ベスビー[BESV]
TRX1.3「YCMT19」29インチ フレームサイズ：460mm 12段変速 電動自転車 マウンテンバイク -24
トライアルカーキ
¥452,000(税抜)
¥497,200(税込)
この商品の特徴
仕様・性能
コメント・レビュー
ハードテールモデルのTRX1.3は、e-MTB のトラディショナルなモデルであり、より軽量で多用途なオプションを提供します。
- ・TRX1.3には、衝撃を吸収し、荒れた地形でも優れたコントロールを可能とする120mmフロントサスペンションが採用されています。
- ・シマノ製のパワフルなモーターとBESVの大容量バッテリーの装備により、あらゆるロングライドを楽しめます。
- ・TRX1.3は、スムーズなトレイルやオフロードアドベンチャーに最適なモデルです。
- ・BESVヨーロッパデザインによるフレーム/パーツ設計
- ・29インチのジャイロ効果によって、高い安定性と、優れた推進力を併せ持つ。
- ・フロント120mmサス×Deore12速
- ・国内モデル最大級の635Wh大容量バッテリーで、175kmの走行を可能に。
- ・オンロードオフロードを万能にこなすコストパフォーマンスに優れたエントリーe-MTB
DETAIL
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オプション装着例（ライト、前後フェンダー、スタンド、リアキャリア）
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内蔵型大容量626Whバッテリー（バッテリーカバー、バッテリー別体式）
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120mmトラベルサスペンション
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Deore 12速
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SCE7000ディスプレイ
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トップチューブの電源ボタン、Type-C USBポート
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シマノE8080ユニット、充電ポート
| 型番 | S：YCMT13 / M：YCMT19 |
|---|---|
| サイズ | S ：42.5cm / M：46cm |
| カラー | Trail Khaki -Night Black |
| 重量 | S：24.3kg / M：24.5kg |
| フレーム | Hard-tail BESV premium alloy frame （with integrated battery, Power button with USB charging port on toptube, tapered 1.5″ head tube, post disc mount, cold-forged dropout with replaceable hanger） |
| ドライブユニット | Shimano E8080 （250W, 70Nm, 24km/h max） |
| バッテリー | 626Wh integrated Li-ion battery |
| 充電器 | 4-5.6A Smart charger |
| ディスプレイ | Shimano SC-E7000,SW-E6010-L |
| フォーク | Suntour XCR34-AIR-Boost/ 29″ /120mm |
| リアショック | - |
| クランク | 34T chainring, Shimano FC-E8000, 170mm |
| ペダル | Wellgo B249-DU |
| リアディレイラー | Shimano Deore RD-M6100, 12 speed |
| シフター | Shimano Deore SL-M6100, 12 speed |
| カセット | Shimano Deore CS-M6100, 12 speed, 10-51T |
| ホイール | Formula CL-811 front hub, CL-3248M rear hub, WTB STi27 29″ |
| タイヤ | Maxxis Ardent, 29×2.4 |
| ブレーキ | Shimano BR-MT420/BR-MT410, 203mm/F、180mm/R rotors |
| ブレーキレバー | Shimano BL-MT4100 |
| ヘッドセット | Acros AZX-581 |
| ハンドルバー | 6066 alloy, 4mm rise,31.8mm clamp (S：720mm / M：740mm) |
| ステム | alloy stem, 31.8mm clamp(S：60mm / M：80mm) |
| サドル | Selle Italia X3 |
| シートポスト | Promax SP-726, 31.6mm |
| フェンダー | Optional |
| ヘッドライト | Optional |
| リアキャリア | Optional |
| 駆動補助機付型式認定番号 | S：交N23-128 / M：交N23-130 |
| 製品の名称 | BESV TRX 1.3 |
| 製品の型式 | YCMT13（S） YCMT19（M） |
| 全長 | YCMT13（S）1930 mm YCMT19（M）1970 mm |
| 全幅 | YCMT13（S）740 mm YCMT19（M）760 mm |
| 高さ | YCMT13（S）1110 mm YCMT19（M）1125 mm |
| 車重 | YCMT13（S）24.3 Kg YCMT19（M）24.5 Kg |
| タイヤ（バルブ形式） | 29×2.40（仏式） |
| サスペンションフロント | エア式（空気圧：~145PSI）/ 120mm |
| サスペンションリア | ─ |
| 変速機方式 | 外装12速 |
| 制動装置前輪 | 油圧式シングルディスクブレーキ方式 |
| 制動装置後輪 | 油圧式シングルディスクブレーキ方式 |
| 形式 | DC 36V ブラシレスミッドシップモーター（DU-E8080） |
| 定格出力 | 250 W（最大定格） |
| 動力伝達装置の種類 | チェーン式 |
| 主要構造 | 後輪駆動 |
| 駆動補助装置の種類及び形式 | クランク軸上合力発生一体型 |
| 駆動補助制御方式 | トルクセンサー方式 |
| 速検出装置の方法 | 後車輪回転数検出（リードSW方式） |
| 補助速度比率比率（最大） | 1：2 以下 |
| 補助速度比率低減（最大） | 1：2 以下 |
| 補助速度範囲比例補助 | 0 km/h 以上 10 km/h 未満 |
| 補助速度範囲低減補助 | 10 km/h 以上 24 km/h 未満 |
| バッテリー電圧 | 36.3 V |
| バッテリー容量 | 17.5 Ah（635.2 Wh） |
| バッテリー充電時間 | 約 4.5 時間 |
| バッテリー重量 | 約 3.3 kg |
| 充電器モデル | B240-301 |
| 充電器入力 | 100-240V AC |
| 充電器出力 | 42V DC |
| 充電器温度／湿度 | -10～40℃／5～95% |
この商品のレビュー
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掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。
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