レビュー大賞キャンペーン

初乗りして2回目ですが予想以上にパワーがあり 公道もオフロードにおいても走っていて気持ち良かったです。

YPJ-XC購入しました！

E-Bilke(YPJ-XC)を初めて乗ることになります。 わたしは、当初250CC相当の電動バイクの購入を考えていましたが、調査したところ、下記の課題を認識しました。 課題①　航続距離が短い 課題②　充電スポットがまだ殆どない(電動バイク用のスポットが用意されていない) 課題③　実際の運用でカタログスペックが出ない動画が報告されている 課題④　バッテリー残量により最高速が変化するらしい 課題⑤　満充電には８H以上かかるらしい 課題⑥　バッテリーは3年を目処に買い替えが必要20万程度 課題⑦　価格が最低限必要なオプションを入れると100万円弱になる 課題⑧　ガソリン車は今後廃止の方向(国際的な流れ) 実際に街乗りや、通勤で使おうと考えていましたので、課題①〜④が致命的で悩みどころでした。 そんなとき妻より、「貴方は自転車も乗るんだから、電動アシスト付き自転車も考えたら？」と言われました。 そこから、E-bikeを調べはじめました。E-bikeからみた課題①〜④は、全く問題がない事が分かりました。もちろん高速道路にはのれないので、完全な比較にはなりませんか。。 実際に納車された自転車は、非常に快適で横浜は坂の多い街ですが、ほとんど立ち漕ぎをすることがありません。 漕ぎ始めは、車体がぐっと自ら進む感じで非常にパワフルです。 車体が、MTBということも有り、スピードも割と出しやすくとても使い勝手が良いと感じています。 ただ、一つだけ問題がありました。それはYPJ-XCにスタンドの設定がメーカー側にないことでした。街乗りでは、どうしても欲しくなります この問題は「あさひ　二俣川店さん」の伊東店長、担当：長瀬さんにアドバイスいただき、現在は解決することが出来、大変満足しています。 ありがとうございます まだまだ、乗り始めでこれから色々な経験をすると思いますが、楽しんでいきたいと思います。

坂道、最高❗❗

６０代後半の私が、楽しみながら体力の維持ができるようにと選んだのがEバイクのMTB。先日、初めてXCの20kmコースを走りました。若者が押して昇るほどの坂道を、腰を上げることなく昇っていくアシストに驚きながらわくわくする時間を過ごせました。車に積むときは重さを感じますが、それにも増して、車体の安心感、バランスのよさはオートバイと共通しているのを感じます。