最高

充電の長持ちが最高にもつ。 加速スピードが凄い

初めての電動自転車

　初めて電動自転車を買いました。漕ぎ出しや上り坂での快適さは感動ものです。グングンアシストしてくれます。最も重要視していたところなので購入して良かったです。ただし時速24㎞を越えるとアシストはなくなるので、スポーツ自転車に普段乗っている方からすると、とくに平坦路では主に速度で物足りなさを感じると思います。ちなみに私の乗車時の平均速度は平坦路で時速20～24㎞程度です。少し無理をすれば時速30㎞程度までは出せると思います。下り坂では時速40㎞近くまで出たこともあります。 　もう一つ書いておきたいのは、少なくとも取扱説明書で確認できたことなのですが、寒い時期と暑い時期はバッテリーが置かれている環境が厳しくなるため、アシスト効果やバッテリーの持ち等が一定程度減少するということです。ちなみに温度が約10℃の時に使用してみたところ、漕ぎ出しや上り坂でのアシストは0秒台ですが少し遅れが生じました。バッテリーの持ちなどその他については正確に測っていないので何とも言えませんが、購入の際にはなるべくそういった点も考慮した方が良いと思います。 　添付した写真はハンドル周りの様子です。購入検討時にあまり見ない写真位置だったので載せてみました。画質が良くないのと、カゴの中の黒い荷物や下にあるグローブで自転車の一部が見えにくくなっている点はごめんなさいm(_ _)m。ディスプレイ（取り外し可能）の左にアシストスイッチがあります。 　最後に二点書きます。バッテリーの取り外しは少々慣れが必要です。慣れれば簡単ですが。もう一つはリアキャリア取り付けについてです。少々調べましたが純正のリアキャリアがあるかどうかはわかりませんでした。シートステー上部にダボ穴はありますが、そもそもこの自転車はディスクブレーキがあるため、適切に取り付けができるタイプはあったとしても非常に限られていると思います。ちなみに私はダボ穴は使わずシートポストとシートステーに挟むタイプを別途購入して使用しています。取り付けはできましたが、このタイプはディスクブレーキ対応とは記載されていないため、重量限度は一定程度低くなっていると想定しています。ということで、リアキャリア取り付けを前提としている場合は、購入前にディスクブレーキ付き自転車を多く取り扱っているお店（マウンテンバイク専門店など）で詳しく聞くことを推奨します。

かっこいいスタイルに大型かご標準装備等に満足

休日の遠出用に初めて電動自転車を買いました。年齢５０歳、以前住んでいた神奈川県横須賀市の坂道がしんどくなり悩んでいました。２０２０年３月、東京都練馬区に引っ越ししましたが負けず劣らず坂道が多く、公共交通機関が利用し辛い最近の状況から購入を決断しました。商品購入の決め手は、分不相応の下手の横好きかもしれませんがまずスタイルでした。そして、最後は遠出して買い物を積める大型かごが決め手になりました。３月～７月、他社人気車種も気になりましたが、かごが標準ではなく、増設した場合、ハンドル部のライトがふさがることとかごが小さいところが引っ掛かりました。梅雨明けに早速、往復約４０㎞を帰りは前かごに買い物を満載して運転しましたが、まだ涼しい時期に普通自転車ではしんどかった行程が、２０～３０キロのスピードで、坂道発進も登りもすいすい（速度２０キロまでぐいぐいアシストされる）と、とても楽に運行できました。お店の人が電動自転車に乗るともう普通の自転車にもどれなくなると言っていましたがそのとおりであるということと、狙い通りのかっこいいスタイルに大きなかご、ききのよいブレーキとスムーズなギアチェンジ、１㎞１％以下の十分なバッテリー容量・効率（練馬区⇔神田の往復４１㎞上り坂は先述のとおり遠慮なくフルアシストで３５％消費）、体重を支えやすいハンドル部の握り形状、標示がわかりやすくかつ（悪戯・破損防止に）簡単に取り外しできるディスプレイ（取り外したときの端子の保護カバーあり）、漕ぎやすいペダル等々、値段相応以上のよい商品だと思います。耐久性はまだわかりませんが、この自転車なら暑いと言われる今年の夏もどんどん・気持ちよく遠出（他県は当面自粛ですが）できそうです。