落ち着きのあるマットブラックのフレーム上に、ツヤのあるGIANTのロゴが配置され、高級感のある雰囲気と存在感が溢れ出している

あさひのコーポレートカラーでもあるブルーとレッドのグラデーションが各所に施されている

あさひ創立 70 周年を記念したデカール「Asahi 70th Anniversary」をトップチューブ上に配置

軽さと耐久性に優れるカーボンコンポジット素材のボトルケージとGIANT ロゴが入ったボトルも標準装備されているのは、今回のあさひ70周年特別モデルだけ

オールラウンドで優れた性能を発揮する42mmハイト超軽量フルカーボンコンポジットにTubeless Readyタイヤが標準で装備されている

ANT+4.2およびBluetooth Smart対応のスピード＆ケイデンスデジタルセンサーのRIDESENSEが標準で装備されている

卓越したハンドリング性能を実現する高剛性の大口径ヘッド規格「OVERDRIVE 2」（下1-1/2・上1-1/4）

D-FUSEの振動吸収性とVECTORのエアロ性能を併せ持つ形状の「VARIANT Composite」シートピラー。

カーボンベースの形状とフォーム素材の見直しにより快適性を大幅に向上した「CONTACT SL FORWARD」サドル。新たにユニクリップシステム対応。

ADVANCED COMPOSITE TECHNOLOGY

非常に軽く、剛性と信頼性の高い、ハイパフォーマンスのフレームテクノロジー。
厳しい品質管理のもと、GIANT社カーボン工場でハンドメイドされる。

1.MATERIALS　素材

重量剛性比に優れたハイパフォーマンスグレードのカーボン原糸を採用。

2.RESINレジン　合成樹脂

高い強度を維持するために、素材に含まれる微細なバブルの最小化を実現。これに加えて衝撃を吸収する役割を持った樹脂は路面からのショックを分散する。

3.CONSTRUCTION TECHNIQUES　構造技術

MODIFIED MONOCOQUE CONSTRUCTION : 新モノコック工法
フロントトライアングル（ダウンチューブ、ヘッドチューブ、トップチューブ、シートチューブ）は継ぎ目のない1つのピースとして成形される。このフロント部に二次工程でリアチェーンステーとシートステーが接合される。さらに外側の化粧カーボンを省略し、乗り心地や強度、剛性を損なうことなく軽量化を実現。

OVERDRIVE 2

ステアリングチューブを大径化したジャイアント独自の新規格。ロード、マウンテン共に、上側に1-1/4インチ径、下側に1-1/2インチ径のヘッドセットベアリングを採用。上下異径のテーパー形状となるステアリングチューブ（コラム）を組み合わせ、重量を増やさずステアリング性能を大幅に向上。また、1-1/4インチ径コラム対応の専用ステムも、ステアリング剛性アップに寄与します。

利点 : 充分に高剛性である初代オーバードライブに対し、ねじれ剛性とステアリング剛性をさらに30％以上も高めたオーバードライブ2。ゴールスプリントやハードなコーナリングでも、迷わずに、全力でパワーをかけることができます。

1.上側 : 1-1/4インチ径ベアリング

2.下側 : 1-1/2インチ径ベアリング

3.1-1/4インチ径コラムに対応するオーバードライブ2専用ステム

4.テーパード・ステアリングチューブ（コラム）

5.オーバードライブ２コラム専用のプレッシャープラグ

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