に考慮して購入しました。家庭菜園までの移動に使用していますが、これまで押して登っていた坂道を乗ったままであっさりとクリヤーでき満足しています。購入時、2万円も安い他のカラーのアウトレット品があったことをのちに知り、悔しい思いをしました。購入する方は注意をしてください。受取り店での対応が親切丁寧で非常に満足しており、また利用しようと思います。
yamaha SP5
初めての電動自転車‼ 店舗での受け取り,定員は細かく取り扱いの説明をしてくれました。 実際に乗ってみると一般のママチャリと違う感覚でした。 毎日通期で利用しています。これからも期待がたかまります。
すごーく気に入った
通学に購入して貰いました。私の住んでいる所は山の傾斜地にある為、行きはよいよい帰りは怖い、歌そのものですが、アシスト付き自転車を買って貰ったおかげで快適そのものです。
スタッフコメント