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パナソニック[PANASONIC]
ギュット・アニーズ・DX・26「BE-FAD631」26インチ 3人乗り対応 電動自転車 -24
ホワイトグレー
参考価格
¥159,091(税抜)
¥139,980(税抜)
¥153,978(税込)
■前後子乗せ装着可能
前後子乗せ装着可能幼児2人同乗基準適合車に対応した設計で、幼児2人乗せが可能。ギュットあんしん傷害保険付。(別途登録が必要)
■BAA(安全・環境基準適合車)
BAAマークが貼付された自転車は、一般社団法人自転車協会が制定した安全・環境基準適合車です。
■プレミアムリアチャイルドシート-お子さまの乗車可能範囲
年齢:年齢1歳(12か月)以上小学校就学の始期に達するまでのお子さま(2歳からのご使用を推奨)
体重:8kg以上24kg以下
身長:70cm以上120cm以下
特長
パイプワイドバスケット
荷物も積みやすくオシャレなデザインの大型ワイドバスケット。
※高さ約260mm×奥行約330mm×幅約400mm
カルパワードライブユニット
アシストの力強さはそのままに大幅な軽量化を実現。シーンに応じて最適アシスト。
鍵穴見やすいサークル錠
鍵穴を見やすくし、開錠動作をより簡単に。
スタピタ2S
スタンドを立てると同時にハンドルが固定。
※ハンドルを完全に固定する機能ではありません。
液晶スイッチ5
小型化、薄型化によりハンドル周りに馴染むスマートデザイン
・バッテリー残量表示
・残り走行時間表示
・残り走行距離表示
・オートライト機能付
放熱フィン付ローラーブレーキ
従来品※に比べ制動性能がアップした、ギュッとよく止まるブレーキ。
※パナソニック2020年発売モデル
ワイヤ内蔵アルミフレーム
またぎやすく、乗り降りしやすいフレーム設計。
リトルLEDビームランプ2
リフレクター一体式でワイドに照らす。
ワイドかろやかスタンド2
ラクにスタンドが立てられる。
幅広のタイヤ(26×1.75HE)
快適な走行が可能(タイヤの太さ約44mm)
ワイドテリーサドル
レトロなデザイン。サドル下部に幅広ガードを設けることでラクにスタンドが立てられる。
リアキャリア
クラスS/最大積載量30kg
チャイルドシート装着時のサイズ
〜駐輪時やお子さまの乗せ降ろしの目安に〜
スタンドを立てた場合は約6cm高くなります。
カルパワードライブユニット
パワフルなアシスト力を維持しながら大幅に軽量化。
2軸モーターとして業界最軽量※1 2.8kgを実現しました。
電動アシスト自転車のこぎ出しや走行中など、シーンに応じて最適なアシスト力をコントロールします!
坂道でもスムーズ&パワフル
一般的に登り坂では一定ペースで踏めず、ギクシャクしたペダリングになりますが、それをモーターが補い、なめらかに力強くアシストするので楽に坂道を登れます。(道路交通法で定められたアシスト比率の範囲内で)
急発進を防ぐ安心のこぎ出し
こぎ出し時に加わる負荷を検知してアシスト力を調整するので安心して発進できます。坂道や荷物がある時はパワフルに、平地や荷物がない時はやさしくアシストします。
中速域からの伸びが心地いい
従来品※2ではスピードの伸びがもの足りなかった中速域からのアシスト力をプラス。平坦な道でのスピードの伸びを向上させ、より快適な走りを実現しました。
※1 2021年9月10日時点 型式認定を受けている国内電動アシスト自転車2軸モーターにおいて
※2 パナソニック2020年発売モデル
※商品によっては、上記の仕様に対応してない車種もあります。
※モデルは自転車用ヘルメットを着用しています。乗車するときは必ず自転車用ヘルメットを着用してください。
注意事項
品番 | BE-FAD631 |
---|---|
全長 | 1,870mm |
全幅(ハンドル部) | 580mm |
ハンドル高さ | 1,030-1,070mm |
サドル高さ | 760-880mm |
タイヤ | 26×1.75 HE |
軸間距離 | 1,170mm |
総車両質量(バッテリーを含む) | 32.5kg |
フレーム | U形 |
ハンドルバー | アップ |
バスケット | 標準装備 |
リフレクター | バッテリーライト部・後どろよけ・前後車輪・ペダルに取り付け |
