ぺダリングがしやすい本格的なスポーツ型のサドルを採用しました、クッション性もあるので乗り心地も良いです。

駐停車しやすいサイド式スタンド。※画像はcityのスタンドとなります。

避けられないパンクの不安を減らすため、通常0.8mm厚のチューブを1.5倍の耐パンク1.2mmチューブを採用しました。ホイールも耐久性の高いスポーツタイプを採用。

裾が巻き込みにくいチェーンホイールカバー。

ハンドルとグリップ共にスポーツ用を採用、ブレーキレバーもアルミ製を採用しています。

ブレーキは前後共にスポーツ車に使用されるWピボットブレーキを採用、音鳴りしにくく制動力も一般車のブレーキに比べて高く安心です。

足が滑りにくいスポーツタイプのペダルを採用しています。

電球切れの心配がない高感度のダイナモ式LEDライト

グリップを回すだけで簡単に変速できる信頼性の高いシマノ製グリップシフトを採用しました。