高性能なシマノ製ローラーブレーキ、長期間メンテナンス不要で、「キーキー」と音鳴りがほとんどしません。また雨天時も安定した制動力を発揮します。

※グリースが減少すると音鳴りすることもありますが、自転車店で専用グリースを充填することで解消します。

ぺダリングがしやすい本格的なスポーツ型のサドルを採用しました、クッション性もあるので乗り心地も良いです。

レバーを開閉することで簡単にサドルの調整が可能なクイックレバー

チューブは避けられないパンクの不安を減らすため、一般的なチューブよりも約1.5倍肉厚な耐パンク1.2mmチューブを使用。

ズボンの裾がチェーンに巻き込みにくいカバー付きのチェーンホイール。

ハンドルとグリップ共にスポーツ用を採用、ブレーキレバーもアルミ製を採用しています。

ブレーキは前後共にスポーツ車に使用されるWピボットブレーキを採用、音鳴りしにくく制動力も一般車のブレーキに比べて高く安心です。

ホイールはアルミ製で軽量、また耐久性の高いダブルウォール構造のリムを使用してます。

グリップを回すだけで簡単に変速できる信頼性の高いシマノ製グリップシフトを採用しました。

信頼性の高いシマノ製の変速機を採用しました。

暗くなったら自動で点灯、漕いでも重たくならない、電球切れも心配がないLEDオートライト

フレームにはボトルケージが取付け可能な台座のボルトが付いてます。

足が滑りにくいスポーツタイプのペダルを採用しています。

スポーツタイプの自転車には珍しいサイド式スタンドが標準装備。

アルミ製エンブレムのヘッドプレートがついています。