スタンド | 両立スタンド |
リアキャリア | 標準装備(クラスS) |
チャイルドシート(後用) | 質量:5.0kg |
補助速度範囲 | 24km/h未満 |
充電1回の走行距離(標準パターン) | 約57km※(アシストモード:「パワー」使用時) |
モーター形式 | 直流ブラシレスモーター |
定格出力 | 250W |
補助力制御方式 | 踏力比例制御 - 磁歪式 |
バッテリー品番 | NKY594B02(ブラック) |
バッテリー種類 | リチウムイオンバッテリー |
バッテリー容量 | 25.2V-16Ah(21cells) |
バッテリー質量 | 約2.5kg |
バッテリーワット時定格量 | 404Wh |
充電器品番 | NKJ075Z |
充電器形式 | スタンド型 |
充電器電源 | 交流100V(50Hz/60Hz) |
充電器充電時間 | 約5.0時間 |
充電器質量 | 約1.0kg |
充電器消費電力 | 約140W |
充電器待機消費電力 | 約0.5W |
充電器充電できるバッテリー | NKY594B02(ブラック・16Ah)NKY580B02(ブラック・16Ah)NKY578B02(ブラック・12Ah)NKY576B02(ブラック・8Ah) |
変速機方式 | 内装3段シフト |
駆動方式 | クランク軸上合力発生一体型 |
制動装置前輪 | サイドプル形キャリパーブレーキ |
制動装置後輪 | ローラーブレーキ |
照明装置 | バッテリー式前照灯 |
施錠方式 | 後輪サークル錠 |
乗車適応身長 | 146cm以上(幼児2人同乗の場合は162cm以上) |
許容積載質量(乗員+荷物) | 95.0kg |
最大総質量(自転車+乗員+荷物) | 131.7kg |
・乗車適応身長は、1人で乗車時、両足のつま先が地面に着地できる身長を指します。幼児2人同乗時、両足のかかとが地面に着地できる身長を指します。
・寸法や質量などの値は、部品のばらつきや仕様変更により、誤差が生じる場合があります。
・仕様変更などにより写真、イラストや内容が一部実車と異なる場合があります。
・この車種は、乗員体重を65kgで基本設計しています。 従って、著しくオーバーした体重の方が常用された場合は、各部の消耗度合、劣化度合が大きくなります。走行距離も、『標準パターン』に対して短くなります。
※1走行条件:環境温度は20±5℃、無風の状態、バッテリーは新品、バッテリーライトは消灯状態、車載重量(乗員と荷物の合計)は65kg、路面は乾燥した平滑な路面、タイヤ空気圧は標準空気圧。
※2バッテリー本体の PSE マーク部に表示している容量表示数値(16 Ah)は電気用品安全法(PSE)において JIS C8711 で規定された試験での測定容量値を定格容量値として表示しています。バッテリーの PSE マーク部以外の部分、取扱説明書、カタログの容量表示数値は実走を想定した社内試験条件放電での平均値(16 Ah)を容量値として表示しています。
※3許容積載質量:乗員および積載する荷物の質量とチャイルドシート取付時は同乗する幼児の体重(衣服や靴、ヘルメットなど身に着けているものすべて含む)との合計。
※4最大総質量:自転車の質量、乗員および積載する荷物の質量とチャイルドシート取付時はチャイルドシートの質量と同乗する幼児の体重(衣服や靴ヘルメットなど身に着けているものすべて含む)との合計。
ぐんぐん進みます
ヤマハの電動自転車は初めてですが、踏み込むとぐんっと進み、パワーがある感じがします。 ネットからの購入で、色が少し不安でしたが、思っていたよりも落ち着いた色味だったので、良かったです。
スタンドの安定感に不安
同じPanasonicのギュットグルームを1台目として所有していますが、それと比べるとインチ数が上がった分走行中の漕ぎやすさと軽さは良いです。 しかし、車高が上がるため子どもを乗り降りさせるときに不安定さが残ります。スタンドも接地面がグルームと比べて狭く、スタンドもグルームに比べてぐらぐらしているので、高インチの自転車で子乗せで安全面を考えると他社のヤマハさんの方がオススメな気がします。 グルームを1台目の所有しているからこそ、この自転車は失敗だったかなと個人的には思います。
スタッフコメント