故障が少なくメンテナンスが簡単で頑丈なのを選んだ

　電動自転車は3台目だが、変速機が外装と内装なら内装の方が故障が少ないし、メンテナンスも簡単。買い換える前のはトップポールだったが、年を重ねたのでステップスルーにした。ブレーキは起伏のある地形なので、オイルディスクブレーキも考えたが、1年に一度オイル交換が必要になるので、制動もよく効いて放熱板のあるローラーブレーキにした。多くの自転車は後ろに着いているが、前輪にもついているのは珍しい。これが一番メンテナンスが楽。後ろにあさひ特製のリアキャリアと純正の両立スタンドをつけた。これで大容量の荷物を安定して運ぶことができる。 　以前のはパナソニック製だったが、内装の三速はこの自転車の1・2・3速に当たる。つまり、4と5速は平地用と考えたらいい。停止していても変速できるが、内装なので上り坂での変速は止めた方がいい。パナソニックのは壊れた。 　コントローラーは、速度・航続可能距離、走行距離・積算距離・バッテリー残量・パワーモードが表示されるので、サイクルコンピューターは必要ない。また、リアランプも点灯する。 　一見、子乗せ自転車やビジネス用自転車のように見えるが、以前のパナソニックのスポーツバイクよりもスペックは高いように思う。フレームは頑丈にできていて安定して走れるので、お年寄りにもいい。 　何より頑丈なのと、街中ですぐに走れるように泥よけやチェーンケース、サークル錠など必要なアイテムが初めからついているので買い足す必要がない。 　値段は高いが、スペックや付属品を考えると長く乗れれば、値段相当かも。ちなみにパナソニックの安価な電動バイクは7年でバッテリーや変速機の劣化が始まる。7年以上乗れたら☆5つをつけてもいいと思う。

初めてのオンライン電動バイク注文

今まで、オンラインストアで電動自転車を購入したことがありませんでした。 価格的にも高価な電動バイクなので若干の心配もありましたが、商品の配送手配も 思っていたより早く、また受け取り店舗のスタッフの対応が良く、安心して受け取ることができました。 自転車の方も初めての電動アシストバイクですが、店舗で事前に試乗などしていませんでしたが、 期待通りの自転車で満足しています。オンラインストアで購入できるバイクの試乗が事前にできれば大変良いと思います。