シマノ[SHIMANO]
[DEORE] BR-M6120 油圧ディスクブレーキ メタルパッド
その他
参考価格
¥12,217(税抜)
¥10,900(税抜)
¥11,990(税込)
テクノロジー
![[DEORE] BR-M6120 油圧ディスクブレーキ](https://c1.cb-asahi.co.jp/d/6/four_piston-24.jpg)
Four_Piston 異径対向 4ピストン
デュアル直径対向ピストンキャリパー設計のディスクブレーキシステムでは、フロントとリアで異なるサイズのピストンを使用しています。このシステムでは、ディスクブレーキローターをその入口で小さいサイズのピストンで押さえ、後側でより強力な大きいピストンでローターを押さえるパワー伝達システムを採用しています。これにより、ディスクブレーキローターのぐらつきを防止し、騒音を大幅に軽減しています。4ピストンキャリパーにより、サイズをコンパクトに抑えたまま、ディスクブレーキローターに対して広いコンタクトエリアを確保できます。また、パッドの効率よい配置が必要に応じて調整され、圧力を安定させます。サーボウェーブレバーと組み合わせて使用することにより、以前のモデルより50%も高い停止力を提供します。先進的なSAINT/ZEEディスクブレーキシステムは、さまざまなサイクリストの異なるブレーキングスタイルに対応できるように調整されていて、安定した制動力と抜群の調整力を提供します。
![[DEORE] BR-M6120 油圧ディスクブレーキ](https://c1.cb-asahi.co.jp/d/6/one_way_bleeding-24.jpg)
ONE WAY BLEEDING(ワンウェイ ブリーディング)
「ワンウェイ ブリーディング」は、油圧システムに空気が混入するのを防止し、素早く簡単にブリーディングが行えるように開発しました。オイルのルートをシステム全体を通じて合理化し、システムでバブルがキャプチャーされるのを回避します。
| モデル番号 | BR-M6120 |
|---|---|
| シリーズ | DEORE M6100 シリーズ |
| カラー | シリーズカラー |
| 補足 | *:レジンパッド専用 |
| ブレーキタイプ | ハイドローリック・ディスクブレーキ |
| ブレーキホース | SM-BH90-SS |
| ホースジョイント | ストレート |
| ブレーキホースカラー (キット)|1 | ブラック |
| J-Kit仕様(OEM用) | ○ |
| パッド|オプション1 | D02S-MX メタル(フィンなし) |
| 推奨ブレーキレバー | BL-M6100 |
| 推奨ディスクブレーキローター | SM-RT54 *, SM-RT56 *, SM-RT64, SM-RT66 |
| 対応ブレーキローターサイズ|140 mm (SS) | ○ |
| 対応ブレーキローターサイズ|160 mm (S) | ○ |
| 対応ブレーキローターサイズ|180 mm (M) | ○ |
| 対応ブレーキローターサイズ|203 mm (L) | ○ |
| 対応ブレーキローターサイズ|220 mm (LL) | ○ |
| オイル | シマノミネラル |
| ONE WAY BLEEDING | ○ |
| マウントタイプ | ポストタイプ |
| ピストン | 4 |
| キャリパー取付けボルト|ツールサイズ | 5 mm |
| キャリパー取付けボルト|緩み防止方法 | スナップリング |
| パッドマウント | 割ピン (ステンレス) |
スタッフコメント