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ブリヂストン[BRIDGESTONE]
アシスタビジネス S型フレーム「B6SC41」26インチ 電動自転車 -21
M.XRシルバー
参考価格
¥189,091(税抜)
¥185,270(税抜)
¥203,797(税込)
■ソーラーテール
太陽光で充電し、走り出すと自動点滅。停止後も約1分間点滅するので、信号待ちも安心。
■耐摩擦タイヤ
従来モデルより厚さが1.5倍のタイヤチューブを採用。パンクの心配を軽減。
■総積載重量
30kgまで
■フロントバスケット積載重量
10kgまで
■BAA 安全・環境基準適合車
より長く、安全に
一般社団法人自転車協会が制定した安全・環境基準適合車です。 ブリヂストンの自転車および電動アシスト自転車はBAA(自転車協会制定)で要求される基準より さらに厳しい独自の安全基準を制定しています。
DETAIL
3ファンクションメーター
残りアシスト走行可能距離や、バッテリー残量、スピードを表示。バックライト付きで夜も見やすい。
フロントタイヤサイズ | 26×1-1/2WO |
---|---|
リアタイヤサイズ | 26×1-1/2WO |
シフト段数 | 3段 |
フレーム | 鉄 フレーム |
ヘッドロック | くるぴた(パーキングストッパー) |
ハンドルバー | ステンレス プロムナードハンドル |
ハンドルグリップ | コンフォートグリップ |
サドル | スーパーコンフォートサドルII |
シートポスト | ステンレス |
シート止め | 回転式ステンレスレバー(ロング) |
フロントタイヤ | 耐摩耗タイヤ |
リアタイヤ | 耐摩耗タイヤ |
フロントチューブ | ノーマルチューブ |
リアチューブ | ノーマルチューブ |
フロントリム | ステンレスリム |
リアリム | ステンレスリム |
フロントスポーク | 鉄スポーク |
リアスポーク | 鉄スポーク |
変速方式 | 内装3段(強化タイプ) シマノグリップシフト |
ギアクランク | 165L アルミ |
駆動 | ステンガードチェーン (強化タイプ) |
ペダル | ノンスリップペダル |
フロントブレーキ | Vブレーキ(パワーモジュレーター付き) |
リアブレーキ | フィン付きローラーブレーキ |
リアキャリヤ | 板キャリヤ |
フロントドロヨケ | ステンレス |
リアドロヨケ | ステンレス |
チェーンケース | ポリカーボネート |
スタンド | 足掛け付きプレス 両立スタンド |
フロントランプ | シングルパワーバッテリーランプ |
リアランプ | ソーラーテール |
ベル | 内向きベル |
バスケット | 大型ワイヤーバスケット |
錠前 | BSロックIIIプラス (スペアキー対応) |
ドレスガード | - |
空気ミハル君 | - |
クラス27キャリヤ | 装着不可 |
モーター補助速度範囲 | 24km/h未満 |
モーター形式 | ブラシレスDC式 |
アシストドライブ | 4走行モード(強-標準-オートエコ-アシストオフ) |
手元スイッチ | 3ファンクションメーター(%、残km、スピード表示・オートライト機能付き) |
定格出力 | 240W |
補助制御方式 | 踏力比例制御式 |
1充電あたりの走行距離の目安(標準パターン・バッテリー新品時) | オートエコモードプラス:71km 標準モード:61km 強モード:51km |
バッテリー交換目安・充電回数(標準パターン) | 700〜900回 |
バッテリー形式 | リチウムイオンバッテリーC400 |
バッテリー容量 | 392Wh 15.4Ah 25.5V |
充電器 | スタンド式 |
充電時間 | 約4時間00分 |
重量 | 35.7kg |
サドル地上高さ | 74cm 〜87.5cm |
乗車可能最低身長 | 139cm〜 |
全長 | 1,890mm |
全幅 | 580mm |
スタッフコメント