ヤマハ[YAMAHA]
【アウトレット】PAS Brace(パス ブレイス)「PA26B」26インチ 8段変速 電動自転車 クロスバイク -20
ノーブルネイビー
参考価格
¥161,000(税抜)
¥136,850(税抜)
¥150,535(税込)
PAS Braceの特長
フロントサスペンション
路面の凹凸の衝撃を吸収
フロントディスクブレーキ
優れた制動力とコントロール性を両立
液晶マルチファンクションメーター
多彩な表示機能を持ち、サイクルコンピューターとして使える
スポーティな走りを実現する内装8段変速×S.P.E.C.8
走行状況を高機能センサーがリアルタイムで感知し、最適なチカラでアシストする独自のアシスト制御技術S.P.E.C.8(スペックエイト/Shift Position Electric Control × 内装8段変速)を搭載。スポーティな走りを実現しています。また変速には、ラピッドファイヤー式(ピアノ式)を採用しています。
S.P.E.C.8×内装8段変速
ラピッドファイヤー式(ピアノ式)
その他の装備
1.ダイヤモンド型フレーム
走行性能に適した高剛性フレーム。スポーティなヤマハイメージを彷彿とさせるグラフィックを新採用。
2.フロントディスクブレーキ
フロントには優れた制動力とコントロール性を両立するディスクブレーキを採用。
3.フロントサスペンション
路面の凹凸など衝撃を吸収し、快適な乗り心地を実現します。
4.セミスリックタイヤ
走行抵抗が少なくスポーティな走りを実現します。
5.角度調整機能付アヘッドステム
最適なポジションを設定でき、快適性と優れた操作性を実現します。
6.フロントクイックレリーズ
工具不要で脱着できるフロントタイヤで自動車への積載などに便利です。(注)自動車のサイズによっては積載できない場合があります。
7.LEDバッテリーランプ
夜間走行も安心のLEDバッテリーランプ。バッテリー電源を利用しているので、ランプ点灯時でもペダルが重くなりません。
8.スポーティサドル
スポーティな形状でありながら、高いクッション性を備え、長距離走行も快適です。
9.Vブレーキ(後輪)
優れた操作感と制動力を発揮するVブレーキを後輪に採用しています。
10.1キー2ロック
盗難抑止にワイヤーロックキーを採用。バッテリー脱着と同じディンプルキーで操作が可能です。
■オプションバスケット適合表
全長 | 1,760mm |
---|---|
全幅 | 580mm |
サドル高 | 810-970mm |
軸間距離 | 1,115mm |
タイヤサイズ | 26×1.50HE |
タイヤ幅 | 約3.9cm |
適応身長のめやす | 155cm |
車両重量 | 23.2kg(ワイヤーロック0.3kgを含む) |
補助速度範囲(変速機「8」):比例補助 | 0km/h以上10km/h未満 |
補助速度範囲(変速機「8」):逓減補助 | 10km/h以上24km/h未満 |
一充電走行距離(注1) | 強モード:60km 標準モード:71km オートエコモードプラス:90km |
電動機 | ブラシレスDCモーター |
定格出力 | 240W |
補助力制御方式 | 踏力比例制御方式 |
変速方式 | リヤハブ内装8段式 |
電池 | リチウムイオン電池 |
電圧/容量 | 25.5V 15.4Ah(注2) |
充電器 | スイッチング・レギュレータ式 |
充電時間 | 約4.0時間(バッテリー残量がほぼ無い状態から、満充電までの時間を指します。環境や条件によって充電時間が異なる場合があります。) |
駆動方式 | チェーン式 |
照明装置 | LEDバッテリーランプ |
盗難抑止装置 | ディンプルキー式ワイヤーロック |
(注1) PASの走行できる距離は走る場所や走り方によって変わります。1充電あたりの走行距離は、車種によって異なるほか、道路状況、走行モード、走り方、気温、車載重量などによって変わります。なお、表記されている走行距離は標準パターンで測定した値であり、1充電あたりの走行距離を保証するものではありません。目安としてご活用ください。 *バッテリー新品、常温15〜25℃、車載重量(乗員および荷物を合計した重量)65kg、平滑乾燥路面、無風、無灯火状態で、平坦路(1km)、勾配4度の上り坂(1km)を含む全長4kmの標準走行路を設定し、平坦路「変速ギア・3」15km/h、上り坂「変速ギア・2」10km/h、下り坂「変速ギア・3」20km/hで走行し、1kmごとに一旦停止を行ったときのテストデータ。
(注2) JIS C 8711による定格容量は15.0Ah
サイクリングが楽しい
自転車10年以上所有していなかったのですが、家族が自転車で出かける機会が増えたので一緒に出かけれるように購入しました。もっと本格的な電動アシストのクロスバイクにしようかと思いましたが、まずは入門編と思ってこちらを購入しました。変速が8段とか少ないみたい情報もありましたが、そこには特に不満ないです。 アシストは思ったより強くてエコモードしか使わなくてもいいぐらい。加速も良くて走り始めがストレスなくてとても気持ちいいです。 オプションで泥除け、荷台をつけました。暑い夏にリュック背負わなくていいので、快適です。雨に降られても泥跳ねとか気にしなくていいです。急な天候が変わっても気にしなくていいのでストレスかんじません。見た目より機能重視にしましたが、見た目も全然悪くないです。 今日はどこまで行こうかと、毎週末楽しみに過ごしています。
自転車
乗り心地は良いです。
スタッフコメント