ヤマハ[YAMAHA]
【アウトレット】PAS VIENTA5(パス ヴィエンタ ファイブ)「PA26V」26インチ 5段変速 電動自転車 クロスバイク -22
¥NaN(税抜)
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■内装ギヤのメリット
・停車時でも変速可能
・チェーン外れの心配が少ない
・外装ギヤと比べてメンテナンス頻度が低い
・注1 フル充電に記載されている時間は、バッテリー残量がほぼない状態から、満充電までの時間を指します。 環境や条件によって充電時間が異なる場合があります。
・注2 PASの走行できる距離は走る場所や走り方によって変わります。1充電あたりの走行距離は、車種によって異なるほか、道路状況、走行モード、走り方、気温、車載重量などによって変わります。なお、表記されている走行距離は標準パターンで測定した値であり、1充電あたりの走行距離を保証するものではありません。目安としてご活用ください。 【標準パターン】バッテリー新品、常温15〜25℃、車載重量(乗員および荷物を合計した重量)65kg、平滑乾燥路面、無風、無灯火状態で、平坦路(1km)、勾配4度の上り坂(1km)を含む全長4kmの標準走行路を設定し、平坦路「変速ギア・3」15km/h、上り坂「変速ギア・2」10km/h、下り坂「変速ギア・3」20km/hで走行し、1kmごとに一旦停止を行ったときのテストデータ。
・注3 車体正立状態で、両足が地面につく目安となる身長です。
PAS VIENTA5のポイント
スマートパワーアシスト
坂道ラクラク。アシスト選びはオマカセ。 パワフル〜節約領域までのパワーコントロールを自動化
スポーティフレーム
またぎやすさにも配慮したスポーティフレーム
内装5段変速×S.P.E.C.5
スポーティな走りを実現
前後にVブレーキを採用
優れた操作感と制動力を発揮
その他の装備
液晶5ファンクションメーター
時計機能、バッテリー残量、残りアシスト走行可能距離、速度など確認できる液晶5ファンクションメーター。
スポーティな走りを実現する内装5段変速×S.P.E.C.5
最適なチカラでアシストする独自のアシスト制御機能「S.P.E.C.5(スペックファイブ/Shift Position Electric Control × 内装5段変速)」を搭載。5速までの変速がスムーズにつながり、加速がしやすいので、ONもOFFも気軽にスポーティな走りを実現します。また変速には、ラピッドファイヤー式(ピアノ式)を採用しています。
ライザーバー
キレイな乗車姿勢をキープできるハンドル形状です。
グリップ
サドルと色を合わせたレザーテイストのグリップです。
フロントキャリヤ
オプションのフロントバスケットが取付けられるフロントキャリヤです。
砲弾型バッテリーランプ
1灯ホワイトLEDを使用したスタイリッシュな砲弾型バッテリーランプ。バッテリー電源を利用しているので、ランプ点灯時でもペダルが重くなりません。
Vブレーキ
優れた操作感と制動力を発揮するVブレーキを前・後輪に採用しています。
セミスリックタイヤ
走行抵抗が少なくスポーティな走りを実現します。
1キー2ロック
1つの鍵で車輪とバッテリーの2箇所を各々ロックできます。カギには盗難抑止力に優れたディンプルキーを採用。
スポーティサドル
スポーティな形状でありながら、高いクッション性を備え、長距離走行も快適です。
「スマートパワーモード」なら、平坦路や上り坂など道路状況に応じて自動でアシストモードを切り替え!
早く漕いでも空回りしない、途切れない!伸びやか&パワフルなアシストで坂道がラクに。
※2019年モデル PAS With 26型と2022年モデルPAS With 26型を以下測定条件で比較した場合。
《測定条件》
走行モード= 強、変速段数=2 速、
バッテリー= 満充電相当、走行負荷=6 度登坂相当ペダル回転数=70rpm
道路状況を自転車が察知し、最適なアシストモードに自動で切り替え!切替操作要らずで、省エネにも貢献。
スマートパワーアシストを実現する技術
1回の充電で長〜く走れる!
