シマノ[SHIMANO]

[CUES]FH-U6060 QAUTO センターロック HG-M 32H ハブ

参考価格

¥36,163(税抜)

10%OFF

¥32,500(税抜)

¥35,750(税込)

この商品の特徴
仕様・性能
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CUES AUTO SHIFT用ダイナモ付フリーハブ 142x12 E-スルー 10/11スピード 32H

  • ・FH-U6060は、AUTO SHIFTのために専用設計されたフリーハブです。
  • ・FH-U6060はQ'AUTOテクノロジーを搭載し、ダイナモ機能で自己発電します。
  • ・バッテリーを必要とせず、Di2オートシフティングに対応します。
  • ・フリーハブはスピード、ケイデンス、斜度の3つのセンサーを内蔵しています。
  • ・センサーによって、インテリジェントなQ'AUTOハブがライダーのペダルの動きに合わせて正確に変速します。
  • ・ハブにはアダプティブラーニング機能を搭載。ライダーの手動のシフト操作を学習してパーソナライズし、ライダーに合わせ変速をカスタマイズします。


■バッテリー不要の利便性

ダイナモ機能によって自己発電し、バッテリーの交換や充電は不要になりました。

■オートマチックシフティングの快適さ

Q'AUTOテクノロジーがライダーのペダリングに合わせて精密にシフティングし、スムーズなライド体験を実現。

■多機能センサーを活用

スピード、ケイデンス、斜度の3つのセンサーがデータをリアルタイムで取得し、最適なシフティングをサポート。

■パーソナライズされたシフティング

アダプティブラーニング機能がライダーの変速パターンを学習し、ライディングスタイルに合わせて最適な変速を行います。



【テクノロジー】

■Q'AUTO

完全オート・充電いらずのDi2変速。バッテリーを搭載しない通常の自転車でもオート変速を可能にします。Q’AUTO (クォート)はあらゆる自転車利用者にとって、サイクリングをより楽しく、身近にするために開発された革新的なオートシフトテクノロジーです。

■LINKGLIDE

LINKGLIDEは、長期間の使用に耐えられるシームレスなシフティングとペダルパフォーマンスを実現しました。年々進化し続ける自転車やライディングスタイルに応え、ストレスのないライディングと長期にわたる使用をサポートします。日々の過酷な使用による摩耗、多目的な自転車や高トルクのE-BIKEに耐えうるシフティングおよびペダリングパフォーマンスを提供する、非常に耐久性の高いドライブトレインです。耐久性を重視したカセット設計によって、ドライブトレインの摩耗を大幅に抑えつつ、シームレスなギアのシフトアップ/ダウンが可能に。LINKGLIDEは、長寿命パフォーマンスを実現する、究極のユーティリティドライブトレインです。

[CUES]FH-U6060 QAUTO センターロック HG-M ハブ
[CUES]FH-U6060 QAUTO センターロック HG-M ハブ

常に的確なギアで

悩みよさようなら。自由よこんにちは。
Q'AUTOは1段ずつ自動的に変速するため、突然の衝撃やチェーンへのダメージは心配ありません。バッテリーも、面倒なこともなく ? ただ純粋に、自転車を楽しんでほしい。

[CUES]FH-U6060 QAUTO センターロック HG-M ハブ

バッテリーレス。充電いらず。心配なし。

あなたが準備できたら、いつでもOK。
Q'AUTOはライド中に発電して、変速のための電気を蓄えます。バッテリーの充電やメンテナンス、リサイクルが必要なく、ライドに集中できます。

[CUES]FH-U6060 QAUTO センターロック HG-M ハブ

心を軽くするテクノロジー

Q'AUTOはライドの好みも学習します。
Q'AUTOが選ぶギアが合わなくても、心配いりません!シフトボタンを使えばお好みのギアに変速できます。また、Q'AUTOが学習して、次はもっとスムーズにライドできるでしょう。6 kmほど走れば、Q'AUTOがあなたのライディングスタイルに合わせて変速を最適化します。きっと進化を感じられるでしょう。

完全オート・充電いらずのDi2変速。バッテリーを搭載しない通常の自転車でもオート変速を可能にします。Q’AUTO (クォート)はあらゆる自転車利用者にとって、サイクリングをより楽しく、身近にするために開発された革新的なオートシフトテクノロジーです。

【常に最適なギア選択を】
Q’AUTOはライダーの迷いを取り除き、自動で適切なギアを提供します。Q'AUTOは1段ずつ自動的に変速するため、突然の変速ショックやチェーンへのダメージも心配ありません。

【アダプティブラーニング(適応学習機能)】
Q’AUTOはライダーとその走行条件との関係をモニタリングし、変速を学習することで、ライダーの迷いを取り除き、自動で適切なギアを提供します。
さらにDi2シフトスイッチを使うことで、ライダーは自分の意志で変速でき、かつQ’AUTOへ即座にフィードバックを提供します。スイッチでの変速により、システムはそのギアを選択すると同時に、その時の走行状況(速度、ケイデンス、傾斜)を記憶します。
Q’AUTOは、あらゆるライディングスタイルや様々な路面変化に対し、6500以上のアルゴリズムパターンから最適化され、時間が経つにつれ、ライダーの好みに応じた変速を行うようになります。乗れば乗るほど、ライダーと自転車の一体感が高まるのです。

【Di2シフトスイッチが無くても大丈夫!】
Di2シフトスイッチが搭載されていないバイクの場合でも、対応するリアディレイラーのファンクションボタンを使って、あらかじめ設定された3つの変速モードを切り替えることができます。これらのモードは、それぞれ異なるペダリングスピードに合わせてプログラムされています。
・スロー(ゆっくりしたペダリングスピード)
・ミドル(中間のペダリングスピード)
・ファスト(速いペダリングスピード)

【センサー内蔵】
フリーハブ内部には速度、回転数(ケイデンス)、傾斜を計測する3つのセンサーがあり、Q’AUTOは走りながら、走行状況の情報収集を行います。

【バッテリーレス、充電いらず、心配無用】
Q'AUTOはフリーハブ内部に発電機(ダイナモ)を備え、ペダルを回すたびに自ら発電を行い、変速に必要な電力を蓄えます。バッテリー残量を管理する必要がないため、充電のことを気にすることなく、気軽にサイクリングに出かけることができます。

仕様・性能
Model NoFH-U6060
SeriesCUES
カラー 1ハブシェルシリーズカラー
ブレーキタイプセンターロックディスクブレーキ
リアスピード11/10
O.L.D. (mm)142
スポーク穴32H
軸固定方法12 mm E-スルー
スルーアクスル(長さ x 内径、mm)142 x 12
フランジ間寸法 (mm)52.5
オフセット (mm)7.7
P.C.D. 左/右 (mm)71.6/71.6
フランジ径 左/右 (mm)80.3/80.3
スプラインタイプHGスプライン M(10/9/8スピード、MTB 11スピード)
エンゲージメントタイプ爪タイプラチェット
シール ハブコンタクト 
シーリング FREEHUB本体コンタクト 
補足EW-SD300対応ケーブルを使用

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