例えば、PAS With DX、スマートパワーモードで1日8km(片道4km)を週6日走行する場合、充電回数は週に1回※。
※1.1日の走行距離は、2020年1月〜12月 PASユーザー使用実態調査の平均を参照したもの(ヤマハ調べ)
※2.スマートパワーモードなら1回の充電で53km走行可能【PAS With 26型の場合】
充電もスピーディ!【充電器】
充電忘れ・忙しい朝にうれしい短時間充電※1にも対応!
※1. 短時間充電とは、バッテリー残量がほぼ無い状態から30分での充電状況を指します。
※2. フル充電時間は、バッテリー残量がほぼ無い状態から、満充電までの時間を指します。
※3. バッテリー残量がほぼ無い状態から30分充電後の容量を指します
■環境や条件によって充電時間、走行できる距離が異なる場合があります
※1.スマートパワーアシスト搭載モデル限定の機能です。
※2.PAS Cheerに搭載の機能です。
全長 | 1,775mm |
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全幅 | 595mm |
サドル高 | 770-925mm |
軸間距離 | 1,120mm |
タイヤサイズ | 26×1.50HE |
タイヤ幅 | 約3.9cm |
適応身長のめやす | 149cm以上 |
車両重量 | 21.0kg |
補助速度範囲(変速機「5」)比例補助 | 0km/h以上10km/h未満 |
補助速度範囲(変速機「5」)逓減補助 | 10km/h以上24km/h未満 |
一充電走行距離(注1) | 強モード:45km スマートパワーモード:51km オートエコモードプラス:74km |
電動機形式 | ブラシレスDCモーター |
電動機定格出力 | 240W |
補助力制御方式 | 踏力比例制御方式 |
変速方式 | リヤハブ内装5段式 |
電池種類 | リチウムイオン電池 |
電圧/容量 | 25.5V/12.3Ah(注2) |
充電器形式 | スイッチング・レギュレータ式 |
充電時間 | 約3.5時間(バッテリー残量がほぼ無い状態から、満充電までの時間を指します。環境や条件によって充電時間が異なる場合があります。) |
駆動方式 | チェーン式 |
照明装置 | LEDバッテリーランプ |
盗難抑止装置 | 1キー2ロック(サークル錠、バッテリーロック) ディンプルキー式 |
(注1) PASの走行できる距離は走る場所や走り方によって変わります。1充電あたりの走行距離は、車種によって異なるほか、道路状況、走行モード、走り方、気温、車載重量などによって変わります。なお、表記されている走行距離は標準パターンで測定した値であり、1充電あたりの走行距離を保証するものではありません。目安としてご活用ください。 *バッテリー新品、常温15〜25℃、車載重量(乗員および荷物を合計した重量)65kg、平滑乾燥路面、無風、無灯火状態で、平坦路(1km)、勾配4度の上り坂(1km)を含む全長4kmの標準走行路を設定し、平坦路「変速ギア・3」15km/h、上り坂「変速ギア・2」10km/h、下り坂「変速ギア・3」20km/hで走行し、1kmごとに一旦停止を行ったときのテストデータ。
(注2) JIS C 8711による定格容量は12.0Ah
初の電動アシスト自転車
色々悩みつつ決め手は、 スポーティーな車体、電動アシストサイクルの中では軽いこと、でした。 カゴと、フェンダーを取り付けて使っていますが、快適、走りやすくとても気に入っています。 強いて言えば、色はグレーが良かったのですがブルーしかなかったので、ブルーにしましたが、ブルーもとても綺麗な色でした。
快適
アシスト力は、⭐️6のうち3ですが、予想以上のアシスト能力で、内装5段との組み合わせで快適に走れて、坂道もスイスイと上がれます。
満足度60%かな
購入後10日程でモーターとギアに不良故障。早速お店での点検の結果、パーツ不良で入院となりましたがこんな短期間での故障は珍しいとの事でした。この件でヤマハのお客様相談室にお聞きしましたが、お店に丸投げで顧客対応は最悪ですね。それと比較してお店の対応は、代車を用意して頂くなど大変丁寧で感謝しています。初めての電動自転車ですが、意外とモーター音がして気になるものの坂道などは本当に楽ですね。初期不良はありましたが概ね満足です。
スタッフコメント